Temel ipucu: Görünüm açısından Mars helikopteri eş eksenli bir ters yapıdır, böylece iki rotor torku dengeleyebilir ve kuyruk rotoruna gerek yoktur. Mars helikopterinin önemi, Wright kardeşlerin ilk olarak 17 Aralık 1903'te insanlı bir uçağı indirmesi ve Mars'taki ilk uçuşumuzun bu gezginin performansına bağlı olmasıdır.
Evrenin İzlenimi, Derinlemesine Bilim Sütunu No. 1162 Yaklaşan Mars 2020 görevinin lansmanı ile NASA tarafından geliştirilen ilk insan Mars helikopteri de çıktı! Mars helikopteri şu anda NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde test ediliyor ve Mars 2020 gezgini Perseverance olarak adlandırılıyor. Fırlatma zamanının bu yıl Temmuz ayında olması ve 18 Şubat 2021'de Mars'a inmesi bekleniyor. Bu aynı zamanda, NASA'nın Mars'ta yaşamı aramak için Mars'a inmek üzere bir Mars gezgini göndermesi için başka bir zamandır. Bu görevin büyük bir farkı var. Bir Mars helikopteri ile donatılmış ve Mars'ın yüzeyini gökyüzünden gözlemleyebiliyor. Perseverance gezgini ve Curiosity aynı platformda. Asıl görevi, Mars'ta yaşam bulmak, Mars'ta iklim verilerini toplamak ve gelecekteki insanlı görevlerin Mars'a vardıklarında Marslı kayaları Dünya'ya geri getirebilmesi için Mars örnekleri toplamak.
NASA'nın test planına göre Hengxin gezgini Mars'a geldikten sonra helikopteri hemen test etmeyecek. Test uçuş süresi inişten birkaç ay sonra yapılacak ve çok uzun olmayacak, sadece yaklaşık 90 saniye Bu, bir insan uçağının diğer gök cisimlerinin yüzeyinde yaptığı ilk testtir ve büyük önem taşımaktadır. NASA'nın Mars helikopteri büyük değil, ancak bu, dünyanın ötesine uçabilen ilk uçak, bu bir dönüm noktası. Görünüm açısından Mars helikopteri eş eksenli bir ters yapıdır, böylece iki rotor torku dengeleyebilir ve kuyruk rotoruna gerek yoktur. Mars helikopterinin önemi, Wright kardeşlerin ilk olarak 17 Aralık 1903'te insanlı bir uçağı indirmesi ve Mars'taki ilk uçuşumuzun bu gezginin performansına bağlı olmasıdır.
Mars helikopteri, insanların sadece Dünya üzerinde değil, aynı zamanda Mars'ta da uçabileceklerini gösteren Mars'ta uçan ilk uçaktır. Helikopterin ağırlığı 1,8 kg'dan fazla değil ve şu anda Mars'ta uçma yeteneğini kanıtlamak için titiz testlerden geçiyor. Mars'ta uçmak büyük güç gerektirir, çünkü Mars'taki sıcaklık ve basınç Dünya'dakilerden farklıdır. Mars'ta gece sıcaklık çok düşüktür ve gün boyunca 90 santigrat dereceye ulaşabilir. Atmosfer çok incedir, yeryüzündeki 30.000 metre yüksekliğe eşittir. . Yani Mars helikopteri Mars yüzeyinde uçabiliyor, aynı zamanda dünya yüzeyinde 30.000 metre yükseklikte uçabiliyor, bu da araştırma ve geliştirme zorluğunu artırıyor.Dünyanın üst atmosferinin fiziksel özelliklerine göre helikopterler geliştirmemiz gerekiyor. Geleneksel helikopterler yalnızca 6000 metre yükseklikte uçarlar, ancak büyük yolcu uçakları 10.000 metre yükseklikte seyredebilir, 30.000 metre yükseklikte hiçbir helikopter uçamaz. Mars'ta bir helikopteri kaldırmak istiyorsak, 30.000 metre yükseklikte dünyanın çevresel parametrelerine bakmalıyız.
Mars atmosferinin gaz bileşimi de yerküreninkinden farklıdır.Mars atmosferinde büyük miktarda karbondioksit vardır.Bu ortamda uçmak için bir helikopter güneş enerjisine ihtiyaç duyar, çünkü hava olmadan geleneksel motor çalıştırmayı destekleyemez. Mars'taki yerçekimi, dünyanınkinin sadece üçte ikisi kadar zayıf bir yerçekimi ortamı ile Mars yüzeyine çıkıldığında, tüm güç çıkışı, dünyanınkinden farklı olacaktır. Başka bir deyişle, Dünya'da havalanabilmek, Mars'ta iyi uçamayabilir.
Bu nedenle NASA, dünyanın yerçekimi alanının üçte ikisinde havalanmak için bir yerçekimi boşaltma sistemi geliştirdi ve sadece 5 cm havada kalması gerekiyor. Helikopterin malzemeleri de çok farklı, havacılık sınıfı alüminyum, silikon, bakır ve diğer malzemelerin yanı sıra 1.500'den fazla karbon fiber malzeme kullanıyor.Mars yüzeyinde çok sayıda insanoğlunun en gelişmiş havacılık teknolojisinin çekilebileceği söylenebilir. Evren izlenimi bugünün manşetlerine özeldir, diğerleri sahtedir ve yeniden basmak yasa dışıdır.