Yerli üretimden sonra uzamaya cesaret edemeyin, görünen o ki Infiniti bu kez 2018 QX50'de kendinden emin.
Tüketiciler ödeme yapmazlarsa aksini söyleyeceklerdir.
Metin Lynn
Infiniti QX50 nihayet değiştirildi ve tam on yıldır bu değişimin yapılmasını bekliyoruz. Yeni piyasaya sürülen QX50, önden çekişli modellerin iki 2.0T düşük güçlü versiyonu ve dört tekerlekten çekişli modellerin dört 2.0T yüksek güçlü versiyonu dahil olmak üzere 339.800 ila 489.800 yuan fiyat aralığında toplam 6 model piyasaya sürdü. Şu anda, en azından başlangıç fiyatına bakılırsa, bu gecikmiş yerli QX50 hala çok samimi.
Orijinal tasarım, modelin denizaşırı versiyonunu miras aldı
Ülkeye girmeyi reddettikten sonra arabanın arkasına "L" eklemeye cesaret ederseniz ve bunu yurt içinde yaptıktan sonra ne isterseniz yapın, QX50'nin gerçekten çok emin olduğunu söylemek istiyorum. Özgün görünümü, denizaşırı modellerin tasarımını miras alır.Benim en büyük özelliği kabuk benzeri kaput tasarımıdır.Bu kaput, gövdenin bel kısmına entegre edilmiştir ve motoru bir kabuk gibi kaplar. Bu tasarım oldukça Alman bir otomobil. En yeni aile tarzı China Open ve şimşek şeklindeki D sütunu tasarımı gibi diğerleri, onu bir bakışta Tayvan Infiniti olarak tanımanızı sağlar.
İç mekan yenilikçi malzemeler kullanıyor
Avangart tasarımla
Gerçek iç malzemeler ve ince işçilik, Infiniti'nin QX50'de hala devam eden geleneksel avantajlarıdır.İster deri dokunuşu, ister tüm iç mekandaki düğmeler ve düğmelerin hissi, kusursuzsunuz. Bu kez QX50'nin iç malzemelere daha yenilikçi unsurlar kattığını belirtmekte fayda var.Çeşitli renklerin masif ahşap, deri ve metal eklenmesi, tüm iç mekanı katman bakımından zengin kılıyor ve benzersiz bir lüks duygusu yaratıyor. . Buna ek olarak, aynı zamanda üst düzey dört tekerlekten çekişli lüks versiyon ve amiral gemisi seçenekleri için bir dizi Santorini iç paketi sunar, isteğe bağlı fiyat 19,980 yuan'dır.
Güç sistemi, aracın en önemli özelliği
Güç açısından, bu yepyeni QX50'nin birçok özelliği var: Birincisi, kullandığı değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motor. Bu motor, geleneksel piston yapısına bir dizi çok bağlantılı bağlantı mekanizması ekler, böylece sıkıştırma oranı 8: 1 ve 14: 1 arasında serbestçe değiştirilebilir. Ek olarak, Atkinson döngüsü ile Otto çevrimi arasında serbest geçiş sağlamak için valf açma ve kapama süresini kontrol etmek için değişken valf zamanlama sistemini kullanabilir. Basitçe ifade etmek gerekirse, bu teknolojilerin amacı onu daha güçlü ve yakıt tasarruflu hale getirmektir.
Model analizi
İki tekerlekten çekişli modelin üst düzey şık versiyonu daha uygun maliyetli
QX50, iki tekerlekten çekişli iki modeli piyasaya sürdü.Bunlar ile dört tekerlekten çekişli modeller arasındaki fark, sürüş biçiminde farklı olmaları ve motor gücünün de biraz daha düşük olmasıdır. Ancak resmi verilere göre maksimum 20kW daha az güç haricinde tork 380Nm'nin yüksek güçlü versiyonu ile aynıdır.Dört tekerlekten çekiş sisteminin neden olduğu güç kaybını sayarsanız iki motorun güç performansı Kıyaslanabilir. Bu nedenle, iki tekerlekten çekişli bir model ve dört tekerlekten çekişli bir model seçerken, güç faktörüne çok fazla dikkat etmeniz gerekmez, ancak esas olarak dört tekerlekten çekiş talebinin olup olmadığını düşünün.
Yapılandırma listesinden, bu QX50'nin standart seviyesi düşük değil. Diz hava yastıkları, lastik basıncı izleme, sıfır lastik basıncı ile sürekli sürüş, yokuş yukarı yardım, elektrikli panoramik sunroof, elektrikli gövde, aktif gürültü azaltma, orta konsolda çift büyük renkli ekran (7 inç + 8 inç), tam LED ışık kaynağı dahil Bu sınıf araçlar için gerekli olan ışıkları ve diğer konfigürasyonları görebilirsiniz. Bu nedenle, giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli elit versiyonu seçseniz bile, konfigürasyon seviyesi düşük değildir.
İki tekerlekten çekişli versiyonun bir başka modeli.İki tekerlekten çekişli moda versiyonu, ön / arka park radarı, ters video görüntüleri, tavan rafları, deri koltuklar ve bel desteği ayarlamaları karşılığında giriş seviyesi modelden 17.000 daha pahalıdır. , Ön koltuklar ısıtılır, ön sis lambaları ve iç dikiz aynası otomatik olarak parlamayı önler. Wang Jun'a sorun, fazladan 17.000'in açıkça çok değerli olduğunu düşünüyor.Bu ekstra konfigürasyonlar, konfor ve güvenlik açısından önemli gelişmeler getirdi Bu nedenle, bunu iki tekerlekten çekişli modellerde öneriyorum. Yüksek kaliteli iki tekerlekten çekişli moda versiyonu.
