Çin'in MPV pazarında bir spoiler? Auchan COSMOS'un rekabetçi ortamının analizi
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Sedan ve SUV pazarları yavaş yavaş istikrar kazandıkça, bağımsız markalar yedi koltuklu MPV'nin "pastası" için rekabet etmeye başladı. Otomobil üretimi ve teknoloji birikiminde uzun yıllara dayanan deneyime sahip Changan Automobile kökenli Auchan Cosun, Çin markası yüksek kaliteli bir iş seyahati MPV'si olarak konumlandırıldı. Lansman tarihine yaklaştı.Cosun, Kızıldeniz'deki bağımsız MPV pazarında şehri fethetmek için neye güvenebilir? Hadi birlikte tartışalım.
Dışarıda hakimiyet, içeride rahat
Cosun'un genel şekli muhteşem ve şıktır. Nokta vuruşlu ızgara ve farlar entegre bir şekil oluşturur.LED gündüz yanan farları yaktıktan sonra, teknoloji duygusu daha belirgindir.Sağlam ve tam çerçeve insanlara yeterince güvenlik hissi verebilir. , Ve Toyota Alpha aslında aynı.
İç tasarım, "T" şeklinde bir düzen kullanılarak daha özlü ve gelenekseldir, ancak basit bir düzende elmas ekose desenli deri kaplamalar, deri koltuklar, LCD gösterge panelleri vb. Gibi iç malzemeler cimri değildir. Aşağıda, gerçek malzemeler ve konfigürasyonlar geliştirme için daha fazla alana sahiptir. Arabanın malzemeleri ve işçiliği, bir ticari MPV'nin sahip olması gereken mizaç ve atmosferi yaratabilir.
10 inçlik merkezi kontrol ekranı, AutoNavi Map 3.0'ın en son sürümü ile donatılmıştır ve navigasyon deneyimi iyileştirilmiştir. Daha da önemlisi, bu navigasyon sistemi Kosun arabaları için dünya prömiyeri. Kosun sahipleri AutoNavi'yi ilk deneyimleyenler. Harita 3.0 sürümünün kalabalık.
Arka sıra geniş alana sahiptir, deri kaplı koltuklar yumuşak ve rahattır ve ikinci koltuk sırası, üçüncü sıra ile aynı hizada olan sırtlığı destekler ve arkadaki yolcuların rahatlığını önemseyerek koltuklarda düz bir şekilde oturmalarına olanak tanır. Aslında, resmi olarak Toyota Alfa ile karşılaştırılabilecek lüks bir kabin olarak tanımlanıyor.
Keshan'ın arka kapıda çift elektrikli yan sürgülü kapı kullandığını belirtmekte fayda var. MPV pazarında 250.000'in üzerinde bir fiyata sahip olan Honda Aude Motorsport modeli yalnızca çift elektrikli yan sürgülü kapı sağlarken Buick GL8 yalnızca tek taraflı elektrikli yan sürgülü kapılar sağlar.Ancak, arka sıraya binme ve inme kolaylığı bir MPV'yi değerlendirmektir. Yetkin olmanın kriterlerinden biri, Keshan'ın daha pahalı modellerden daha iyi yapmasıdır.
Güç açısından Keshan, maksimum 156PS beygir gücüne sahip 1.5T motor ile donatılmıştır ve şanzıman, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift debriyaj ile eşleştirilmiştir. Koshan'ın 1.5T motoru, günlük yaşamdaki ihtiyaçları karşılayabilen 1650kg'lık gövdesini sürüyor. Dahası, Cosun'un güç sistemi Changan Automobile'in ayarlanmasından türetilmiştir ve güvenilirliği ve pürüzsüzlüğü fena değildir.
özet: Güzellik birincil üretken güçtür ve iş seyahati MPV'leri istikrarlı bir imaja sahip olmalı, Keshan bu konuda iyi bir iş çıkardı. Arabada, arkadaki dadı arabasının lüks kabini, yolculara iş veya aile seyahatleri için konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır, konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Bu nedenle, Keshan'ın tüketicilerin dışarıdan içeriye üst düzey bir iş seyahati MPV talebini karşıladığı söylenebilir ve yetkin bir 7 koltuklu MPV'dir.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2 Rekabetçi ürün karşılaştırması / olasılık analizi başa dön
yoğun pazar rekabeti
Yerli tüketiciler MPV modellerini gittikçe daha fazla kabul ediyor ve 100.000 ila 150.000 yuan arasındaki fiyat aralığı tüketiciler tarafından kabul edilmesi en kolay olanı.Bu nedenle, Coshang fiyatıyla karşılaştırılabilir düzeyde birçok güçlü ürün var. karşı taraf. Trumpchi GM6, ağabeyi GM8'in stilini miras alıyor.Ebatları küçültülmüş olmasına rağmen lansmandan sonra hala çok fazla ses seviyesi alıyor; Refine M4, şekli ve işlevi açısından ticari araçlara daha meyilli olmasına rağmen, ancak alan çok geniş, ki bu çok pratik Hem ev hem de iş kullanımını hesaba katması gereken tüketiciler için bu kötü bir seçim olmayabilir. Peki aynı seviyedeki rakiplere kıyasla Keshan'ın başarı şansı nedir? Hadi bir bakalım.
