Unutulmuş B sınıfı araba! Tek düğmeyle çalıştırma + dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, çok işlevli direksiyon simidi ile yalnızca 59.800
İnsanların yaşam koşulları artık daha iyi ve yiyecek, giyim, barınma ve ulaşım büyük ölçüde iyileştirildi. Arabalara sahip olan çok daha fazla insan var: Arabalar gitgide daha iyi hale gelmekle kalmıyor, aynı zamanda evdeki insanlara daha da yaklaşıyor ve on binlerce dolara araba alabiliyorsunuz. Pek çok insanın gözünde onbinlerce dolar sadece bazı sıradan kompakt arabalara sahip olabilir ve kompakt alan küçük ve hacmi küçük, bu pek atmosferik görünmüyor, şimdi insanların ihtiyaçlarını karşılayamıyor gibi görünüyor. Şu anda, B sınıfı otomobil daha iyi bir seçim olabilir, ancak B sınıfı otomobil biraz daha pahalı olduğu izlenimini veriyor ve bu da birçok insanı ulaşılamaz hale getiriyor. Şimdi bu unutulmuş B sınıfı arabadan bahsedelim! Tek tuşla çalıştırma + dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, fiyat bilinçli ve çok işlevli direksiyon simidi sadece 59.800. Bugün baş kahramanımız Haima-M6. Son birkaç yılda Haima hala çok popüler bir markaydı. Şimdi giderek daha fazla rakip var ve Haimanın yeni otomobil lansmanı nispeten yavaş ve yavaş yavaş insanlar tarafından unutulmuş gibi görünüyor. Bu Haima M6, terminaldeki 10.000 yuan indirimden sonra minimum 59.800 fiyatına sahip.Fiyat-performans oranı hala oldukça yüksek.Şimdi bu arabanın performansına çeşitli yönlerden bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından ön yüz, "uçan kanat" tasarım stiline sahip küçük alanlı bir hava giriş ızgarasıdır. Her iki tarafta da yuvarlak ve dolu farlar, kabin kapağındaki düz çizgilerle, yine de oldukça güçlü görünüyor. Tüm modellerde aydınlatma tutkunlarını utandıran halojen farlar kullanılmıştır.Ayrıca LED gündüz sürüş farları tüm modellerde standarttır ve bu da telafi olarak değerlendirilebilir.
Araba gövdesinin yan taraflarında çok dinamik görünen çift bel çizgisi tasarımı benimsenmiştir. Ayrıca gövdenin daha sportif görünmesini sağlamak için beş kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Haima M6, 4700mm * 1802mm * 1478mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2730mm dingil açıklığına sahip B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. A sınıfı bir otomobilin fiyatı olmasına rağmen yer açısından cimri değildir ve arka sıradaki orta platformun şişmesi görece düşüktür ve dolduğunda rahatsızlık hissetmez.
Otomobilin arka kısmında her iki tarafta da düzensiz şekilli arka lambalar kullanılmış ve bagajda küçük bir ördek kuyruğu ve çift tarafın alt tarafında çok dinamik görünen egzoz dekorasyonu bulunuyor. Genel olarak, bu arabanın görünümü biraz eskimiş görünüyor, tam olarak eksik olduğu yer. Ama sonuçta bu mantıklı, fiyat nerede ve bu araba oldukça güzel görünüyor.
İç mekana gelince, iç mekan kırmızı ve siyah bir sıralama kullanıyor ve orta konsolda kırmızı bir dokunuş çok şık ve sportif görünüyor. 8 inçlik merkezi kontrol LCD ekranının her iki yanında ve altında çok mekanik görünen bazı fiziksel kontrol düğmeleri vardır. Ayrıca çok etkileyici görünen gümüş krom süslemeli dört kollu çok işlevli bir direksiyon simidi de var. Dezavantajı, merkezi kontrolün çok ucuz görünen ve aynı zamanda dokuyu da etkileyen geniş bir sert plastik alanı kaplamasıdır. Konfigürasyon açısından, frenleme kuvveti dağılımı, ABS, kilitlenmeyi önleyici fren, birincil ve ikincil hava yastığı, park radarı, anahtarsız çalıştırma sistemi vb. Standart ekipmanlardır ve ters görüntülü açılır tavanlar, vb. Dezavantaj, düşük kaliteli modellerin ESP'ye sahip olmamasıdır. B sınıfı bir otomobil olarak gövde stabilizasyon sistemi biraz mantıksız görünüyor.
Güç açısından, sırasıyla 118 ve 163 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 1.6L doğal emişli ve 1.5T turboşarjlı motorlar ve sırasıyla 156 ve 223N.m tepe torku ile donatılmıştır.Şanzıman kısmı, 5 ileri manuel ve 6 vites ile eşleştirilmiştir. Manuel ve CVT sürekli değişken şanzıman, 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 7.1L'dir. Güçte çok parlak bir nokta yok ama günlük ev kullanımının karşılanmasında sorun yok. Vurgu şasidir.Bu Haima M6, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır Bu süspansiyon yapısı bu fiyat aralığında çok nadirdir.
Haima M6 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