Dört tekerlekten çekişli akıllı versiyonun konfigürasyonu, sıradan marka modellerle boşluğu açıyor
Dört tekerlekten çekişli versiyonda toplam dört model var.Giriş seviyesi versiyonu hala elit versiyon olarak adlandırılıyor.Ancak, dört tekerlekten çekiş sisteminin eklenmesine ek olarak, konfigürasyon, üst düzey modellerin iki tekerlekten çekişli versiyonundan daha bol. 23.000, ancak panoramik kamera, bağımsız arka klima ve elektrikli katlanır dikiz aynalarının eklenmesiyle genel olarak paraya değer.Bütçe izin veriyorsa, bu model hala iki tekerlekten çekişli yüksek donanımlı bir model seçmeye değer. Arkadaşlar düşünür.
Dört tekerlekten çekişli akıllı versiyonun fiyatı, dört tekerlekten çekişli elit versiyondan 30.000 daha pahalıdır Bu 30.000 yuan, esas olarak aktif güvenlik konfigürasyonları ve bazı konfor konfigürasyonları satın almak için kullanılır. Güvenlik konfigürasyonu paralel destek, aktif fren sistemi ve bir dizi uyarlanabilir seyir içerir. Konfor açısından, 12 hoparlöre ve indüksiyon gövde ve direksiyon simidi ısıtma fonksiyonlarına sahip bir BOSE hoparlör seti eklenmiştir. Ortak bir marka model ise bu konfigürasyonları değiştirmek için 30.000 kullanılması tavsiye edilmeyebilir ancak lüks bir marka modeli olarak bu konfigürasyonlar genel marka modeli ile boşluğu açtığı yerdir. Bu nedenle, bence üç dört tekerlekten çekişli versiyon arasında 409.800 yuan fiyatına sahip bu dört tekerlekten çekişli akıllı versiyon en çok tavsiye edilen versiyon.
Sadece en iyi dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonu ve ikinci en iyi dört tekerlekten çekişli lüks versiyon aşağıda kaldı. Dört tekerlekten çekişli lüks versiyon, dört tekerlekten çekişli akıllı versiyona göre 40.000 daha pahalıdır.Değiştirme, ön koltuk havalandırması, ortam lambaları, uzaktan çalıştırma, otomatik dönüş farları ile donatılmıştır ve 19 inç tekerlek göbeği 20 inç'e yükseltilmiştir. . Bu ekipmanlar tek başına fiyat olarak 40.000 değerinde olsalar da hepsi pastanın üzerine krema yapıyor.Konfor ve güvenlikteki iyileşme sınırlı, belirli bir konfigürasyona çok düşkün olmadıkça satın almanız tavsiye edilmez. En iyi dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonuna gelince, fiyatı dört tekerlekten çekişli lüks versiyondan 40.000 daha yüksek ve tek ekstra konfigürasyon HUD head-up display sistemi ve Infiniti'nin gururlu DAS line kontrol dönüşüm sistemidir. sistemi. Wangwenjun, hepsi siyah teknolojiler gibi görünse de, sürüş deneyiminin kendisinde çok sınırlı bir gelişmeye sahip olduklarına inanıyor ve 500.000'e yakın fiyatı, benzer modeller arasındaki rekabet gücünü kaybetmesine neden oluyor.
sonuç olarak:
Aslında, bir araba satın almak diğer malları satın almakla aynı şeydir. Ne kadar pahalı olursa o kadar iyi değildir, beğendiğiniz markayı bulmak, size uygun konfigürasyonu seçmek ve elinizden gelenin en iyisini yapmak akıllıca olacaktır. QX50'den bahsetmişken eğer bütçeniz giriş seviyesi model için yeterliyse söylenecek bir şey yok.Sadece giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli elit versiyonu seçebiliyorsunuz aslında konfigürasyon açısından perişan değil, aynı sınıfta modeller de var. Çok rekabetçi; bütçeniz 370.000 civarındaysa, giriş modeli dört tekerlekten çekişli elite versiyonun dört tekerlekten çekişli versiyonunu seçmeniz şiddetle tavsiye edilir. Sonuçta, SUV modelleri için, dört tekerlekten çekiş her zaman iki tekerlekten çekişten daha iyidir ve konfigürasyondadır Görünümü de çok daha yüksek.Ses ihtiyacı varsa, 8000'li opsiyonel bir BOSE hoparlörü eklemeniz önerilir; tabii bütçeniz yaklaşık 400.000'e ulaşabilirse, o zaman dört tekerlekten çekişli akıllı versiyonu satın almanızı tavsiye ederim. Fiyat 400.000'e ulaştı, ancak yapılandırması kesinlikle ücrete değer, bu da dört tekerlekten çekişli elit versiyondan önemli ölçüde daha yüksek. Ayrıca modelin 20 inçlik tekerleklerine uymaya hevesliyseniz araba alırken 4000 seçenek harcamanız tavsiye edilir.