Vücut ölçüsü ve sürüş alanının karşılaştırılması
Gövde boyutu karşılaştırması model uzunluğu (mm) genişlik (mm) yükseklik (mm) dingil mesafesi (mm) Cosun 4840186018902820 GM64780186017302810 Refine M45200189019703080Üç otomobil fiyat ve boyut olarak eşit olmasına rağmen, üç arabanın dingil mesafesi 2800 mm'yi, Rafine M4 ise 3000 mm'yi aştı.Konumlama açısından orta büyüklükteki arabaları geride bıraktılar. Otomobildeki oturma alanı perspektifinden bakıldığında, GM6, sınırlı gövde boyutu nedeniyle diğer iki araba kadar iyi performans göstermiyor. İkinci koltuk sırası son konuma getirildiğinde, üçüncü koltuk sırası yetişkinlerin sürmesi için hala yeterli alan sağlayabilir, ancak Fazla geniş değil. Refine M4 daha büyük gövde boyutundan yararlanıyor Üçüncü sırada bile tavan boşluğu ve bacak kontrol alanı geniş olarak kabul edilebilir, ancak gövde ticari araçlara göre konumlandırıldığı için iç dekorasyon biraz daha az dokulu. Nispeten konuşursak, Cosun'un gövde boyutu üç araba arasında en büyük olmasa da, arka sırada hala hatırı sayılır bir alan var.Aynı zamanda, iç işçiliği bir aile arabasınınkine eşdeğer ve doku hassas.
Araç konfigürasyonu karşılaştırması
Temel konfigürasyon bilgisi için, Keshan ve GM6 hem elektrikli hidrolik direksiyon hem de elektronik park kullanıyorlar, ancak Refine M4 hala mekanik hidrolik yardım ve geleneksel mekanik el freni. Kontrol deneyimi açısından, Keshan ve GM6 sıradan arabalara daha yakın. Daha rahat, Refine M4'ün direksiyon simidi nispeten ağır olacak. Auchan'ın kendi ürünlerine olan güvenini ve tüketicilere verdiği ilgiyi gösteren yedi yıl veya 150.000 kilometreye varan üç araç arasında en uzun araç garanti süresini Keshan'ın sağladığını belirtmekte fayda var.
Sürüş yardımı açısından, frenleme kuvveti dağılımı, fren yardımı ve gövde denge kontrolü gibi yaygın konfigürasyonlar, Coshan ve GM6 övgüye değer en düşük donanımlı modeller arasında bile geride kalmadı. GM6, konforu artırmak için arka elektrikli camlar, arka bardak tutucular ve diğer yapılandırmalar sağlasa da Keshan, sürücüyü daha rahat hale getirmek için bu modelde anahtarsız çalıştırma, anahtarsız giriş, tam LCD göstergeler ve diğer yapılandırmalar sağlar. Hem Keshan hem de GM6, konfigürasyon açısından kendi özelliklerine sahiptir ve aynı değildir.Görece konuşursak, Refine M4'ün konfigürasyonu nispeten basitleştirilmiştir ve birçok konfor konfigürasyonu yerinde değildir.
Orta-yüksek aralıkta Cosun, panoramik sunroof, elektrikli yan kayar kapı, ön radar, panoramik kamera, araba sürüş kaydedici, tam LCD gösterge paneli, kablosuz şarj gibi dahili ve harici konfigürasyonlarda GM6 ve Refine M4'e göre belirli avantajlara sahiptir. , Otomatik klima vb. İle donatılmış Cosun modellerinde bu konfigürasyonlar bulunmaktadır.
Orta sınıftaki Cosun'un gündüz farları, otomatik farlar, direksiyon asistanı vb. Ve iç ortam ışıkları gibi aydınlatma konfigürasyonunda da çok dikkatli olduğunu belirtmek gerekir. Üç otomobil arasında yalnızca Cosun sağlamak. Buna ek olarak, üç arabanın tümü cep telefonu ara bağlantısını desteklese de, orijinal fabrika bağlı bir araba ve yalnızca Cosun ile birlikte gelir ve Cosun, izlemek için daha fazla çevrilmiş 10 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranı sağlar.
sonuç olarak
Auchan COSMOS, Trumpchi GM6, Refine M4, üç otomobil fiyat olarak örtüşüyor, ancak aslında üç modelin kendi odak noktaları var. M4'i şasi yapısından ve gövde şeklinden rafine edin, yedi koltuklu MPV modelinin işlevlerine ek olarak, otomobilin tasarımın başında ticari araçların bazı işlevlerini zaten koruduğunu görmek zor değil.Ticari kargoyu hesaba katmak istiyorsanız Refine M4, insanlı ev kullanımı için çok uygundur.
Bu makalenin kahramanı Cosun, satış öncesi fiyattan, fiyatın insanlara nispeten yakın olduğu ve Cosun'un sağlayabileceği deneyimin Toyota Alpha gibi iş seyahatleri için 7 koltuklu bir MPV'ye daha yakın olduğu görülebilir. Elektrikli yandan kayar kapılar, geniş alan, rahat şasi, birinci sınıf koltuklar ve zarif iç mekanlar, ister iş resepsiyonları ister aile gezileri için olsun, Keshan arkadaki yolculara daha fazla kolaylık sağlayabilir. Rahat bir deneyim. Benzer bir sürüş deneyimi sağlayabilen araçlar arasında Trumpchi GM8 ve Honda Odyssey bulunuyor ancak bu iki aracın daha yüksek bir fiyat engeli var. Bu nedenle, 100.000 ila 150.000 yuan düzeyinde, her yönüyle kapsamlı bir performansa sahip bir MPV deneyimi yaşamak istiyorsanız, Keshan en iyi seçimdir ve bu, Keshan'ın 7 koltuklu MPV savaş alanında dörtnala gelmediği silahtır. (Metin: Du Juhao, Pacific Automotive Network)
