J-20 servisi, Hindistan'ı savaşçıların yavaş inşa edilmesinden memnun bıraktı: küçük bir ülke gülümsedi ve ona son seçeneği verdi
Hindistan, dünyanın en büyük silah ithalatçısı ve her zaman en büyük mızraklar arasında yer alıyor, küresel silah ithalatının% 10'undan fazlasını oluşturuyor ve ekipmanın% 70'inin ithal edilmesi gerekiyor. Hindistan, ithalata olan bağımlılığını azaltmak için "Made in India" politikasını uygulamaya çalışıyor. Bu amaçla, yerli özel teşebbüsleri rekabeti artırmak için askeri üretime yatırım yapmaya teşvik ediyor.Ayrıca, yabancı yatırımı yeni teknolojiler elde etmek için Hindistan'da fabrikalar kurmaya davet ediyor. Aynı zamanda, büyük ölçekli bir satın alma planı formüle edilecek ve satın alma için 2025'ten önce yaklaşık 250 milyar ABD doları yatırım yapılacak.
LCA savaşçılarının yıllık üretimi sadece birkaç, çok az
2017'de, Çin'in J-20 hizmetiyle ilgili haberler Hindistan Hava Kuvvetlerini haberdar etti Çin ekipmanlarıyla kalite farkı giderek artıyor. Memnuniyetsizlik, ölçeğin düşmesi, Savaş uçağı inşa etme hızı çok yavaş. Yerli LCA savaşçılarının performansı güçlü değil ve üretim kapasitesi de güçlü değil.Rus yapımı Su-30 savaşçıları ve yasal Rafale savaşçıları sadece çok pahalı değil, aynı zamanda teslimatları da daha yavaş.
Hindistan'ın gelecekte yaklaşık 400 savaşçı daha satın alması gerekiyor, bu yüzden hafif bir tek motorlu avcı uçağı aramayı öneriyor. En az 150 , Çıplak metalin birim fiyatının yaklaşık 45 milyon ABD doları olması şartı olmakla birlikte, aksesuarlar dikkate alındığında birim fiyatının 100 milyon ABD dolarının üzerinde olması ve toplam miktarın 25 milyar ABD dolarının üzerine çıkması gerekebilir. On milyarlarca dolar değerinde başka bir büyük sipariş.
Rüzgar teslimi erken olmayacak ve oldukça yavaş olacak
Şimdi birçok uluslararası silah tüccarı öne çıktı, bunlardan biri: İsveç küçük bir Avrupa ülkesidir Ancak uzun bir havacılık sanayi geçmişine sahiptir ve seviyesi zayıf değildir, küçük bir havacılık ülkesi olarak kabul edilebilir. İsveç ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ilişki olağanüstüdür ve şu şekilde tanımlanabilir: Uzun zamandır Amerika Birleşik Devletleri'ne yaslanan bir ülke, hala sözleşmeyi tek başına kaldırmak istiyor, Yine de Amerika Birleşik Devletleri'nden, sonuçta, F16 kazanmaya çoktan kararlı.
Şimdi İsveç Hindistan'a bir seçenek verdi: JAS-39 Gripen savaşçısı. Belki İsveçin zihniyeti "gülmek" olarak tanımlanabilir, Hafif ve tek motorlu ülkeler aslında F18, MiG29, Rafale vb. Hariçtir ve yalnızca F16 onunla rekabet edebilir. İsveç malları Hindistan tarafının "son tercihi" olabilir, F16 siparişleri kesintiye uğramadığından, başlangıçta üretim hattını Hindistan'a taşıma sözü veren planı uygulamak çok zordu.
JAS-39 Gripen savaşçısı
İsveç de yarışmada JAS-39'un F16'ya kaybedeceğine inanmıyor. Bu onun en iyi ürünü. Sadece 1990'larda hizmete giren model birçok ülkeye ihraç edildi. Uçak "çok amaçlı". Ana özellik olarak savaş, saldırı ve devriye gibi çeşitli görevleri yerine getirebilir.
Uçak, tek motorlu, tek koltuklu bir hafif avcı uçağıdır. Bir kanard ve bir delta kanattan oluşan yakın bağlantılı bir kanard düzenini benimser. Ortaya monte edilmiş kanat. Ana kanat, ön kenar kanatları ve ön kenar çentikleri olan bir kesme noktası deltasıdır. Hareketli ön kanatlar dikdörtgen kanalın her iki yanında bulunur ve yatay kuyruk yoktur.
JAS-39 Gripen savaşçısı
Kompozit malzemelerin yoğun kullanımı nedeniyle, en yeni ve geliştirilmiş boş uçak sadece 7 ton ağırlığındadır, ancak 6 ton bomba taşıyabilir ve maksimum 3.200 kilometre menzile sahiptir. Saatte maksimum Mach 2 hıza sahip, Amerikan F404-400 motorlu İsveç lisanslı bir üretim modeli olan RM12 motor kullanıyor. Başta NATO standart mühimmatı olmak üzere çeşitli havadan silah ve bölmeleri kutsayabilen 27 mm top ve 8 harici bağlantı noktasına sahiptir.
Uçağın aviyonik sistemi de oldukça iyidir, Batı aviyoniklerinin gelişmiş avantajlarını korur, ancak en büyük avantajı, güçlü uygulanabilirliği ve tasarım sırasında bakım sorunlarının tam olarak dikkate alınmasıdır.Bu nedenle, bakımı basit, düşük maliyetli, katılımı yüksek ve iyi bir Kısa kalkış ve iniş performansıyla, yollarda ve diğer saha havalimanlarında kalkış ve iniş yapabilir ve hatta taşıyıcı tabanlı bir uçağa dönüşme olasılığına sahiptir.
JAS-39 Gripen savaşçısı
Uçak aynı zamanda fiyat avantajına sahiptir ve Rafale'den çok daha ucuzdur.F16 için avantajı belli değildir.Ancak İsveç tarafı Hindistan'da üretilebilir.Motor LCA ile ortak kullanılabilir.Kullanılan mühimmat, yasal Rafale ile belli ölçüde çok yönlülüğe sahiptir. Sözleşmeyi kazanmak oldukça avantajlı.
Hindistan resmi ihale çalışmasına 2018'de başlamayı planlıyor ve sözleşme ancak 2021'de imzalanabilir. Birkaç yıl sonra ertelenmesi normaldir, bu yüzden sadece dört gözle bekleyebiliriz!
