2018 kapmaya devam ediyor! Çinliler tarafından 10 yıldır yakalanan orta boy SUV benchmark'ı yeni model piyasaya sürüldü!
18 yaşı herkes için özel bir yıl olmalı, çünkü yetişkinliği işaret ediyor ve topluma kendi başınıza girmek üzeresiniz. Highlander'ın doğuşundan bu yana tam 18 yıl geçti 18 yılda, adım adım "Lengtou Boy" dan bir yıldız modele ve orta seviye SUV'ların bir referans modeline dönüştü.
Yetişkinlikte, Highlander bir kez daha yeni modeller tanıttı. 6 Mart'ta, 2018 Highlander resmi olarak lanse edildi. Piyasa rehberi fiyatı bir öncekine göre değişmeden kaldı, hala 239.800 RMB ila 330.800 RMB arasında kaldı ve yeni bir premium sürüm eklendi. 2018 Highlander'ın ürün gücü nedir? "Lüks orta boy yedi koltuklu SUV" pazarına liderlik etmeye ve ihtişamını sürdürmeye devam edebilir mi?
Üretim maliyetlerinin sürekli olarak düşürülmesi ile modellerin konfigürasyonu sürekli iyileştirilmiştir.Deri koltuklar ve otomatik klima lüksün sembolü olmaktan çıkmıştır.Özellikle bağımsız marka modellerin yükselişinden sonra, "çoklu konfigürasyon = lüks" tanımı uzun süredir olmuştur. Yıkıyorlar. Bu nedenle, lüksünüzün reklamını yapmak için konfigürasyon tablosunun yoğunluğunu kullanmak istiyorsanız, yeterli olmaktan uzaktır. 2018 Highlander'ın bize getirdiği sürprizlere bir göz atalım.
Geleneksel güvenlik yapılandırmasına ek olarak, 2018 Highlander ayrıca bir dizi TSS akıllı güvenlik sistemi ekledi. Bu sistem, uyarlanabilir seyir, aktif frenleme, şeritten ayrılma istemleri vb. Gibi birçok aktif güvenlik yapılandırmasını entegre eder ve orta ila yüksek modellerde standart olarak uygulanır.
Konfigürasyona ek olarak, sessizlik de bir otomobilin lüksünü ölçmenin anahtarıdır. Toyota iç mekan ses yalıtımında her zaman iyi performans göstermiş olsa da, 2018 Highlander sadece iç ses yalıtımına daha fazla ses yalıtımı pamuğu eklemekle kalmayıp, aynı zamanda ses kaynağında titreşim önleyici yapıştırıcı veya dolgu kullanarak daha da ileri gitti. Bu şekilde, gürültü üretimi kaynaktan kontrol edilir, böylece 2018 Highlander sessizlik açısından lüks bir otomobille karşılaştırılabilecek rahat bir hisse sahip olur.
Sekizinci nesil Camry, iki ön yüz tasarımına sahip modelleri piyasaya sürdüğünden beri Toyota, bu tasarım yöntemini 2018 Highlander modellerine de uyguladı ve ayrıca tek seferde yeni bir ön yüzle üç tür ön yüz tasarımı tanıttı. Önceki modele göre daha uzun ve daha kısa olan ızgara stili, aracın daha dinamik görünmesini de sağlıyor. 2018 Highlander'ın dış tasarımında yapılan değişiklikler sadece farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda tüm otomobil serisinin lüks hissini artırıyor.
Uzay her zaman Highlander'ın gücü olmuştur. 2018 modellerinde, bu konfigürasyonlar da korunmuştur.İleri ve geri hareketi desteklemek için ikinci koltuk sırasının tasarımı ve üçüncü sıradaki nispeten cömert koltuklar, Highlander'ın üçüncü sırasının gerçek pratik değere sahip olmasını sağlar. . 4 / 6'lık bölünmüş koltukları destekleyen ikinci ve üçüncü koltuk sırası araca sadece daha fazla saklama alanı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda uzun eşyalar yüklemeniz gerektiğinde bile bir taraftaki koltuğu da aynı anda elde etmek için kullanabilirsiniz. Depolama alanı ve sürüş alanı ihtiyaçlarını dikkate alın.
Ön sıra, geniş bir saklama alanı sağlamak için orta konsolun alt kısmı boyunca saklama oluklarından geçer ve alt kısım, aynı zamanda, rasyonel çizgi delikleri ve merkezdeki büyük boy kol dayama kutusu ve çeşitli iç mekan kombinasyonları gibi insancıllaştırılmış konfigürasyonlarla dikkatlice tasarlanmıştır Ayrıca korundu.
Güç açısından, 2018 Highlander modelleri, maksimum 162kW güç ve maksimum 350N · m tork ile 2.0T + 6AT güç aktarma organını kullanmaya devam ediyor. Böyle bir verinin arkasında Toyota'nın güçlü motor teknolojisi uygulaması var Bu teknolojiyi tanımlamak için "üçlü çift" teknolojisini kullanıyorlar. Bunlar arasında, "çift çevrim" teknolojisi, motorun silindir hacmini gerçek zamanlı olarak değiştirerek, aracın hızlanırken mükemmel dinamiklere sahip olmasını ve seyir sırasında yakıt tüketimini azaltmasını sağlar; "çift enjeksiyon" teknolojisi, farklı konumlarda yakıt enjektörlerinin kullanılmasıyla, Yakıt daha yüksek yanma verimliliğine sahipken, daha düşük emisyonlara da ulaşabilir; "çift sarmal tek turbo" tasarımı, egzoz sırasında motorun dört silindirinin karşılıklı etkileşimini azaltır, böylece turboşarj İşe daha erken katılın, bu da daha iyi motivasyona yol açar.
Koruma oranı, ilk kez araba satın alan birçok kişiye biraz yabancı olabilir. Kısacası, bir araba satarken, koruma oranı ne kadar yüksekse, otomobil fiyatı da o kadar yüksek olur. Ve bir modelin değer tutma oranına bakarak, başka bir taraftan da piyasadaki itibarının nasıl olduğunu görebilirsiniz, çünkü değer tutma oranı, bu otomobilin pazardaki popülerliğini ve kullanım sırasındaki bakımı kapsamlı bir şekilde yansıtabilir. Maliyet, sıklık vb. Koruma oranı perspektifinden bakıldığında, Highlander, orta büyüklükteki 7 koltuklu SUV pazarında onunla neredeyse kıyaslanamaz.
İkinci çocuk politikasının açılmasıyla birlikte, 7 koltuklu modellere olan katı talep daha da güçlenecek ve geniş alan her zaman Çinli tüketicilerin önemsediği bir nokta olmuştur. 2018 Highlander, tüketicilerin sadece alan anlamında ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda iç ve dış lüks açısından rakiplerini de çok geride bırakıyor.Yüksek pazar itibarı ile birleştiğinde, yeni modelin nakit paradan istikrarlı olabileceğine inanıyorum. "Lüks büyük yedi koltuklu SUV kıyaslamasının" sopasını istikrarlı bir şekilde devraldı ve pazara liderlik etmeye devam etti.
