Volkswagen etiketleme aracı yeterince nazik olsun, yerli Tiguan L araç sahipleri memnun değil
İki yıl önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda lanse edilen SEAT'ın ilk SUV modeli olan Ateca, o zamanlar agresif görünümü ve Volkswagen Tiguan ile aynı MQB platformu ile büyük ilgi gördü. Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni bağımsız SEAT sporları alt markası Cupra, Ateca-Cupra Ateca temelinde ilk performans otomobilini piyasaya sürdü. Cupra Ateca, kompakt bir SUV, aynı zamanda özel bir performans aracıdır. Agresif görünümü ve güçlü gücü onun en çekici yanları ... SEAT daha önce halktan pek ilgi görmemiş olsa da cupra markasının bağımsızlığı ile her geçen gün daha fazla otomobil tutkunu olacak. İspanya'dan bu niş otomobil markasıyla ilgilenin. SEAT, benzersiz otomobil yapım konseptiyle Volkswagen'in diğer alt markalarından farklılaşmayı umuyor, gelecekte iç mekanda bir atılım yapabilirse, kesinlikle daha fazla iyilik kazanacaktır.
Cupra aslen SEAT yüksek performanslı bir seriydi ve bu yılın Şubat ayında SEAT Sports'un bir alt markası oldu. Cupra Ateca, MQB platformunu Volkswagen Tiguan ile paylaşan ve kompakt performans SUV'si olarak konumlandırılan Cupra'nın bağımsızlığından sonraki ilk ürünüdür. Cupra Ateca'nın spor endeksi önemli ölçüde iyileştirildi Ön tarafın üst ve alt trapez ızgarası daha sportif.Her iki taraftaki sis farları doğrudan aerodinamik kiti tarafından yutuldu.Ayrıca, Cupra Ateca yeni bir logo ile değiştirildi. Cupra Ateca farlar tam LED ışık kaynakları kullanır ve gündüz yanan farlar ışık kümesinin dışını çevreler. Cupra marka logosu ile arabanın ön kısmının altına daha savaşçı bir ön çevre yerleştirilmiş.
Otomobilin yan çizgileri dinamiktir.Cupra Ateca ile Ateca'nın normal versiyonu arasındaki temel fark, tekerleklerin ve yan eteklerin tarzıdır. Sodyum Gri, Enerji Mavisi, Kadife Kırmızı, Parlak Gümüş, Magic Siyah ve Nevada Beyaz olmak üzere 6 gövde rengi mevcuttur. Dış dikiz aynası, gövde ile önemli ölçüde kontrast oluşturan siyah bir renge sahiptir Dönüş sinyali, kamera ve zemin lambası, tasarım ve işlevsellik duygusu dikkate alınarak içeriye entegre edilmiştir. 19 inç çift beş kollu jantlar ve Brembo yüksek performanslı fren sistemi, Cupra Ateca'nın atletik yeteneğini daha da gösteriyor. Lastik, Pirelli P ZERO serisine sahiptir, teknik özellik: 245/40 R19.
Arka tasarımda, düz arka farları tamamlayan ve basit ve parlak bir görsel efekt yaratan düz çizgiler hakimdir. Cupra Ateca egzoz düzenini her iki tarafta toplam dörde yükseltti ve daha sportif bir arka muhafaza ile değiştirdi.
Görünüşteki genel iyileştirme ile karşılaştırıldığında, Cupra Ateca'nın iç mekanı biraz donuk görünüyor ve genel olarak hala normal rotayı takip ediyor.Neyse ki, süslemek için çok fazla Alcantara ve dikiş kullanıyor. Mekanik gösterge panelinin yerini alan tam LCD gösterge paneli, birkaç parlak noktadan biridir ve bilgilerin görüntülenmesi Audi R8 ile birçok benzerliğe sahiptir. Direksiyon simidi yeni bir LOGO kullanıyor ve Cupra Ateca'nın spor stiline uyuyor, bunun yerine düz tabanlı bir deri zımba geliyor. Direksiyon simidinin sol ve sağ düğme alanları, sırasıyla multimedya ve tam LCD gösterge panosunun ayarlarından sorumludur ve arkada vites değiştiriciler vardır.
İnsan-bilgisayar etkileşim sistemi sadece ivme değeri ve su sıcaklığı gibi hareket bilgilerini gösteremez, aynı zamanda cep telefonu haritalama ve uzaktan ara bağlantı işlevlerine de sahiptir. Multimedya ekranının altındaki konfigürasyon düğmeleri ve klima paneli güçlü bir kamusal stile sahiptir.Araba serisinin üst düzey bir modeli olan Cupra Ateca, otomatik park, panoramik görüntüler ve elektrikli bagaj kapağı gibi nispeten gelişmiş konfigürasyonlara sahiptir. Vites kolunun arkasında bir sürüş modu seçme düğmesi bulunur ve güç tepkisi, dört tekerlekten çekiş dağıtım oranı, egzoz sesi, süspansiyon sönümlemesi ve farklı modlardaki diğer ayarlar buna göre ayarlanacaktır.
Cupra Ateca'nın ön koltukları spor yarış koltuklarına yükseltildi ve Alcantara, deri, karbon fiber desen öğeleri ve diğer malzemelerin ekleme ayarlama yöntemlerinin tümü manuel.
Güç açısından, Cupra Ateca, özel olarak ayarlanmış 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş, maksimum 300 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı benzinli motorla donatılmıştır. 0-100 km / s hızlanma süresi yalnızca 5,4 saniyedir ve en yüksek hız 245 km / saate ulaşabilir.
