100.000 üst eşleştirme satın alın! Bu uygun maliyetli yerli SUV'larla hangi ortak girişimleri satın alıyorsunuz?

Tüketiciler bir araba satın aldıklarında, daima maliyet performansının peşine düşer. Benzer fiyatlı otomobiller, güç ne kadar güçlüyse, alan ne kadar geniş ve konfigürasyonlar ne kadar fazla olursa, o kadar çok insan satın alacak. Yaklaşık 100.000 yuan değerindeki SUV'lar için, maliyet performansı açısından en iyi performans yerli SUV olmalıdır. Örneğin, aşağıdaki yerli SUV'lar için, sınıfının en iyisi SUV'ler bile yaklaşık 100.000 yuan'a mal oluyor ve fiyat / performans oranı gerçekten yüksek!

Önerilen neden: Haima S5, bireyselliğin peşinde koşan genç tüketiciler için çok uygun olan son derece göz alıcı tasarımından çok tüketiciler için çekici. Ek olarak, Hippocampus S5 iyi bir iç alana ve geniş bir bagaj alanına sahiptir. Çok bağlantılı arkadan bağımsız süspansiyonla donatılmış bir model olarak Haima S5'in şasi stili sportif, yoğun sürüş için uygun ve daha genç bir kişiliğin görünümüyle tutarlı olma eğilimindedir.

Önlemler: Haima S5'in pencere kontrol düğmeleri orta kol dayama kutusunun önündedir ve uyum sağlaması biraz zaman alır. Güçlü güç versiyonuna ek olarak, iki 1.6L manuel şanzıman modeli ESP ile donatılmamıştır ve satın alınması tavsiye edilmez.

Önerilen neden: Vision SUV, piyasadaki en popüler giriş seviyesi kompakt SUV'lardan biridir ve kapsamlı gücü herkes için açıktır. Vision SUV'nin iç ve dış tasarımı nispeten muhafazakar olsa da, aynı seviyedeki yerli SUV'da kullanılan gerçek işçilik ve malzemeler daha cömert. Ek olarak, uzak görüşlü SUV nispeten geniş bir oturma alanına ve nispeten zengin bir konfigürasyona sahiptir. Vision SUV, yerli tüketicilerin zevklerine uygun ağır şasi ve ses yalıtımı ile konforlu bir sürüş tarzını hala tercih ediyor.

Önlemler: 1.8L veya 1.3T modellerinden bağımsız olarak, Vision SUV'nin güç performansı nispeten ortalama ve gerçek yakıt tüketimi de yüksek.

Önerilen neden: 60.000 yuan'ın altındaki başlangıç fiyatı, Hanteng X5'i piyasadaki en ucuz kompakt SUV'lardan biri yapıyor. Hanteng X5, son derece özgün bir görünüm tasarımına sahip ve yüzer tavan şık ve lezzet dolu. İç tasarım düşük dereceli değil, oturma alanı geniş ve koltuk konforu da çok iyi. Ana kontrol modeli olmasa da Hanteng X5'in iki motorunun gücü yeterli ve şasi konforu aynı sınıfın orta seviyesinin üzerine çıkıyor.

Önlemler: Hanteng X5'in iki motorunun verimliliği yüksek değil, özellikle 1.5T + CVT modeli için, günlük sürüş yakıt tüketiminin 10L / 100km'nin üzerine çıkması muhtemel. Ek olarak, Hanteng X5'in iki düşük kaliteli modeli, yan hava yastıkları ve ESP olmadan çok düşük konfigürasyona sahiptir.

Önerilen neden: Haval M6, aslında artık üretilmeyen Haval H6'nın klasik versiyonudur, ancak küçük değişikliklerden sonra, görünüm insanlara iyi bir tazelik hissi verebilir. Ek olarak, Haval M6'nın diğer tüm parçaları Haval H6 klasik versiyonuna oldukça benzer, bu nedenle geçmişte Haval H6'nın geniş bir iç mekan ve iyi sürüş konforu gibi birçok avantajını miras alır. Ayrıca Haval M6 konfigürasyon seviyesi düşük değildir, ESP, 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı, otomatik klima ve diğer konfigürasyonların tümü standart ekipmandır.

Önlemler: Haval M6'nın iç tasarımı hala önceki Haval H6'yı kopyaladı, tarz nispeten modası geçmiş ve derece duygusu yüksek değil. Eski 1.5T motorun torku düşük ve zayıftır ve başlangıç nispeten etlidir. Ayrıca, güç sisteminin verimi düşüktür ve gerçek yakıt tüketimi yüksektir.

Fujian Shishi'ye neden Oriental Milan deniyor?
önceki
Kavurucu yaz aylarında kadim insanlar sivrisineklere karşı savaştı
Sonraki
Aylık 3.000 maaşla bir araba alabilir misin? Bu ortak girişim arabalarının asgari 50.000
2. Dünya Savaşı'nın en çok zayiatı olan Volgograd'ın Savunması
Çin takunya nasıl ortaya çıktı ve nasıl "gelmedi"?
"Yue Li'nin başlangıcı" nı bir kenara bırakırsak, o tarihteki en mutlu prenses.
10 yıllık listelemede 3 milyondan fazla satış hacmiyle, bu Alman "kutsal arabası" Çin'de neden bu kadar popüler?
Dünyadaki ilk gönderi, dokuz büyük kasabanın hazinelerinden biri ve yasal post-"Ping Fu Post" un atası
Foshanın GSYİH'si bir trilyonu aşmak üzere, ancak alanı 4.000 kilometrekareden az
Güçlülerden korkmayan, beklenen son olan Ventriloquist'in yazarı Lin Sihuan
Haval H6 Caddesi iyi bilinir, ancak "kuzenleri" nadiren bilinir
Almanya, Fransa ve İtalya'nın kökeni nedir? Bir oyun kartı cevabı verir
NB! Yerli olarak üretilen bu Çin arabaları yabancı ülkelere ihraç ediliyor ve doğrudan savaş alanında!
Ming Hanedanlığı edebiyatçılarının gözünde "Lingzhi Ouyangxiu", 60 yaşındaki Jinshi, at yetiştirmek için 63 yaşında
To Top