Afrika'nın en batı noktası, Dakar'ın bulunduğu Cape Verde'dir (ada ülkesi Cape Verde değil). Süveyş Kanalı açılmadan önce Asya ve Okyanusya'ya giden Avrupa gemileri Güney Afrika'daki Ümit Burnu'ndan geçmek zorunda kaldı. Ancak Ümit Burnu'ndan önce gemilerin çoğu yiyecek sağlamak için Dakar'da kalacak. Avrupa gemileri Güney Amerika'ya gittiğinde, genellikle geçiş noktası olarak Dakar'ı seçerler.
Fantezi Dakar'ın özel stratejik konumu, 1857'de Fransa, Dakar'ı işgal etmek için birlikler gönderdi. Fransa'nın Batı Afrika'da pek çok kolonisi vardır ve Dakar, Fransa'nın Batı Afrika'daki en önemli şehridir.Fransız Batı Afrika'nın başkenti Dakar'dır.
İki Fransız mı?
Bunu doğru okudunuz. Biri Vichy France ve temsilcisi, 1. Dünya Savaşı'nda Fransa'nın kahramanı ve 2. Dünya Savaşı'nda günahkar olan Petain'dir. Vichy France olarak anılan Petain, Temmuz 1940'ta kukla Fransa'nın başkentini Lyon'un kuzeybatısındaki küçük bir şehir olan Vichy'ye taşıdı.
Diğer Fransa'nın adı Özgür Fransa ve temsilcisi de Gaulle. Fransa'nın düşüşünden sonra, de Gaulle boyun eğdirilmiş bir köle olmaya isteksizdi ve birliklerini Londra, İngiltere'ye götürdü.
Fransız Batı Afrika geniş bir alana sahiptir ve birçok koloniye bölünmüştür. Fransa'nın Alman işgali haberi Batı Afrika'ya yayıldığında, Fransız kolonilerinin yöneticileri iki Frances arasında seçim yapmak zorunda kaldı. Vichy France bir Alman kuklasıydı, ancak o zamanlar Fransız karargahını kontrol etmişti, en azından o zamanlar Batı Afrika kolonilerinde, ortodoksiye daha yakındı. İngiltere, Londra'da yaşayan Liberty France'a gelince, bir sonraki yemek için parayı nereden bulacağımı bilmiyorum.
Her iki Fransa da Batı Afrika kolonilerinin kendilerini tanıtmaları için savaşmalı. De Gaulle için bu özellikle önemlidir. Charles de Gaulle Batı Afrika'yı kontrol edebilirse, Fransa'nın kaybının neden olduğu arz ve stratejik alan zorluklarını telafi edebilir. Petain de Gaulle'ü ortadan kaldırmak istiyorsa, Batı Afrika'yı da kontrol etmeli ve de Gaulle'ü susuz bir balık yapmalı.
Dakar'ın Batı Afrika'ya açılan kapı olduğu söylenebilir, Batı Afrika'yı geri almak için De Gaulle önce Dakar'ı almalı. Bir başka nokta da Dakar'ın çok fazla altın depolamasıdır ki bu da Charles de Gaulle'ün Dakar saldırısının önemli amaçlarından biridir.
Charles de Gaulle, Müttefik kuvvetlerin desteğini aldı ve Müttefik kuvvetler, HMS Sporting God uçak gemisini ve bir düzine savaş gemisini Dakar'ı kurtarmak için gönderdi. De Gaulle, sırlarından vazgeçeceğini umarak insanları Dakar'daki Vichy Fransa valisiyle görüşmeye gönderdi. Ama dünyada bu kadar ucuz bir şey nasıl olabilir? Tıpkı Hongmen Ziyafetinden sonra umutsuzluğa kapılan Liu Bang gibi, Western Chu Overlord Xiang Yu'ya teslim olmasını emretti, o da tamamen rüya görüyordu.
Müttefikler ve De Gaulle, Batı Afrika'daki Vichy Fransız birliklerinin gücünü ve direnişini hâlâ hafife almışlardı. De Gaulle, Dakar'ın havaalanına zorla iniş için savaş uçakları gönderdi, ancak hepsi tutuklandı. De Gaulle bile Vichy'nin Batı Afrika'daki Fransız ordusu tarafından neredeyse canlı yakalanmıştı. Bulunduğu gemi "teselli" göstermek için Vichy'nin mermileriyle gönderilmişti.
Müttefik kuvvetler ve De Gaulle ne kadar çok savaşırsa, öfke o kadar az olur ve eğer onları atmaya devam ederlerse, bunun bedelini ödemek zorunda kalacaklardı. Müttefikler, odak noktasının Avrupa'da Almanya ile ilgilenmek olması gerektiğine inanıyorlardı ve Almanya yenildiği sürece Vichy Fransa teslim olacaktı. Vichy Fransa'dan sonra Batı Afrika'daki sömürge güçleri doğal olarak Müttefik kuvvetlere direnecek güce ve iradeye sahip değildi.
Neyse ki sonunda, Charles de Gaulle Fransız tarihini kazandı ve büyük zaferi Dakar'daki başarısızlığını kolayca örtebilir. Ama yine de: Orduda zafer veya yenilgi olağandır ve başarısızlık de Gaulle'ün büyüklüğünü gizlemeyecektir.
Daha fazla tarihi ve coğrafya makalesi için lütfen WeChat resmi hesabı olan Map Emperor'a abone olun