Big Mac nakliye uçağı An 225, bir seferde 7 milyon maske taşıyarak doğrudan Tianjin'e gitti
Bıçaklar / Dürbünler
Şu anda küresel salgın çok şiddetli. WHO raporuna göre, dünya çapında 1,7 milyondan fazla doğrulanmış vaka ve 100.000'den fazla ölüm var. Özellikle Avrupa ve Amerika'daki salgın en endişe verici olanıdır. Salgınla daha iyi mücadele edebilmek için ülkeler Çin'den tıbbi malzeme almaya başladı.
Son zamanlarda, dünyanın en büyük nakliye uçağı An-225 Tianjin'e uçtu. Ulaşım uçağının 11 Nisan'da Kiev'den kalktığı, 12'sinde Almatı'da durduğu ve o gece 23: 30'da Tianjin Binhai Uluslararası Havalimanı'na ulaştığı anlaşıldı. Bu sefer An-225, Avrupa'ya gönderilmeden önce yedi milyon maske, yüz binlerce koruyucu giysi, gözlük, vantilatör ve diğer tıbbi malzemeleri yükleyecek.
Ukrayna Antonov Havayolları, An-225'in salgınla mücadelede Avrupa ülkelerini desteklemek için Çin'den Avrupa ülkelerine malzeme taşıyarak bir dizi nakliye görevi üstleneceğini belirtti. Bundan önce, Alman Bundeswehr, salgın önleme materyalleri sağlamak için An-225 kiralayacağını da açıkça belirtti.
An-225, Sovyet Antonov Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen dünyanın en büyük nakliye uçağı olarak kabul edilir. Kamuya açık veriler, An-225 nakliye uçağının maksimum kalkış ağırlığının yaklaşık 640 ton, kargo bölmesinin maksimum yük kapasitesinin 250 ton, gövdenin üst kısmının maksimum yük kapasitesinin 200 ton ve kanat açıklığının 88.4 metre olduğunu göstermektedir. Ukrayna ve Sovyetler Birliği'nin ayrılmasından sonra, An-225 Ukrayna'ya aitti ve şu anda ağırlıklı olarak ticari nakliye hizmetleri üstleniyor. Bu uçağın Ukrayna'nın alt bebeği olduğu söylenebilir.
Ukrayna, Avrupa salgınının aciliyetini doğrudan gösteren malzemeleri taşımak için kutunun altındaki bebeği çıkardı. Tüm Avrupa ülkelerinin bu tür nakliye uçakları varsa, ihtiyaç duydukları anti-salgın malzemeler zamanında ulaşacaktır. Sorun şu ki, An-225 Ukrayna'ya ait ve dünyada sadece bir tane var.Avrupa ülkeleri sadece kiralayıp kullanabiliyor. Ukrayna, Avrupa ülkeleriyle iyi bir ilişki kurmak için An-225'i kullanabilirse, akıllıca bir hareket gibi görünüyor.
Tabii ki, An-225 yalnızca büyük bir uluslararası havalimanına indiğinde salgın önleyici malzemelerin sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini garanti edebilir. Şu anda, An-225 Tianjin Binhai Uluslararası Havalimanı'na indi. Tianjin Binhai Uluslararası Havaalanı, Çin'in 4F sivil uluslararası havaalanı, Çin'in uluslararası havacılık lojistik merkezi, dış dünyaya açık ulusal bir birinci sınıf hava limanı ve Çin'in en büyük hava kargo merkezlerinden biridir.
Genişleme 2007'de başladığından bu yana, Tianjin Binhai Uluslararası Havaalanı'nın taşıma kapasitesi büyük ölçüde iyileştirildi. Şu anda havalimanının 74.000 metrekare kargo alanına sahip iki terminal binası, 3.600 metre ve 3.200 metre uzunluğunda iki piste ve 59 koltuklu bulunuyor. 2017 yılında Tianjin Havaalanı, 21.005 milyon yolcu ve 268.300 ton kargo ve posta çıkışını tamamlayarak anakara Çin'de ilk 20 arasında yer aldı.
Yolcu ve kargo hacmine göre hesaplanırsa, Çin'de Tianjin Binhai Uluslararası Havaalanı'ndan daha büyük birçok havaalanı vardır. Pekin Başkent Uluslararası Havaalanı, Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanı, Guangzhou Baiyun Uluslararası Havaalanı, Chengdu Shuangliu Uluslararası Havaalanı, Shenzhen Baoan Uluslararası Havaalanı, Xi'an Xianyang Uluslararası Havaalanı ve Hangzhou Xiaoshan Havaalanı gibi. Bu havaalanları, An-225 gibi büyük nakliye uçaklarını durdurabilir.
Şu anda, küresel salgın hiçbir gecikme yaşamıyor. Ülkelerin salgınla mücadele etmek ve hastaları tedavi etmek için daha fazla malzeme ve mali kaynak ayırması gerekiyor. Avrupa ülkeleri için birlik daha da gerekli. Ukrayna, Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve diğer ülkelere An-225 gibi büyük bir nakliye uçağı kiralayabilirse, Avrupa'nın salgınla savaşması çok faydalı olacaktır.
