Erkekler pnömatik olmayan lastikler yaptılar ve tek başına patent 20 milyon değerinde.Lastikler iyi ama paniğe kapılıyorlar.
Bir araba güvenli bir şekilde süremez. Genel olarak, aracın yerleşik otomatik güvenlik yapılandırmasının etkili olup olmadığı, fren sisteminin arızalı olup olmadığı veya bu bağlantılarda bir sorun olup olmadığı gibi pek çok belirleyici faktör vardır, bu yüzden bunu düşünmeyin bile. Bunun kesinlikle kolay olmadığını bilmek istiyorsanız tabii ki sürüş güvenliği ile ilgili bu konfigürasyonlarda lastiklerin rolü de çok önemlidir.Sonuçta lastik basıncı çok yüksek veya çok düşükse Bir delinmenin sonucu ve bir kez delinmesi, o zaman bu mesele basit değildir, özellikle karayolu üzerinde yol güvenliği kazalarına eğilimli olacaktır.
Çoğu lastikte, daha güvenli lastik basıncı genellikle 2,3-2,5 bar civarındadır. Lastik basıncını kontrol ederken lastik basıncının bu değerden daha yüksek veya daha düşük olduğunu hissederseniz, korkarım ki Bir delinme meydana gelir ve lastik basıncı çok düşük olduğunda, lastik ile zemin arasındaki temas mesafesi kaçınılmaz olarak artacaktır. Temas alanı ve yapısı direnci artıracak ve daha sonra daha fazla yakıt tüketimi seviyesi üretebilir. Aracın lastik basıncı hangi aralığa ayarlanmalıdır? Spesifik tarama için ilgili araç kılavuzunu kontrol etmeliyiz,
Lastik basıncının çok yüksek veya düşük olması mutlaka güvenilir bir şey olmadığı için, bu sorunu çözebilecek herhangi bir şey var mı? Yani lastiğin şişirilmesine gerek yok mu, bu tür bir fikri olan çok insan olmalı ama fikrini gerçek bir insana çevirirsen belki sadece bu genç gelir ... Bu genç adamın beş yıldır eğitim aldığı söyleniyor. Başarılı oldu, biraz tuhaf görünse de neyse ki şişirilmesi gerekmeyen bir lastik olduğu için lastik basıncı konusunda endişelenmenize gerek yok.
Adam, bu lastiğin stabilitesini test etmek için onu birçok yönden doğal olarak test etti ve temelde istediği sonuçları elde etti.Şişirilmiş lastiği icat ettikten sonra, adam kesinlikle patenti kaydettirdi. Bu lastiğin patentini öğrendikten sonra, birçok otomobil üreticisinin bu patenti 20 milyon yuan fiyatına satın almayı düşündüğü, ancak teknolojinin daha mükemmel olabileceğini düşündüğü için reddettiği söyleniyor. Bu teknolojiyi gelecekte yükseltmeyi planlıyoruz.
Adam bu lastiğin etkisini herkese göstermek için onu elektrikli bir üç tekerlekli bisiklete taktı ve ardından çivileri tahta kalasın üzerine yuvarlamaya başladı.Çiviler lastikleri delmiş olsa da yine de güvenli ve sağlam bir formda olabilirler. Birçok netizen bu lastiğin çok iyi göründüğünü söyledi, ancak her zaman çok panik hissediyor. Adamın neden lastiğin yüzeyinde bu kadar çok küçük dokunaç tasarladığını bilmiyorum, ancak bir araba ise bunu hayal edebiliyoruz. Üstte bu tür bir lastik varken, saatte 120 kilometre hızla sürmek güvenli midir? Korkarım bu sorun ancak adım adım çözülebilir.
