O kaynıyor! Çin'in özel roketi "sıfır atılım" elde etmek için güçlü taşıma kapasitesiyle ilk kez başarılı bir şekilde uçtu
Özel roketimiz ilk kez başarıyla uçtu. Ticari havacılık ve özel roketlerin keşfi dünya çapında patlama yaşıyor.Dünya'ya bakıldığında, SpaceX, Blue Origin, SNC, Virgin Galactic gibi özel ticari havacılık şirketleri vb. çok çalış. Bugün Çin, özel roketler alanında sıfır atılım elde etti!
(Resim kaynağı: Interstellar Glory resmi mikro)
Beijing Interstellar Glory Space Technology Co., Ltd.'nin (bundan sonra "Yıldızlararası Glory" olarak anılacaktır) Hyperbolic One Yaoyi Changan Auchan fırlatma aracının ("SQX-1 Y1") 25 Temmuz günü saat 13: 00'te Çin'deki Jiuquan uydusunda olduğu bildirildi. Fırlatma merkezi başarılı bir şekilde fırlatıldı ve çok sayıda uydu ve yükü, uçuş sırasına göre önceden belirlenmiş 300 kilometrelik dairesel bir yörüngeye doğru bir şekilde gönderdi. Fırlatma görevi tam bir başarıydı.
"Hyperbola One" taşıyıcı roketi, Changan Auchan Automobile tarafından seçildi. Dikey termal fırlatma yöntemi kullanan dört aşamalı küçük katı ticari fırlatma aracıdır.Roketin maksimum çapı 1,4 metre, toplam uzunluğu yaklaşık 20,8 metre, kalkış ağırlığı yaklaşık 31 ton ve 500 kilometre yükseklikteki güneş-senkron yörünge yaklaşık 260 kg taşıma kapasitesine sahiptir.
En büyük kalkış ölçeğine ve Çin'in özel alanındaki en güçlü taşıma kapasitesine sahip taşıyıcı roket olan üç katı ve bir sıvıdan oluşan dört aşamalı bir tandem konfigürasyonunu benimser. Bunun Çinli bir özel roket şirketinin üçüncü bir uydu fırlatma girişimi olduğu ve aynı zamanda ilk başarı olduğu bildirildi.
Kurumsal çek kedisi verilerine göre Star Honor, Ekim 2016'da kurulmuş ve resmi olarak Ağustos 2017'de faaliyete geçmiştir. Fırlatma aracı geliştirme ve fırlatma hizmeti çözümleri sunan özel bir ticari havacılık şirketidir.
Gelecekte Interstellar Glory'nin yüksek güvenilirlik, düşük maliyetli ve hızlı yanıt veren fırlatma araçlarına odaklanarak katıdan sıvıya, küçükten büyüğe bir fırlatma aracı yelpazesi oluşturacağı bildirildi.
2018 yılına dönüp bakıldığında, çoğunlukla Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, Avrupa, Hindistan ve Japonya'dan 114 küresel uzay fırlatışı yapıldı. Geçen yıl Çin'de yapılan lansman sayısının küresel toplamın% 34,21'ini oluşturduğunu belirtmekte fayda var.
Şu anda, Çin'in toplam uzay fırlatma sayısı zaten diğer ülkelerin çoğunun önünde, ancak havacılık endüstrisinin çekirdek teknolojisinin hala kırılması gerekiyor. Şu anda, havacılık sanayi zincirinin en üst kademelerindeki rekabet görece yeterli. Sanayi zincirinin alt kademelerindeki en alt merkezi işletmeler ve özel işletmeler halihazırda rekabet halindeyken, sanayi zincirinin orta kademeleri yüksek sermaye yatırımları ve uzun vadeli birikimleri ile sınırlı ve hala neredeyse merkezi bir işletme tekeli durumunda. Bununla birlikte, askeri-sivil entegrasyonun sürekli gelişmesiyle birlikte, gelecekte, uzay fırlatma araçlarının tüm sanayi zincirinde merkezi işletmeler ve özel işletmelerin bir arada varoluş modelini oluşturacak olan roket yapısı, motor, elektronik ekipman ve diğer alt sistemlere özel işletmelerin katılımını memnuniyetle karşılayacaktır.
Şu anda, ticari havacılık, dünyanın havacılık ve uzay gelişiminde önemli bir trend haline geldi. Karşılaştırıldığında, ABD ticari havacılık pazarı, ulusal politika zorlukları nedeniyle tamamen aktif hale gelmiştir.Özel ticari havacılık şirketleri, geleneksel havacılık şirketlerini yenilik yapmaya devam etmeye teşvik eden ve zorlayan, daha az kısıtlı yenilik bilinci ve düz ve verimli yönetim modellerine sahiptir, böylece tüm Ülkenin kapsamlı havacılık gücü, ticari havacılık gelişiminin olumlu döngüsünü gerçekleştirdi.
