Audi dış, Mercedes-Benz iç mekan, BMW gücü, 100.000 yuan'dan sonra hangi arabayı satın alabilirsiniz?
Son zamanlarda, Cheetah Automobile altında yeni kompakt SUV Mattu Resmi olarak lanse edildi, 7 model piyasaya sürüldü, Fiyat 116.800 ile 158.800 yuan arasındadır.
Otomobil endüstrisinin dinamiklerine dikkat ederseniz, Audi'nin geçtiğimiz günlerde piyasaya sürdüğü yeni amiral gemisi SUV'yi bilmemek imkansız. Audi Q8 , Şekli gerçekten göz alıcı. Bugünün kahramanı Cheetah Mattu'nun S8'e benzediğini söylerken, Mattu'nun S8 gibi benimsendiğini söylemek istiyorum. Büyük ağızlı ızgara ile Karşılıklı tip arka lamba tasarımı .
Bu tasarım stili uzun süredir yaygın olsa da, Mattu'nun ön büyük ağızlı ızgarası hala özel bir tada sahiptir. Şövalyenin zincir postasından ilham almıştır ve arka lambası şövalye kılıcının şeklidir. 20 inçlik tekerleklerde de bir haç kullanılır. Kalkan tasarımı. Başından sonuna kadar, "Şövalye" unsurları çevrelenmiş, bu da bana "Land Rover Range Rover Executive Guardian Limited Edition" ı hatırlatıyor (ancak iki arabanın gerçek etkisi çok farklı ...).
Mattu'nun Audi görünümüne sahip olduğu YY ise, Mercedes-Benz iç mekanlarına sahip olmak saçma değil. Mercedes-Benz modellerine aşina olan arkadaşlar, Mattu'nun merkezi kontrol tasarımının ve mevcut Mercedes-Benz S-Class merkezi kontrol tasarımının kesinlikle biraz benzer olmadığını bir bakışta söyleyebilir mi? Bu Mercedes-Benz'in merkezi kontrol tasarımının ilk taklit edilişi olmasa da, ilk kez bu kadar "mükemmel" taklit edildi.
Bu merkezi kontrol tasarımı seti için, eğer Mercedes-Benz S-Serisi'nde görünüyorsa, elbette neredeyse mükemmeldir. Bununla birlikte, 100.000 sınıfı kendine ait bir SUV üzerinde görünüyorsa, işçilik, konfigürasyon veya yazılım yerinde değilse, sadece "dongshi etkisi" olabilir.
Hem Audi'nin görünümü hem de Mercedes-Benz'in içi inliyor ise, o zaman BMW'nin gücü sizi kesinlikle ikna edecek!
Cheetah Mattu serisinin tamamı, Brilliance'ın yan kuruluşu Xinchen Power tarafından üretilen ve BMW'nin TwinPower Turbo tek turbo ikiz kaydırma borusu, 350 bar silindir içi direkt enjeksiyon ve sonsuz değişken Valvetronic ile donatılmış, BMW teknik desteği ile üretilen Prince serisi 1.6TGDI motor ile donatılmıştır. Valf kaldırma gibi gelişmiş teknolojiler.
Güç parametreleri de göze çok hoş geliyor, ancak asıl performans beklendiği kadar iyi değil, çünkü esas olarak fren ve gaz kelebeğinin tepkisi yeterince hızlı değil ve kontrol ortalama. Bununla birlikte, şasinin performansı mükemmeldir.Ön McPherson / arka çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyon yapısına sahiptir, tokluk ve iyi ses yalıtımı ile dolu, bu nedenle iç konfor çok iyidir.
Son olarak yapılandırma kısmından bahsetmişken, vurgulanması gereken ilk şey Simetrik 12,3 inç çift LCD ekran Tüm standart donanımlar, 1.6T GDI DCT lüks ve üzeri değil, bu nedenle Mattu'nun en önemli özelliklerinden biri olarak bu bir zorunluluk olmalı. İkinci olarak, elektrikli katlanır dikiz aynası, otomatik klima, LED farlar gibi bazı kullanım konfigürasyonları da gereklidir.
Ancak, ikinci üstten en üste eklenecek 10.000 Yuan , Sadece biraz yapılandırma eklendi, fiyat yüksek değil, bu nedenle önerilen son model 1.6T GDI DCT asil tiptir.
sonuç olarak: Son olarak, editör, bazı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşıladığı sürece, "intihal" in mutlaka kötü olmadığına, tam olarak doğru olabileceğine inanıyor. Lynk & Conun farlarının Ferrari'ye benzediğini ve WEYin iç mekanlarının da Mercedes-Benz'e benzediğini söyleyenler de var. Bu gerçekten önemli mi? Bu araba sahiplerinin hala mutlu olması gerekiyor. Ve bu modeller aslında Çin'in otonom araçlarının gelişimine tanık oluyor, bu yüzden önce bizden destek verelim.
