Odyssey'in üç büyük eksikliği, petrol sızıntısının üçüncü sırasındaki "kafadan vurmak" kolaydır.
Yurtiçi ortak girişim MPV pazarında, temelde üç ana model bu alanı sıkı bir şekilde kontrol eder. Giriş seviyesindeki MPV'de Baojunun 730u, işle ilgilenen 200.000 ev tipi MPVsi Hondanın Odysseyi ve ticari MPVsi GL8dir. Bu üç MPV'nin kesinlikle üç kral model olduğu söylenebilir.
Bu üç model arasında IKEA Odyssey orta sınıfın favori modeli olabileceği gibi birçok ikinci çocuk aile veya birçok aile üyesi olan aileler için de ilk tercihtir.Alan büyük, yakıt tasarruflu ve fiyatı makul.Çok iyi bir model. Hem ev hem de işle ilgilenebilen bir MPV.
Bugün Odyssey'de var olan sorunlara bir göz atacağız, böylece tüketicilerin çoğunluğu otomobilleri net bir şekilde satın alabilecek ve araç sahiplerine arabalarındaki bazı sorunları bildirecek, bu bazı kazaları önleyebilir ve üreticilerin dikkat etmesini umut edebilir. , Bu sorunları çözmek için etkili çözümler üretmelerine izin verin, Odysseyin sorunları esas olarak aşağıdaki noktalarda yoğunlaşmaktadır. (Şikayetin içeriği araç kalite ağından ayrılmıştır)
İlk nokta, sapmayı kolaylaştıran direksiyon dişlisinin tasarım hatasıdır.
Bu sorun esas olarak 2015 Odyssey'de yoğunlaşıyor.ESP ve direksiyon dişlisinin tasarım sorunları nedeniyle, bu yılın Odyssey'i özellikle yüksek hızda çalışırken sapmaya çok meyilli. Dahası, birçok otomobil sahibi, sorunun geçici olarak pistten çıktıktan sonra kapatıp yeniden başlatarak çözüldüğünü bildiriyor.Bazen alev sönmesi çözülemiyor ve birçok araba 4S mağazasında birden fazla onarımdan geçti ve ESP'nin öğrenme programını veya direksiyon makinesini güncellemek veya bilgisayarı yükseltmek olsun, işe yaramaz. Bilgisayar sektörünün sektörü veya bakımı, hatta bazı araç sahipleri direksiyon dişlisi tertibatını değiştirse bile çözülemez, şu anda bu, 2015 Aude sahipleri için bir numaralı sorun haline geldi.
İkinci nokta, motor valf odasının yağ sızdırması ve arabanın içindeki benzinin harika kokmasıdır.
Bunun ana nedeni motor supap kapağı silindir kapak contasının tasarım hataları ve kalite kusurları olup, yağ ve benzin sızıntısı ile ilgili sorunlar vardır. Çoğu araç sahibi, ilgili parçaları temizledikten veya değiştirdikten sonra bile yine de yağ sızıntısı sorunları olacağını söylüyor. Bazı araç sahiplerinin daha ciddi sorunları var Kokpitte büyük benzin kokusu alabiliyorsunuz ve birçok araba hala yağ yakıyor. Ve üretici bir çözüm bulamadı ve birçok araç sahibinin uzatılmış garanti gereksinimlerini kabul etmedi.
Üçüncüsü, kabukta bir dojo olarak, uzayın takibi arka sırada daha az güvenlik çökme bölgesine yol açar ve arkadan çarpışmalar büyük olasılıkla ağır kayıplara neden olur.
Bu sorun aslında birçok MPV'de, özellikle de düşük kaliteli MPV'lerde var.Aracın içindeki küçük alan nedeniyle, arkadan çarpışmada üçüncü sıradaki yolcunun kafasını yaralamak kolaydır. Bununla birlikte, Odyssey 200.000'den fazladır. MPV modellerinde böyle bir sorun gerçekten biraz mantıksızdır. Asıl sebep Honda'nın aşırı iç mekan arayışıdır ve konfor için üçüncü sıra koltuk eğim açısı en üst düzeye çıkarılır ve bu da üçüncü sıradaki yolculara bir araba kazasında kolayca yol açabilir. Ölümcül yaralanmalara neden olun, yeni modellerin güvenlik çökme bölgesini artırabileceğini veya arkadan çarpışmadan kaçınma seviyesini iyileştirebileceğini umuyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
