Qingdao Haber Ağı, 24 Temmuz (Muhabir Sun Zhiwen) Birkaç gün önce Qingdao Metro Hattı 13, tünel, köprü, demiryolu ve elektriğin gerçekleştirilmesinin ardından Hat 13'ün bir başka kilometre taşı düğümü olan yüksek hızlı trenlerin hizmete alınmasına başladı. Bu 13. Hattın trafiğe açılmaya bir adım daha yaklaştığını gösteriyor. Bugün muhabir West Coast New Area'ya gelerek 13 numaralı Metro Hattının hızını önceden deneyimlemek için Dazhushan İstasyonu'ndan trene bindi.
Aynı gün, Qingdao News'den bir muhabir, 13. Hat üzerinden Dazhushan İstasyonu'na geldi ve trenin platformda durduğunu ve personelin trende hata ayıkladığını gördü. İlk bakışta, 13 numaralı hat treninin içi ve dışı tamamen "küçük ve taze" bir stile sahip.Sadece tren gövdesi akıcı mavi-yeşil metne sahip değil, aynı zamanda trenin içindeki koltuklar ve kulplar da taze mavi-yeşil tonlarda. Kapının üzerindeki dinamik harita, akıllı bir LCD dinamik elektronik haritayı benimser.Site bilgilerinin daha iyi yayınlanmasına ek olarak, ekran ayrıca haberleri ve diğer video bilgilerini, metro çıkış bilgilerini vb. Görüntüleyebilir. Yolcu bölmesinin aydınlatma tasarımı, hat 11 trenine benzerdir Yolcu bölmesinin üst kısmındaki aydınlatma, yolcu bölmesinin lüksünü artıran dekoratif efektli büyük boyutlu bir LED halka ışığı kullanır.
Trene bindikten sonra muhabir, Yinzhu İstasyonu'na giderken Shenghai Yolu İstasyonu, Century Avenue İstasyonu, Shuangzhu Yolu İstasyonu ve Fenghuangshan Yolu İstasyonu'ndan geçerek Dazhushan İstasyonu'ndan trene bindi. Tren devreye alma aşamasında olduğundan ve yarı yolda durmadığından tüm yolculuk 10 dakikadan az sürüyor. Qingdao Metro Hattı 13 üzerindeki tramvayın 4 bölümlü bir marşaling uyguladığı ve maksimum çalışma hızının açıldıktan sonra saatte 120 kilometreye ulaşabildiği anlaşılıyor.
Muhabir, Qingdao Metro Hattı 13 treninin bir dizi çevre koruma ve enerji tasarrufu teknolojisini benimsediğini öğrendi.Klima sistemi, değişken frekanslı ısı pompalı klima üniteleri kullanır ve her klima ünitesi, bir hava temizleme cihazı ile donatılmıştır; hava kaynağı sistemi, yağsız hava kompresörleri kullanır; ve yolcu bölmesi LED'leri Lamba, ışığa duyarlı bir elemana sahip merkezi bir kontrol yöntemini benimser ve lambanın parlaklığı çalışma ortamına göre ayarlanır; araba gövdesi, Avrupa, Singapur ve diğer ülkelerdeki metro araçlarında yaygın olarak kullanılan yüksek yeşil ve çevre dostu bir vernik olan su bazlı boyayı kullanır. Şu anda 13 tramvay geldi. Guzhenkou Araç Üssü'nde araç statik testi tamamlanmış, araç çekiş ve frenleme ile ilgili dinamik testler de tamamlanmıştır.Düz hat hızı saatte 120 kilometreye ulaşmıştır.Geri kalan testler yerinde inşaat ilerlemesine göre yapılmaktadır.
Qingdao Metro Hattı 13, Qingdao Şehrinin Batı Kıyısı Yeni Bölgesinde, genel olarak kuzeydoğu-güneybatı yönünde yer almaktadır. Ana hat, Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi'ndeki Jialingjiang Yol İstasyonu'ndan başlayarak, Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi, Lingshan Bay Film ve Televizyon Kültürel Sanayi Bölgesi, Yeni Bölgenin Merkez Bölgesi, Guzhenkou Askeri-sivil Entegrasyon İnovasyon Gösteri Bölgesi ve Dongjiakou Ekonomik Bölgesi'nden geçerek yaklaşık 70 kilometre uzunluğundadır. Jiakou Tren İstasyonu. Tüm hatta 23 istasyon var, birden fazla hat ile kavşak, bir Guzhenkou araç üssü, Lingshanwei ve Dongjiakou'da iki park yeri var. Batı Kıyısı Yeni Bölgesi'ndeki ilk metro hattı olan 13 numaralı hat, trafiğe açıldıktan sonra vatandaşların seyahat ortamının iyileştirilmesi, kentsel işlevlerin iyileştirilmesi, şehir kalitesinin artırılması, yeni bölgenin ve çevresinin gelişiminin yayılması açısından büyük önem taşıyor.
Qingdao Metro Hattı 13 treninin içindeki koltuklar ve kulplar da taze mavi-yeşil tonuna sahip.
Metro Hattı 13'ün açılmasının ardından maksimum hız saatte 120 kilometreye ulaşabilir.
Muhabir, Yinzhu İstasyonu'na ulaşana kadar yol boyunca Shenghai Yolu İstasyonu, Century Avenue İstasyonu, Shuangzhu Yolu İstasyonu ve Fenghuangshan Yolu İstasyonu'ndan geçerek Dazhushan İstasyonu'ndan trene bindi.
13 numaralı metro hattının iç görünümü.