Li Shufu, Geely ve Volvo'yu güçlü bir küresel grupta birleştirmeyi planlıyor
Li Shufu tekrar vurdu, Geely Automobile ve Volvo Cars birleşebilir.
Dün gece açıklanan haberden etkilenen Hong Kong hisse senedi Geely Automobile bugün açılışta% 8'in üzerinde yükseldi. 11'i sabah 10:30 itibariyle artış% 5,4'e geriledi, hisse senedi fiyatı 14,44 Hong Kong doları ve piyasa değeri yaklaşık 132,9 milyar Hong Kong doları (yaklaşık 120 milyar yuan) idi.
Duyuruya göre, Geely Auto ve Volvo Car bir işletme yeniden yapılanma planlıyorlar Yeniden yapılanmanın ardından, Volvo Car'ın varlıkları Geelynin Hong Kong borsasına kayıtlı şirketine dahil edilecek ve gelecekte İsveç'te listelenmeyi düşünecek.
Geely Volvo birleşmeyi tartışıyor
Marka benzersizliğini korumak için önerildi
10 Şubat akşamı Geely Automobile, şirket yönetiminin iki şirketin işletme birleşimi (önerilen işlem) yoluyla yeniden yapılandırma olasılığını keşfetmek için Volvo Car yönetimi ile ön görüşmelerde bulunduğunu duyurdu.
Geely Automobile, birleşmeden sonra gelecekteki zorlukları karşılamak için maliyet yapısı ve yeni teknoloji geliştirme sinerjisini gerçekleştirebilecek güçlü bir küresel grup haline geleceğini söyledi.
Aynı zamanda, Geely, Volvo, Lynk & Co ve Polestar'ın her markasının benzersizliği korunacak. Sermaye piyasasına girmesini sağlamak için Hong Kong ve Stockholm'deki birleşik işlerin listelenmesi planlanmaktadır.
Geely Holding Group başkanı Li Shufu, Geely çalışanlarına gönderdiği bir iç iletişim mektubunda, Geely Holding Group'un Volvo Cars'ı satın aldığından beri Geely ve Volvo'nun Ar-Ge ve satın alma ile uğraştığını belirtti. Powertrain, üretim ve diğer alanlarda belirli sinerjiler elde edildi.
Mektupta birleşmenin amacını itiraf etti, "Geely Auto, Çin pazarında daha yüksek bir pazar payı elde edecek ve küresel gelişimini hızlandıracak; Volvo Cars, Avrupa ve Amerika pazarlarındaki konumunu daha da güçlendirecek, Asya ve diğer pazarların gelişimini daha da güçlendirecek ve devam edecek. Maliyet yapısını iyileştirin. "
Volvo Cars, dün akşam yaptığı açıklamada, bu güçlü ittifakın amacının, iki taraf arasındaki işbirliğinin derinleştirilmesini ve teknoloji araştırma ve geliştirme, maliyet kontrolü ve finans alanında daha etkin koordinasyonu teşvik etmek olduğunu da belirtti.İşin yeniden yapılandırılmasıyla, iki taraf ölçek açısından daha büyük avantajlara ve daha güçlü sahipliğe sahip olacak. Sektör değişikliklerine liderlik etmeye devam edecek profesyonel yetenekler ve kaynaklar.
Volvo Cars ve Geely Automobile'in yeniden yapılandırma konularında bir plan oluşturmak ve her iki tarafın yönetim kuruluna rapor vermek için ortak bir çalışma grubu kuracağı anlaşılıyor. Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken Samuelson, bu yeniden yapılanma fırsatını değerlendirmek için koordinasyon çalışma grubuna liderlik etmekten sorumludur.
Yapılan duyuruya göre, yeniden yapılandırma işlemi için herhangi bir zaman çizelgesi bulunmamakta olup, iki taraf, yeniden yapılandırma şartları konusunda bir anlaşmaya vardıktan sonra onay için ilgili yönetim kurulu ve hissedarlarına rapor verecektir. Yasal onay alındıktan sonra işlem, mevcut piyasa koşullarına ve Hong Kong Borsası düzenlemelerine uygun olarak yürütülecektir.
