50.000 yuan Wrangler ile karşılaştırılabilir, Mercedes-Benz G çölde bir rakip değil, gerçekten de yerel olarak üretilen bir otomobil!
Ülkemizin hızla gelişmesiyle herkes iyi bir hayat yaşıyor.Günümüzde her köy karayoluna bağlı, ilçeler yüksek hızlara sahip ... Sert çekirdekli arazi araçları, alet arabalarından büyük oyuncaklara tamamen değişti. Ayrıca Wrangler, Jimny ve diğer modeller en popüler olanlar, çölde kum yıkama, çamurda off-road vb. Gibi hardcore bir arazi aracı satın alacağım. Artık off-road endüstrisinde çok sevilen şeyler.
Bununla birlikte, sıradan aileler için oyun oynamaya adanmış sert çekirdekli bir arazi aracı satın almak çok pahalıdır.Genel olarak, en ucuz sert çekirdekli arazi aracı 130.000'den fazla maliyetlidir ve arazi performansı da çok geneldir. Terfi alın. Yılda bir araba daha bakım maliyetini artıracak, günlük seyahat için gerekli değil ki bu çok israf.
Ancak Quan Amca kısa süre önce sert çekirdekli arazi araçlarına, yani tüm arazi araçlarına mükemmel bir alternatif keşfetti.Aslında, Çin'de arazi araçları oynayan birçok kişi arazi araç kampına çoktan katıldı, ancak birçok tüketici bu modeli anlamadı ve ithal etti. Arazi aracı alışılmadık ve orta büyüklükteki bir ortak girişim aracıyla karşılaştırılabilir fiyat da yasaklayıcı. Bununla birlikte, yerli arazi araçları son iki yılda yavaş yavaş ortaya çıkmıştır ve en iyi temsilci, yerli motosiklet üreticisi Chunfeng Power tarafından üretilen tüm arazi araçları serisidir. En giriş seviyesi iki koltuklu arazi aracı, 5W'dan daha düşük maliyetle, zorlu arazi aracının yerini mükemmel bir şekilde alıyor.
ATV nasıl oynanır? Aslında çok basit ... 2.0'dan büyük, kendinden emişli veya 1.5T'den daha büyük bir deplasmana sahip bir aile arabanız olduğu sürece, ister SUV ister sedan olsun, bir römork kancası ekleyin ve hafta sonu küçük bir römork getirin. Arazi aracı vahşileşti ve arazi aracı daha iyi arazi performansı, daha iyi pasiflik ve düşük ağırlığa sahip ve takılıp kalması kolay değil.
Bugün Uncle Quan bir Chunfeng giriş seviyesi arazi aracı önerdi, model ZFORCE550-EX (EPS) versiyonudur, görünüm ithal Polaris arazi aracına biraz benzer, işçilik çok iyidir, açıkta kalan çelik çerçeve ve açık kokpit her ikisi de. Her türlü arazide kullanılabilen bir aracın sembolüdür. Vinçle birlikte gelir, böylece bisiklet sürmekten korkmanıza gerek kalmaz.
Evet, bu arabada ESP de var ve zamanında dört tekerlekten çekiş işlevi var.Karmaşık bir yolda seyahat ederken, araç ön ve arka tekerleklerin itici gücünü yol durumunun geri bildirim bilgilerine göre dağıtacak, lastiklerin çekiş ve direksiyon kuvvetini etkin bir şekilde uygulayacak ve aracın kaymasını önleyecektir. Sürüş stabilitesini ve güvenliğini artırın.Ayrıca iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında manuel olarak geçiş yapabilirsiniz.Performans ve eğlence işlevlerini sağlarken yakıt tüketimini en aza indirir ve size çok fazla ihtiyaç duymaz. Bunun bedeli karşılığında ATV kullanmanın özel eğlencesini yaşayabilirsiniz.
Güç açısından, 500CC büyük tek silindirli, dört zamanlı, tek üstten eksantrik mili, elektronik enjeksiyon ve su soğutmalı motor ile donatılmıştır.Bu motor iyi bir güvenilirliğe sahiptir ve her türlü arazi aracı çemberinde büyük bir üne sahiptir.Maksimum beygir gücü 38, en büyüğüdür. Tork 43 Nm'dir. Araç, Alto'dan daha hafif olan 557Kg ağırlığındadır, bu nedenle bu motor sizi yokuşa kolayca götürebilir. Ek olarak, ithal yüksek kaliteli arazi araçlarıyla uyumlu bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tabii ki Chunfeng'in daha güçlü beygir gücüne sahip 1.0V paralel çubuklar gibi daha büyük yer değiştirme modelleri de var.
