550 km'lik maksimum seyir aralığı ile Volkswagenin ilk saf aküsü burada ve sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Küresel ortamdaki değişiklikler ve yeni enerji araç pazarının hızlı büyümesiyle, büyük otomobil şirketleri de gelişimlerini yeni enerji araçlarına odakladılar. Çin pazarında en çok satan marka olan Volkswagen, 2026 yılında son yakıtlı araç üretim platformunun lansmanı ve on milyarlarca yatırım yapılan elektrifikasyon ürünleri de dahil olmak üzere yeni enerjili araç pazarına verdiği önemi pek çok açıdan yansıtmaktadır. Ve mobil seyahat hizmetleri, gelecekteki elektrifikasyon ürün planlaması vb.
Volkswagen'in ilk saf elektrikli konsept otomobili ortaya çıktığından beri hayatın her kesiminden insanların dikkatini çekmiş ve o zamandan beri, Volkswagen'in insanların sinirlerini defalarca etkileyen saf elektrik test fotoğraflarını defalarca ortaya çıkarmıştır. Kısa süre önce yabancı medyadan, Volkswagenin ilk saf elektrikli aracının kış düşük sıcaklık testinin casus fotoğraflarını, yani Volkswagen ID Neoyu bir kez daha ortaya çıkardığına dair haberler aldık. Yeni otomobil gerçekten geliyor. Bu yılın sonunda lanse edilmesi ve 2020 yılında satışa çıkması bekleniyor, ancak bu İsim sadece kayıt için kod adıdır Yeni arabanın son isimlendirilmesi, son üretim otomobili piyasaya sürülene kadar beklemek zorundadır.
Test arabası ağır bir casus giysisine sarılmış olsa da, hala bir veya iki tane görebiliriz. Fotoğraflara göre, yeni otomobil daha önce açığa çıkan Volkswagen I.D. konsept otomobiline çok benziyor ve hala daha yuvarlak bir dış tasarıma sahip. Yeni araba MEB platformu üzerine inşa edilmiş ve bir hatchback olarak konumlandırılmıştır.Ancak, daha iyi bir sürüş görüşüne sahip olan A sütunu konumuna üçgen pencerelerin tasarımı eklenir, ancak bir MPV yanılsaması verir, belki de bu iç mekanı vurgulamaktır. Avantajları.
Yeni araba, Volkswagen Golf'e çok benzeyen ve yeni bir elektrikli modül platformu ile inşa edilen 4.25 metre uzunluğunda gövdeye sahip beş kapılı bir modeldir.Dingil mesafesi performansı da en az 20 mm artacak, bu nedenle iç mekan performans ihtiyacı Golf'ün iç kısmından daha fazla alan. İç mekanın neye benzediği henüz açıklanmadı ancak standart beş koltuklu yerleşim düzeni ve bagaj alanının 380L'ye ulaşması bekleniyor.
Çift beş kollu tekerlek jantı basit ve şıktır ve kış lastikleriyle uyumludur.Ayrıca yan kapıda "Alman elektrikli arabası" olarak çevrilen "Elektrofahrzeug" logosu vardır. Arka şekli nispeten düz ve basittir ve genel şekil nispeten küçük ve esnektir. Türü. Donanım yapılandırması açısından, ilgili kamu personeline göre, gelecekte bir akıllı telefonla kablosuz olarak kontrol edilebilen ve daha akıllı hale getiren daha işlevsel yapılandırmalar olacak. Ek olarak, yeni otomobilin doğu Almanya'daki Zwicko fabrikasında seri üretilmesi bekleniyor ve üretimi günde 1.500 araca ulaşabilir.
Güç açısından, yeni otomobil 170 beygir gücünde saf elektrikli arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli kullanacak.Giriş seviyesi model 48Kwh'lik bir pil paketi ile donatılacak. WLTP'si maksimum 330Km seyir menziline sahip veya 55Kwh ve 62Kwh farklı kapasiteli batarya paketi ve seyir menzili 450Km ve 550Km'ye ulaştı. Aynı zamanda 125 kilovatlık hızlı şarj modu ve 11 kilovatlık ev tipi şarj portu da sağlayacak olan yeni otomobil, hızlı şarj modunda 30 dakikada gücün% 80'i tam olarak şarj edilebiliyor.
Otomobil pazarının tamamında birçok otomobil şirketi, Çin'in kendi markası, lüks marka BBA ve bazı ortak girişim markaları da dahil olmak üzere elektrikli ürünlerini piyasaya sürdü. Volkswagenin ilk saf elektrikli aracı henüz piyasaya sürülmemiş olsa da, şimdiden hızını artırıyor. Bu büyük bir hareket olabilir.
