Aylık 3.000 maaşla bir araba alabilir misin? Bu ortak girişim arabalarının asgari 50.000
Her yıl sürücü okulundan çıkan acemi sürücü dalgaları vardır, ancak çok az acemi sürücü yola çıktıktan sonra yetkin bir şekilde araç kullanabilir. Birçok aceminin, özellikle park ederken ve bir araba varsa garaja girerken kaçınılmaz olarak küçük çizikler olacaktır. Daha küçük bir gövdeye ve daha iyi kaliteye sahip bir el eğitim arabası, acemiler için son derece mutlu olacaktır. 50.000 yuan'dan başlayan, manuel şanzımanlı modellere sahip, akıllı ve sürmesi ve park etmesi kolay aşağıdaki küçük ortak girişim arabalarına bakmak daha iyidir. Xiao Yanceng çok üzülmeyecek.
Önerilen neden: Koreli otomobiller eskiden konfigürasyonla kazanırdı, ancak şimdi Huanchi görünüm ve fiyatla kazandı. 49.900'lük başlangıç fiyatı bazı Çin marka modellerinden daha ucuz ve tasarım nispeten şık. İç malzemeler ortalama olsa da, tasarım Bu külfetli değildir. Düz vitesli ve yüksek vitesli modeller ayrıca büyük ekranlar ve ara bağlantı işlevleriyle donatılmıştır.Yapılandırma kabul edilebilir olarak kabul edilir.Otomatik vites ve üst vitese sahip modeller ESP ve diğer işlevlerle donatılmıştır. 70.000'den fazla fiyat da kabul edilebilir.
Dezavantajları: Sadece Huanchi'nin en üst modeli çekiş kontrol sistemi ve ESP ile donatılmıştır ve tüm modellerin hava yastıkları nispeten küçüktür.Üst model sadece ön baş hava yastığına ve yan hava yastığına sahiptir ve güvenlik yapılandırması yeterince zengin değildir.
Önerilen neden: Renanın güç sistemi, Huan Chi ile tamamen aynı, ancak tasarımı oldukça farklı. Rena, küçük bir araba olarak, depolama alanı ve sürüş alanı açısından iyi bir performans sergiliyor. Konfigürasyon açısından, hem manuel versiyon hem de tavan penceresi versiyonu iyi ve sadece 57.900 yuan'a mal oluyor, fiyatı çok uygun ve 5.2L yakıt tüketimi de günlük ulaşım için daha uygun.
Dezavantajları: Renanın giriş seviyesi modeli 50.000 yuanın altında olmasına rağmen, yalnızca ön baş hava yastığına sahip ve pasif güvenlik yapılandırması gerçekten ortalama, bu nedenle satın alınması tavsiye edilmiyor.
Önerilen neden: Swift, Suzuki Suyite'nin yerli versiyonu. Aslında çok oynanabilir bir otomobil. Genellikle sahada sürüyor. Ancak 180.000 ithal modelin fiyatı birçok hayranın cesaretini kırıyor. Önemli değil. Yerel versiyon sadece 59.800'e ihtiyaç duyar. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Swift büyük bir değişiklik veya değişim geçirmedi, bu nedenle şu anda avantajları sınırlı, görünüm hala iyi davranıyor, birkaç küçük kusur var ve sonraki bakım maliyetleri düşük.
Dezavantajları: Swift'in iç mekânının "moda" gibi kelimelerle hiçbir ilgisi yok. İster malzeme ister konfigürasyon olsun, on yıl önceki "ilkel anlam" ı koruyor.
Önerilen neden: Yelken, bu modellerden en pahalı olanıdır ve konfigürasyonu da biraz farklıdır.Zayıf güvenlik konfigürasyonuna ek olarak, giriş seviyesi model, sürüş mutluluğunu artırmak için bir sunroof ile donatılmıştır. Buna ek olarak, diğer modeller de otomatik start-stop işleviyle donatılmıştır, bu nedenle yakıt tüketimi 5,3L / 100km içinde kontrol edilir ve bu da yakıt açısından çok verimlidir. 1.5L motorun gücü, şehir içi ulaşım için yeterince kötü değil.
Dezavantajları: Sail'in manuel şanzıman modelinin satın alınması tavsiye edilir.Birincisi, fiyat görece uygun, İkincisi, AMT şanzımanın özellikleri, vites değiştirmenin daha bariz olduğunu ve acemi sürücülerin AMT vites değiştirme zamanlamasını kavrayamadığını ve bununla işbirliği yapmanın zor olduğunu belirler.
