Fırsatı kaçırmamak! BMW Group, Şangay otonom sürüş testi lisansını başarıyla aldı
Dün, Şangay Akıllı Bağlantılı Araç Yol Testi Teşvik Çalışma Grubu (Şangay Belediye Ekonomi ve Bilgi Teknolojileri Komisyonu, Şangay Kamu Güvenliği Bürosu ve Şangay Ulaşım Komisyonu tarafından birleştirildi) resmi olarak BMW Group'a Şangay Akıllı Bağlantılı Otopilot Test Lisansını verdi . BMW Group, Çin'de otonom sürüş yolu testi lisansı alan ilk uluslararası araç üreticisi oldu. Otonom sürüşün teknik rekabetinde BMW Group'un Çin'de liderliği ele geçirdiği söylenebilir. Lisansın alınması aynı zamanda BMW Group'un otonom sürüş teknolojisi alanında aşamalı sonuçlar elde ettiği anlamına da geliyor. Ayrıca, BMW Group'un 2021'de piyasaya sürmeyi planladığı BMW iNext, seviye 3 ila seviye 5 otonom sürüşün güvenlik teknik gereksinimlerini karşılayacak.
Belirli seviyelerde otonom sürüş teknolojisi vardır. BMW Group, seviye 3 ila seviye 5 otonom sürüşü karşılayabilmenin aslında nispeten yüksek bir teknoloji seviyesinde olduğunu iddia ediyor. Özellikle, Seviye 5 otonom sürüş, tam otomatik araçların ihtiyaçlarını şimdiden karşılayabilir. Aracın sürülmesi, bir insan sürücü tarafından herhangi bir işlem gerektirmez ve tamamen, gerektiğinde manuel çalıştırma moduna geçebilen insansız bir sürüş sistemi ile çalıştırılır. Basitçe söylemek gerekirse, ulaşmanız gereken hedefi girin ve araç otomatik olarak oraya gidecektir.
Tabii ki, bu düzeyde bir otomasyona ulaşmak için, üreticilerin hala çok şey yapması gerekiyor. BMW yetkililerine göre, otonom sürüş araştırma ve geliştirme, en az 250 milyon kilometre test (bilgisayar simülasyon testleri ve gerçek yol testleri dahil) ve analiz ve testler yoluyla elde edilen temel bilgileri gerektirir ve son olarak kapsamlı bir sonuç sağlamak için bu durumları çıkarmak için rastgele simülasyon kullanır. Yalnızca doğrulama ile seri üretilen otonom araçların sürüş güvenliğini sağlayabilir. Aynı zamanda BMW Group, Almanya'nın Münih kentinde, tamamen otonom sürüşün nihai gerçekleştirilmesi için kapsamlı destek sağlamak üzere yazılım geliştirmeden yol testine kadar çeşitli alanları kapsayan otonom bir sürüş araştırma merkezi kurdu.
Gelecekte, BMW Group'un otonom araçlarının ana test alanları, toplam uzunluğu yaklaşık 5,6 kilometre olan Şangay Uluslararası Otomobil Şehri'ndeki Boyuan Yolu ve Bei'ande Yolu üzerinde yoğunlaşacak. Deneyin prototipi aynı zamanda Çin'deki yol koşullarına uygun hale getirilen BMW 7 Serisi olarak belirlendi.
Tabii ki, BMW'nin kendi Ar-Ge ekibine ek olarak, geçen yıl BMW Group Intel, Mobileye ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile sektörün ilk açık otonom sürüş Ar-Ge platformunu kurdu. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, BMW Group Chengdu ve Hangzhou'da art arda otonom sürüşü kanıtladı.Şangay'da yapılacak gelecekteki testlerin BMW Group'a çok değerli veriler getireceğine inanılıyor. Umarım BMW, otonom sürüş alanında daha fazla atılım yapabilir ve insan yolculuğuna daha fazla kolaylık sağlayabilir!
