Önümüzdeki hafta dört yeni otomobil piyasaya sürülecek, kardeş modeller küçük SUV pazarına girmek için el ele verecek
Dragon Boat Festivali yaklaşırken, çeşitli otomobil şirketleri ürün lansmanlarını yavaşlatmış gibi görünüyor. Kısa bir süre önce, ayıkladıktan sonra, Netcom önümüzdeki hafta (18 Haziran-24 Haziran) aralarında kardeş modellerin de bulunduğu dört yeni otomobilin piyasaya sürüleceğini keşfetti. FAW Toyota Yize IZOA ve GAC Toyota C-HR, küçük SUV pazarına girmek ve XR-V gibi modellerle rekabet etmek için el ele verecek.
Guangqi Honda'nın yeni modeli, Honda'nın en son aile tasarım dilini benimsiyor ve genel şekli daha dinamik ve modaya uygun. Yeni otomobilin ön farlarına LED gündüz farları eklenmiş ve farlara bağlanan merkezi ızgaraya daha fazla krom kaplama dekoratif şerit eklenmiştir. Aynı zamanda, yeni Fengfan'ın ön tamponu da yeniden tasarlandı ve petal tipi alüminyum alaşım jantlarla donatıldı. Yeni arabanın bel kısmı daha katmanlı ve genel hat pürüzsüz.
Güç açısından, yeni Fengfan'ın, maksimum 96 kW güce ve 155 kW'lık bir tepe torka sahip 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmış mevcut modellerde kullanılan güç aktarım mekanizmasına devam etmesi bekleniyor. Şanzıman sistemi için, 5 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanın motora uyması bekleniyor.
Yeni nesil Excelle, General Motors'un en son küresel modüler mimarisine dayanmaktadır.Yüksek mukavemetli ve hafif bir gövde tasarımına sahiptir.Yüksek mukavemetli çeliğin oranı% 65 ve beyaz gövdenin ağırlığı sadece 239 kg'dır. Yeni otomobilin gövde ölçüleri uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4.468 * 1.765 * 1.469 mm olarak belirlendi.Araba uzunluğu önceki modele göre 47 mm azaltılsa da dingil mesafesi 11 mm artarak 2.611 mm'ye çıktı. Yeni arabanın ön süspansiyonu MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur.
Yeni nesil Excelle'nin iç mekanı, orta konsol sürücü tarafına doğru eğimli olarak, çevreleyen bir tasarım stilini benimser. Yeni araba standart olarak 6 hava yastığı ile geliyor ve tüm serinin standart ESP elektronik denge kontrol sistemi temelinde, HSA rampa destek sistemi ve SLSC doğrusal denge kontrol sistemi gibi çok sayıda elektronik güvenlik yardım sistemi ekleniyor. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca TPMS dijital ekranlı akıllı lastik basıncı izleme, geri vites radarı, ters görüntü ve ISOFIX çocuk koltuğu arayüzü ve araç sahiplerinin güvenli bir şekilde sürmelerine yardımcı olan diğer birçok yapılandırma ile donatılmıştır.
Yeni nesil Excelle, önceki nesil Excellein 1,5 litrelik motoruna kıyasla 2,7 kW / litre artış olan maksimum 79 kW, maksimum 133 Nm tork ve litre başına güç 58,6 kW / litrelik yeni 1,3 litrelik Ecotec çift enjeksiyonlu motorla donatılmıştır. Motorla eşleştirme, Buick markasının ilk CVT akıllı sürekli değişken şanzımanıdır. Yeni nesil Excelle'nin 100 kilometrede en düşük yakıt tüketimi, önceki nesil modelden% 30 daha düşük olan 100 kilometrede yalnızca 4,6 litredir. Aynı zamanda, yeni araba aynı zamanda yakıt tüketimini en aza indirebilen akıllı bir start-stop işleviyle donatılmıştır.
Yeni araba, Fengchao WAY konsept otomobilinin tasarım öğelerini kullanıyor ve cesur ve abartılı çizgiler kullanıyor. Ön yüzün görünümü açısından kartal gözü farlar keskin ve motor bölmesi kapağına kadar uzanıyor. Her iki taraftaki ışıkların kombinasyonu kanatları açmak gibidir. Dar şerit şeklindeki hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farların içinden geçer ve düzgün bir kavis sağlar. Logo ön bölmeye yerleştirilmiştir. Alt hava girişinin alanı büyütülmüş ve üst üste binen ızgara tasarımının genel etkisi daha katmanlıdır.Her iki yandaki "diş" tarzı sis lambaları ile daha keskindir. Yeni otomobilin gövde boyutu 4.405 mm uzunluğunda, 1.795 mm genişliğinde ve 1.565 mm yüksekliğinde ve 2.640 mm dingil mesafesine sahip.
Güç açısından, FAW Toyota Yize IZOA, aynı zamanda seri üretilen motorlar arasında termal olarak en verimli motor olan ve% 40'a ulaşan 2.0L doğal emişli yeni bir motorla donatılmıştır. Maksimum 126 kilowatt güç ve 205 Nm maksimum tork üretebilir. Toyota'nın en yeni Direct Shift-CVT sürekli değişken şanzımanı ile uyumludur.
GAC Toyota C-HR'ın ön yüzü nispeten uzun ve dardır.Farlar her iki tarafa da uzanır ve iç kısımda LED gündüz yanan farlarla donatılmıştır.Aşağıdaki büyük hava girişi bir katmanlanma hissine sahiptir ve her iki taraftaki "dişler" hava girişiyle uyumludur. Genel görünüm daha keskin. Yeni otomobilin arka tarafında keskin kenarlar ve köşeler var ve her iki taraftaki "bumerang" tarzı LED ışık kaynağı arka lambaları yeni bir stile sahip; arka camın üst kısmındaki rüzgarlık, hareketi vurgulamak için aşağıdaki ördek kuyruğu tasarımıyla eşleştirilmiştir. Ayrıca otomobilin arkasındaki GAC Toyota logosu kimliğini gösteriyor.
İç mekanda, GAC Toyota C-HR'ın genel tasarımı sürücü tarafına doğru eğiliyor; üç kollu çok işlevli direksiyon simidi deri ile sarılmış ve ön çift diskli gösterge ortada renkli bir ekrana sahip. Aracın orta konsolunda hareketli bir ekran bulunur ve bir HMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Altında bir klima çıkışı ve kontrol düğmeleri bulunur. Ek olarak, şirketin otomobil listelendikten sonra konfigürasyonda ayarlamalar yapması bekleniyor.
Güç açısından, GAC Toyota C-HR, maksimum 126 kilovat güce ve 205 Nm maksimum torka sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Toyota'nın en yeni CVT sürekli değişken şanzımanı ile uyumludur. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
