Düşük ve yüksek yapılandırma arasında büyük bir fark var Yüksek yapılandırmanın keyfini çıkarmak için en az parayı nasıl harcarsınız?
Bir arabanın üç ana parçasını önemsemenin yanı sıra, konfigürasyon seviyesi de vazgeçilmez bir göstergedir. Ancak soru şu ki, yüksek ekipmanlı bir araba veya düşük ekipmanlı bir araba seçmeye gelince, nasıl seçerdiniz? Mevcut düşük profilli araç konfigürasyonu perişan ve perişan, ancak satın almanın önündeki engel düşük. Üst düzey arabaların çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonları olmasına rağmen, aynı zamanda yüksek araç satın alma maliyetleri de beraberinde getirir. Öyleyse, düşük profilli bir araba seçerseniz ve memnun kalmazsanız, onu düzeltmenin daha iyi bir yolu olabilir mi?
Profesör şu sonuca varıyor: Düşük donanımlı araçlar için, maliyet orijinal yüksek donanımlı araçlardan daha üstün olabilir. Ancak, sonraki kurulumlar ne kadar gelişmiş olursa olsun, orijinal yüksek donanımlı araçlarla ilgili genel deneyimin yine de olacağı unutulmamalıdır. Fark. Bu nedenle, profesörün bakış açısına göre, sonraki kurulumlar yeterli olmalı ve onların gerçek ihtiyaçlarına bağlı olmalıdır. Konfigürasyonu, özellikle de bazı gelişmiş konfigürasyonları körü körüne ve açgözlü bir şekilde artırmayın, ancak dikkatli olun, aksi takdirde biraz para harcayın. Küçük şeyler, arabayı kırmak bir trajedidir.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
