F1 Çin elemeleri: Bottas pol pozisyonu, Hamilton ikinci
13 Nisan canlı yayında, Çin Grand Prix'sinin öğleden sonra sona eren eleme oturumunda, Bottas iyi oynadı ve takım arkadaşı Hamilton'u 2019'da ilk pol pozisyonu olan pole pozisyonunu almak için mağlup etti. Takım arkadaşı Hamilton 0,023 saniye ile biraz daha yavaştı ve ikinci sırada yer aldı. Ferrari'nin performansı biraz zayıftı, Vettel üçüncü ve Leclerc dördüncü oldu, ancak sonuç 0,3 saniyeye kadar yavaşladı ve Mei Ben'i etkilemek zor.
Verstappen beşinci, takım arkadaşı Jiasley ise altıncı oldu. Renault, üç büyük takımı yakından takip ederek iyi performans gösterdi. Çinli taraftarların gözdesi Kimi Raikkonen 3. çeyreğe giremedi ve yarın 13. sıradan başlayacak.
Maç öncesi bilgiler:
1. Bu istasyon Çin istasyonu, F1'in 1000. yarışıdır ve hatıra değerleriyle doludur.
2. Bu sitenin lastik sertliği: C2 (sert lastik), C3 (nötr lastik), C4 (yumuşak lastik).
3. Ferrari iki sürücüyü yepyeni devre birimleriyle değiştirdi, çünkü Leclerc'in son durakta devre ünitesindeki bir sorundan kaynaklandığı anlaşıldı.
4. Antrenman maçının üçüncü çeyreğinde Toro Rosso pilotu Alben ciddi bir kaza geçirdi, aracın çarpması antrenman seansının erken sonlandırılmasına neden oldu, şoför iyiydi.
S1: Bottas en hızlısı, Leclerc ikinci
İlk çeyreğin başında iki Ferrari ilk çıktı, ardından Mei Ben ve Big Red Bull geldi. İlk zaman turunun ardından Bottas 1 dakika 32 saniye 658 ile birinci olurken, takım arkadaşı Hamilton 0,467 saniye geride ikinci sırada yer aldı. Üçüncüsü Verstappen, dördüncü Vettel ve Leclerc sadece 11. sırada. İlk dört araba işi erken bitirdi ve ikinci teknik çemberi çalıştırmadı.
İlk tur pek iyi olmadığından, Leclerc yeni bir yumuşak lastik setini çalıştırdı ve sonunda Bottas'ın sadece 0,054 saniye gerisinde ikinci sıraya ulaştı. Raikkonen sadece 14. sırada yer aldı ve heyecan verici bir şekilde 2. çeyreğe girdi. Alfa Romeo takımından Giovina ve Red Bull'dan Alben, yarış sorunları nedeniyle Q1'de görünmedi ve sonuçta sonuç alınamadı.
Q1 elenen listesi: 16, Stoll (maç puanı); 17, Russell (Williams); 18, Kubica (Williams); -, Giovinaz (Alfa Romeo); - Alben (Küçük Red Bull)
S2: Hamilton en hızlısı, Bottas ikinci
Q2'den 3 dakika sonra, araba sonuçları almak için çıktı ve iki Mei Bens yola çıktı. Hem Mercedes hem de Ferrari sarı nötr lastikleri seçti, bu da yarının nötr lastiklerle başlayacağı anlamına geliyor. Diğer takımlar kırmızı yumuşak lastikler kullanıyor ve Q3'e girmeye çalışıyor.
İlk zaman turunda Bottas, 1 dakika 31 saniye 728'lik skorla hızla 1 dakika 32 saniyeye koştu. Takım arkadaşı Hamilton hafif bir top kaybı yaparak 0.8 saniyenin gerisinde 5. sırada yer aldı. Ferrari sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı, ancak 0,5 saniye geride kaldı. Dördüncü sırada, Bottas'tan 0,6 saniye daha yavaş olan Red Bull'dan Verstappen var.
İkinci kez turda, Bottas, bir güvenlik halkası yapmak için yeni bir yumuşak lastik seti kullanırken, Hamilton hala nötr lastikler kullanıyordu. Sonunda Hamilton takım arkadaşının skorunu birincilikle yeniledi, Bottas, Vettel ve Leclerc hepsi sigorta çevreleriydi ve skoru yenilemediler. Sonunda 2-4.
Ekibi değiştiren Ricardo 10. sıraya gelerek 3. sıraya yükseldi ve bu yıl 3. çeyrekte de ilk kez oldu. Onun için Big Red Bull'a giren Gasley, sonunda Q3'e girdi ve altıncı oldu, böylece üç büyük takım ilk altıyı aldı. Kimi Raikkonen çok iyi oynadı ve sonunda 13. sırada yer alarak 3. çeyreği kaçırdı.
Q2 elenen listesi: 11, Kvyat (Red Bull); 12, Perez (maç puanı); 13, Raikkonen (Alfa Romeo); 14, Sainz (McLaren); 15, Novo Reese (McLaren)
S3: Bottas'ın sezonun ilk şutu, Vettel 0,3 saniye geride
Üçüncü çeyrekten başlayarak, Mei Ben hala erken çıktı. İlk zaman turunda Bottas, takım arkadaşı Hamilton'ı birincilik için yenerek hala formdaydı ve sonuç 1: 31.563 idi, ancak Hamilton'dan sadece 0.007 saniye öndeydi.
Ferrari'nin performansı pek tatmin edici değil, Vettel üçüncü sırada yer aldı ve şimdiden 0,4 ile geride kaldı. Leclerc sadece beşinci, 0,5 saniye gerideydi. Büyük Red Bull'un Çin'de özel bir tecrübesi var gibi görünüyor ... Bu istasyon her zaman iyi performans gösterdi, Verstappen 4. sırada ve Jiasley 6. sırada.
İkinci zaman turunda, iki Mei Bens önde, Hamilton önde ve Bottas gerideydi. Arkalarında iki Röntgen, ardından iki Ferrari, önde Leclerc ve arkada Vettel var.
Mercedes Benz hızlıydı, Hamilton ilk etapta mora boyandı, Bottas ikinci aşamada mor fırçaladı, ancak sonunda Bottas ilk turunu yeniledi ve takım arkadaşlarını yenerek pole pozisyonunu aldı. Hamilton 0,023 ile biraz daha yavaştı ve ikinci sırayı aldı.
Ferrari üçüncü (Vettel) ve dördüncü (Leclerc) olmasına rağmen, Mei Ben'den 0,3 saniye daha yavaştır. Verstappen beşinci, Jiasley altıncı sırada yer aldı. Renault ekibi, "Dünya Grubu" nun en hızlısı olarak iyi performans gösterdi.
Nihai sıralama: 1. Bottas (Mercedes-Benz); 2. Hamilton (Mercedes-Benz); 3. Vettel (Ferrari); 4. Leclerc (Ferrari); 5. Verstappen ( Big Red Bull); 6, Jiasley (Big Red Bull); 7, Ricardo (Renault); 8, Hokenberg (Renault); 9, Magnussen (Haas); 10. Grosjean ( Haas)
(suikastçı)
