Bir araba almak herkes için her zaman bir zevktir ve aynı zamanda arabaları seven insanlar için hayatta büyük bir zevktir, ancak her zaman test sürüşleri, gösteri arabaları ve hatta yenilenmiş arabalarla satışa sunulan yeni arabalar gibi davranıp birçok tüketiciyi kandıran vicdansız tüccarlar vardır. Tarafından.
Geçen yıl, bir araba sahibinin 1 milyon yuan'dan fazla bir fiyata satın aldığı yeni bir Maserati otomobilinin, incelemeden sonra kullanım ve bakım geçmişi olan bir kaza arabası olduğunu bulduğunu hala hatırlıyorum. Sonuç olarak, araba sahibi, arabanın 4S mağazasını mahkemeye götürdü ve nihai karar, 4S mağazası tüketim dolandırıcılığının tespit edildiğini ve "üç tazminat iadesi" düzenlemelerini takip etmesi ve tüketicilere 4,28 milyon yuan ödemesi gerektiğini buldu.
Elbette bu durum nadirdir.Lüks otomobiller hala "yenilenmiş" Aile arabalarına ne olacak? Bu nedenle, editör size yenilenmiş arabaları tanımlamanız için birkaç numara öğretir, böylece bir araba satın alan herkes onu toplasın!
1. Üretim tarihine bakın
Önce arabanın üretim tarihine bakın, görece uzun zaman önceyse, o zaman araba bir stok arabası olabilir.
Üretim tarihi ile teslim alma tarihi arasındaki zaman aralığı ne kadardır?
İki durum var. Mevcut bir araba satın alıyorsanız, üretim tarihinin ve teslim alma tarihinin 3 ay içinde olması normaldir.
Bir araba rezervasyonu yapıyorsanız, üretim tarihi ile teslim alma tarih ve saatinin 1 ay içinde olması normaldir.
2. Motor bölmesine bakın
Motor bölmesini açın ve tüm motor bölmesinin ne kadar temiz olduğunu görün.
Yeni araba çok sürülmemiş, motor bölmesi yenisi kadar temiz olmalı, motorun yüzeyi pürüzsüz ve iz yok ve kablolar yepyeni ve tozsuz.
3. Egzoz borusuna bakın
Siyaha dönüp dönmediğini görmek için parmağınızı egzoz borusuna sokun, eğer öyleyse, bu arabanın belirli bir kilometresi olduğu anlamına gelir.
4. Lastiklere bakın
Genel olarak, yeni bir lastiğin boya benzeri bir bilgisayar kablosu olacak ve yan tarafında lanugo olacaktır.Lanugo 50 ila 100 kilometre sonra aşınacaktır, bu nedenle lastik tamamen aşınmışsa, bu, aracın kilometresinin anormal olduğu anlamına gelir.
Lastiklerdeki aşınmayı net bir şekilde görebiliyorsanız, bu, aracın uzun bir mesafe kat ettiği anlamına gelir.
5. Pedala bakın
Test sürüşü arabaları ve gösteri arabaları ile karşılaştırıldığında, yeni arabaların kilometresi daha azdır, bu nedenle gaz pedalı, fren pedalı veya debriyaj pedalı çok yeni olacaktır.
Yani yıpranmayı görebiliyorsanız bu, araba formundaki kilometre sayısının az olmaması gerektiği anlamına gelir.
Ayrıca iç mekan, kapı kolları, koltuklar vb. Bir test sürüşü veya gösteri arabası ise, birçok kişi ona dokunduğu için kaçınılmaz olarak izler bırakacak ve bu da yargılama temeli olarak kullanılabilecek.
6. Fren diskine bakın
Fren sistemi kaçınılmaz olarak otomobil hareket halindeyken kullanılır, bu nedenle kilometre ne kadar yüksek olursa, fren diskinin aşınması o kadar belirgin olur ve fren diski dokunulduğunda özellikle yumuşak hissedilir.
Normal koşullar altında, yeni bir arabanın fren diski nispeten parlak olmalı ve aşınma izi olmamalıdır.
7. Şasiye bakın
Arabayı teslim alırken, çok az kişi arabanın şasisini dikkatlice kontrol edecektir Yeni arabanın şasisi çok temiz olmalıdır.
Kilometre ne kadar yüksekse, şasi üzerinde iz bırakmak o kadar kolay olur, dikkatlice izlediğiniz sürece sorunu bulabilirsiniz.
8. Mesafeye bakın
Genel anlamda arabayı teslim almaya gittiğinizde arabanın kilometre sayısı sıfır olmayacak çünkü ondan önce aracı değerlendirecek test sürücüleri olacak.
Ancak, kilometre yaklaşık 10 kilometre olmalı ve 30 kilometreden fazla olmamalıdır.Bu kilometreyi aşarsanız daha fazlasını kontrol etmelisiniz.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'un netizenlerinden çoğaltıldı ve ihlal özel mesajı silindi.