Mercedes, sen zaten olgun bir arabasın, park etmeyi kendi başına öğrenmelisin
Mercedes, sen zaten olgun bir arabasın, kendi kendine park etmeyi öğrenme zamanı!
23 Temmuz'da Daimler ve Bosch, Stuttgart'taki Mercedes-Benz Müzesi otoparkında otomatik vale park sisteminin günlük kullanımına izin vermek için Baden-Wurttemberg'in ilgili departmanlarından onay aldı.
Bu, günlük kullanım için resmi olarak onaylanan dünyanın ilk L4 otomatik park sistemidir.
(Resim kaynağı: Benz video ekran görüntüsü)
Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından 2014 yılında formüle edilen otonom araçlar için sınıflandırma standartlarına göre, otonom sürüş L1'den L5'e beş seviyeye ayrılmıştır. Seviye 4 otomatik sürüş, tüm sürüş işlemlerini insansız sürüş sistemi ile bağımsız olarak gerçekleştirebilen tam otomatik sürüşe aittir.Sürücünün yalnızca karmaşık arazi ve kötü hava koşullarında sistemi kontrol etmesi gerekir.
Bosch, dünyanın en büyük otomotiv teknolojisi ve donanım tedarikçilerinden biridir. 2017'de 78 milyar Euro'luk küresel satışları rakiplerine liderlik etmeye devam etti. Sektördeki en büyük hacme sahip olan Bosch, otonom sürüş düzeni açısından da dünyaya liderlik ediyor.
Mercedes-Benz ve Bosch arasında tam otomatik sürücüsüz bir park sistemi geliştirmek için yapılan işbirliği 2015 yılına kadar izlenebilir. O zaman, Stuttgart'taki Mercedes-Benz Müzesi'nin otoparkını yenilemeyi ve gelişmiş sürüş yardım teknolojisi ile donatılmış Mercedes-Benz araçlarının tam otomatik park etmesini teşvik etmek için özel sütun şeklinde konumlandırma cihazları kurmayı planladılar.
(Sütunlu konumlandırma cihazı | Resim kaynağı: Benz video ekran görüntüsü)
Otomatik park sistemi 2017 yılında ilk kez Mercedes-Benz Müzesi'nde tanıtıldı. 2018 yılından itibaren ziyaretçiler, güvenlik personeli eşliğinde bu vale park hizmetini yerinde yaşayabilirler.
Mercedes-Benz Müzesi'nin geçmişi 1923'e kadar izlenebilir ve 96 yıllık bir geçmişe sahiptir. Dünyanın en eski arabaları, imparatorun arabası, Mercedes adlı ilk otomobil ve yeni spor otomobil burada sergilenmektedir. , Araba koleksiyonu 160'ı aşıyor.
Şu anda kullanıma açık olan L4 otomatik park sistemi, güvenli bir sürücüye ihtiyaç duymadan araçların tamamen bağımsız olarak toplanmasını ve geri gönderilmesini gerçekleştirebilir. Araç sahibi, arabayı park yerinde belirlenen alana sürüyor.Arabadan indikten sonra, sadece akıllı telefonunu kullanarak otonom park için aracı kontrol edebiliyor. Araç sahibinin arabayı alması gerektiğinde, aynı zamanda sadece akıllı telefon uygulamasını çalıştırması gerekiyor, araç uyandırılacak, orijinal yola göre geri dönecek ve ardından otomatik olarak yakındaki belirlenen konuma gidecek.
(Resim kaynağı: Benz video ekran görüntüsü)
Ancak bu süreç, Bosch tarafından sağlanan yerleşik garaj teknolojisi ile Mercedes-Benz'in otonom sürüş teknolojisi arasındaki işbirliğine dayanıyor. Bosch'un otoparka kurduğu sensörler, çevredeki ortamı izleyerek bu bilgileri araca iletebiliyor. Araç buna göre rota navigasyonu gerçekleştirir.Park yeri sensörü bir engel tespit ederse araç hemen durur.
(Resim kaynağı: Benz video ekran görüntüsü)
Başarılı olursa, bu teknoloji diğer otoparklara da uygulanacak ve otomatik park etme kapsamı genişletilecektir. Bu teknoloji, park yeri kullanımını en üst düzeye çıkarabilir (geleneksel tek katlı park yerini çok katlı bir otoparka dönüştürür).
Tesla tesadüfen, Tesla aslında "arama işlevi" adı verilen otomatik parka benzer bir teknoloji geliştirdi, ancak bu Mercedes-Benz'in teknolojisinden farklı. İlki, yalnızca yakalamanıza yardımcı olmak gibi belirli senaryolara uygulanabilir. Park alanları.
Sonunda otoparkta bir park yeri bulduğunuzu varsayalım, ancak park yeri çok dar ve insanların inmesi zor. Şu anda, "çağrı fonksiyonu" ile hem sürücü hem de yolcular önce arabadan inip sonra arabayı kendi kendine kullanabilirler. Park alanı.
Tesla 2019'da bu özelliği yükseltti ve araçların otomatik olarak otoparktan çıkmasına ve belirli bir mesafe içinde bir sürücü bulmasına olanak tanıyan bir park yardımı özelliği olan "Gelişmiş Çağırma" adını verdi. Ancak şu anda bu işlev, araç sahibinin aracı park alanına park etmesine yardımcı olamaz, ancak yalnızca aracı park alanından çıkarabilir.
