K5, Dongfeng Yueda Kia altında orta büyüklükte bir otomobil.Bu yıl, şirket 16 Kasım'da tanıtılacak olan yeni bir K5 Pro modelini piyasaya sürecek. Kısa süre önce Kia, K5 Pro'nun yeni otomobil iç kısımlarını resmen piyasaya sürdü.K5'in orta vadeli bir tadilat ürünü olarak, yeni otomobilin genel tasarımı temelde mevcut modelle aynıdır, özellikle araç içi ara bağlantı sisteminin yükseltilmesi için ve ayrıca güneşlik ve patron düğmesi ile donatılmıştır. Ve arka orta kolçak kontrol paneli vb. Bir bütün olarak lüks bir atmosfer yaratır. Önce birlikte izleyelim!
Önden bakıldığında, Kia K5 Pro hala ailenin ikonik "Tiger Roar" hava giriş ızgarasını kullanıyor. İç mekan, mevcut modelin nokta vuruşlu tasarımından düz şelale şekline değiştirildi ve her iki taraftaki esneklik dolu keskin farlara bağlı. Aynı zamanda, farların altına göz alıcı bir çift "L" şeklinde ışık şeridi eklenmiş, alttaki geçiş tipi tampon, her iki tarafta LED gündüz farları ile entegre edilmiş ve ön şekli dinamik ve modayı vurguluyor.
Mevcut model ile karşılaştırıldığında, gövde şekli çok fazla değişmemiş, ön çamurluktan arka farlara kadar uzanan üst bel çizgisi ön ve arka tekerlek bombelerinin dışbükey tasarımı ile genel üç boyutlu etki güçlü; aynı zamanda yeni bir jant tasarımı benimsenmiştir. Dinamik. Otomobilin arkasının her iki yanındaki yatay LED arka lambalar mükemmel bir aydınlatma etkisine sahip ve alt kısım, spor atmosferini güçlendiren iki taraflı bir düzene sahip.
Yeni otomobilin orta konsolunda büyük boyutlu bir dokunmatik ekran bulunuyor ve multimedya sistemi yükseltilmiş ve araç içi ara bağlantı sistemini destekliyor.Baidu Car Life ve Apple carplay'i destekleyebilir.Ön koltuklar ısıtma / havalandırma sağlar ve arka koltuklar ısıtma fonksiyonuna sahiptir. Buna ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda bir arka patron düğmesi, manuel yan cam perdeleri, şerit tutma yardım sistemi, paralel destek, JBL ses ve arka orta kolçak kontrol paneli ve diğer lüks özelliklerle donatılmıştır.
Son olarak, güç açısından, yeni Kia K5 Pro mevcut modelin gücünü sürdürecek.Bunlardan 2.0L doğal emişli motor, maksimum 161 beygir gücü ve 196 Nm tepe torkuna sahip. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ve 1.6T turbo ile eşleştirildi. Süper şarjlı motorun maksimum gücü 132 kilovat ve 118 kilovattır ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aracın genel ürün gücü daha da geliştirildi ve resmi olarak lansmanını dört gözle bekliyoruz!