Financial Associated Press tarafından yayınlanan bir rapora göre Geely ve Volvo'ya yakın çalışanlar, yeniden yapılanmanın bu yıl içinde tamamlanacağını açıkladı.
Volvo'nun olağanüstü performansı
Birleşik piyasa değerinin SAIC'i geçmesi bekleniyor
1999'da Ford, Volvo Cars'ı 6,5 milyar ABD Doları karşılığında satın aldı; 10 yıl sonra, mali krizden sonra Ford, Volvo'yu Geely'ye devretti ve Geely, 2010'da 1,8 milyar ABD Doları karşılığında satın aldı. Artık 10 yıl daha geçtiğine göre, Volvo yalnızca değerlemesini değil, aynı zamanda gelir ve satış verilerini de büyük ölçüde artırdı.
Mayıs 2018'de, bir halka arz planlayan Volvo için üç büyük yatırım bankası olan Citi, Goldman Sachs ve Morgan Stanley'in 16 milyar ABD Doları ile 30 milyar ABD Doları arasında değerde olacağı tahmin ediliyor. Ancak nihayetinde IPO planı en iyi zaman olmadığı için süresiz olarak ertelendi.
Volvo'nun 2019 için en son mali raporu, 2019'daki işletme gelirinin yıllık% 8,5 artışla 274,1 milyar SEK'e (yaklaşık 28,4 milyar ABD Doları) ulaştığını; işletme karının yıllık% 0,8 artışla 14,3 milyar SEK (yaklaşık 1,5 milyar ABD Doları) olduğunu gösteriyor. Nakit akışı 2018'den iki kattan fazla artarak 11,6 milyar İsveç kronuna (yaklaşık 1,2 milyar ABD doları) ulaştı.
Bundan önce Volvo, özellikle birçok tek pazarda olmak üzere, küresel satışlarda altı yıl üst üste rekor büyüme kaydetti ve 2019'da ilk kez 700.000 satış sınırını aştı.
Volvo Cars, 2019 yılında Çin anakarasında 154.600 araç satarak 2018'e göre% 18,7 artış gösterdi ve bu trende karşı büyüme sağladı. Bu sadece Çin'deki en yüksek satış hacmi için bir rekor değil, aynı zamanda tek bir pazardaki en yüksek satış hacmi için de bir rekor kırdı.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Volvo Carın satışları 2007'den bu yana ilk kez 100.000'i aşarak 108.200'e ulaştı; Avrupa'da Volvonun satışları Almanya tarihinde ilk kez 50.000i aştı; Tarihsel satış rekoru başından beri yüksek.
Ayrıca Avustralya, Belçika, Brezilya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Güney Kore, Polonya ve Portekiz gibi pazarlarda Volvo Cars'ın satış performansı rekor seviyeye ulaştı.
Geely Holdings tarafından açıklanan verilere göre Geely'nin 2019'daki satışları yaklaşık 1.36 milyon adet, Volvo'nun satışları ise 705.500 adet oldu.Başarılı birleşme sonrasında yıllık satış hacmi 2 milyon adedi aşacak.
Volvo Carın 16 milyar ABD $ 'lık değerlemesinin önceki alt sınırına (yaklaşık 110 milyar RMB) göre hesaplanırsa, Geely ve Volvo'nun birleşik piyasa değeri 230 milyar RMB'ye ulaşabilir. Volvo'nun değerlemesi artarsa, ikisinin birleşmesinin A borsasında en yüksek değere sahip olan mevcut otomobil şirketi SAIC'i geçmesi bekleniyor.
Geely için, Hong Kong ve İsveç'te listeleme uluslararasılaşmayı daha da gerçekleştirecek. Son yıllarda, sürekli birleşme ve devralmalar yoluyla, Li Shufu otomotiv imparatorluğunu kademeli olarak geliştiriyor: 2017'de, Malezya Heavy Industries Corporation altında Proton Motors'un% 49,9'unu ve lüks spor otomobil markası Lotus'un (Lotus)% 51'ini satın aldı. Kısa bir süre önce satın aldı. Daimler Group,% 9.69 hisseye sahiptir.
Bu makale China Fund News'den
