Japonya'da 1,1 milyona satılan en pahalı Toyota sedan, Mercedes-Benz S'den daha lüks
Japon lüks arabalarının Alman lüks arabalarından daha düşük olduğu söyleniyor.Aslında, satışların analizinden bu doğru.Ama lüks arabaların genel kalitesinden gerçekten bahsetmek istiyorsanız, Japon lüks arabalarının genel performansı öyle değil Alman lüks otomobillerinin aksine, cevabı Lexus LS'nin kendi ayarlarından bulabiliriz.
Tabii ki, bugün Lexus hakkında konuşmayacağız Sonuçta, Lei Che zaten iyi biliniyordu, ancak Lei Che'nin yanı sıra, Toyota'nın da en iyi lüks otomobili var, çünkü ülkeye resmi olarak tanıtılmadı, bu araba Çin'de pek tanınmıyor.
Bu, Toyotanın yepyeni yüzyılıdır. Şu anda Çin'de yeni bir yüzyılı fiyatlandırması yoktur. Bu nedenle, yeni yüzyıl Çindeki rakiplere atıfta bulunmaz, ancak Toyotanın en lüks otomobilleri olarak, yeni yüzyılın güçlü avantajlarından kısaca bahsedebiliriz. Bence bu avantajlar BMW 7 Serisi, Audi A8 ve Mercedes-Benz S-Class'ı geride bıraktı.
İlki, araba logosundaki farktır. Toyota, Japonya'da farklı araba logoları belirlemiştir ve farklı modellere farklı araba logoları monte edilmiştir. Yeni yüzyılda, yeni yüzyılın sınıf modellerini temsil eden yepyeni Phoenix logosu kullanılmaktadır. Çin'de benzersiz ürün gücü ve durumu.
Aynı zamanda yeni yüzyıl lüks bir yönetici otomobili yani tüm arabanın sürüş deneyimi ve orta kontrol alanı ayarlarının performansı ortalama ... Sonuçta bu sadece sürücüler için geliştirilmiş bir model değil, sonuçta asıl avantajı arka bölümde yatıyor.
Birincisi, arka alanın performansıdır. 3 metreden fazla dingil mesafesi yeterli arka alan sağlar ve arka eğlence işlevi iyi performans gösterir.Arka TV ve hava çıkışları, multimedya etkileşimli işlevler ve yumuşak ve geniş koltukların tümü olabilir Arka yolcular çok iyi bir deneyim getiriyor.
Tabii ki, bu en büyük vurgu değil
Bu detay işlemedir.Ön yolcunun ön koltuğu çevrilebilir ve geniş bir pedal sağlanabilir, böylece arka yolcular daha rahat bir oturma alanı elde edebilir, tüylü koltuklar ve mükemmel kabin sessizliği getirebilir. Çok iyi dinlenme ortamı.
En azından uzay performansı ve detayları açısından, Mercedes-Benz S-Serisi hala yeni yüzyıl kadar iyi değil Sonuçta, Japon arabaları insancıllaştırılmış tasarımın ustası ve Toyota en iyisi.
Güç sisteminin performansına gelince, yeni yüzyıl motor destekli 5.0V8 doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve yakıt tüketimi performansı oldukça tatmin edicidir.Elbette yeni yüzyılın fiyatı da Japonya'da 19.6 milyon yen fiyatla yüksek bir fiyat olarak kabul ediliyor. Eşdeğeri 1,17 milyon tabii ki bu Japonya'nın yurt içi fiyatı, Çin'e gelirse doğrudan 2-3 milyona çıkacak.
Biliyorsunuz, Mercedes-Benz S'nin Almanya'daki fiyatı sadece 110.000 euro, bu da 840.000 yuan'a denk geliyor.
