Yerli "zengin otomobil şirketi" sadece patronun sahibi olmakla kalmıyor, aynı zamanda Maybach'ı yöneticilerine mi tahsis ediyor?
Yerli "zengin otomobil şirketi" sadece patronun sahibi olmakla kalmıyor, aynı zamanda Maybach'ı yöneticilerine mi tahsis ediyor?
Yerli otomobil markalarından bahsetmişken BYD ve Geely'yi herkes rahatlıkla düşünebilir.Ne kadar düşünürseniz düşünün Chery ve Great Wall'dan da bahsedebilirsiniz.Bu arabaların pazardaki satışları da ister yeni enerji ister yakıt olsun çok iyi. Arabaların iyi bir ünü var. Otomobil endüstrimizin seviyesini veya otomobillerin geleceğini temsil ediyorlarsa, herkesin aynı fikirde olmayacağına inanıyorum.
Bu aslında tüm ulusumuzun gururu, ancak yine de bizim ve yabancı otomobil markaları arasında, özellikle de motor gibi üç temel bileşende, daha gidecek çok yolumuz varsa, hala büyük bir boşluk var gibi görünüyor. Ancak bu markaların sürekli olarak yabancı teknoloji ile aradaki açığı daralttığını da görebiliyoruz ve belki beş yıl veya on yılda yüksek performanslı motorlar geliştirebiliriz.
Bu yerli markalar kuşkusuz çok büyük isimler ve onlar hakkında en çok şey biliyoruz. Ama Çin'in en tycoon otomobil şirketi hangisi dersek, herkesin bunu söylemenin imkansız olduğunu hissedeceğine inanıyorum.En iş adamı otomobil şirketi sadece çok iyi araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahip değil, aynı zamanda bu şirketin patronu işte helikopter uçurabiliyor. İşe gidip gelirken, yöneticiler için dokuz birinci sınıf Maybach kurdu ve ayrıca özel park yerleri de var.Birçok çalışan bile işe gidip gelirken Mercedes-Benz kullanıyor. Sanırım herkes böyle bir şirketi çok kıskanacak. Bunun hangi şirket olduğuna bir bakalım. Yerli "zengin otomobil şirketi" sadece patronun sahibi olmakla kalmıyor, aynı zamanda Maybach'ı yöneticilerine mi tahsis ediyor?
Birçok mühendislik profesyoneli, Sany Heavy Industry olan bu şirket hakkında daha derin bir anlayışa sahip olabilir. Bu, büyük kamyonlar üreten bir şirket ve bir süre önce araba logosundan dolayı çok sıkıntı yaşandı. Herkesin benim gibi Mercedes-Benz'in neden ihlal nedeniyle bu şirketi defalarca yargılayacağını çok tuhaf hissettiğine inanıyorum, ama neyse ki hepsi başarısızlıkla sonuçlandı. Aslında bu şirketten bahsetmişken, mevcut başarılara ulaşma yeteneği de kurum kültürü ve herkesin birliği ile yakından ilgilidir.
Sany Heavy Industry tüm dünyada çok ünlüdür Avrupa ve Afrika'da görülebilir.Elbette bir Mercedes-Benz olarak Sany'nin yarattığı baskıdan da kaynaklanmaktadır. Araba markası gibi olaylar çıktı. Sany Heavy Industry sadece ağır kamyon üretmekle kalmıyor, beton alanında da çok iyi biliniyor.Tabii ki bugün konuşacağımız şey şirketlerinin muamelesi, ki bu çok iyi.Yönetici olabilirseniz böyle bir muamele çok nadirdir. .
Tabii ki, patronun kendi özel jeti vardır, bu nedenle bazen inceleme çalışması sırasında helikopteri doğrudan kullanabilir, bu çok etkileyici ve çok zaman kazandırır. Sadece patronun bu tür bir muamelesi yok, aynı zamanda fabrika alanında dokuz Maybach arabasının park edildiği özel bir garaj var, burası patron tarafından özel olarak donatılan ve katkıda bulunan yöneticileri ödüllendirmek için bu tür bir muamele yeterince iyi.
Sadece bu değil, bu Maybach'ın plakalarının hatırlanması çok kolay, çünkü hepsi özel park alanlarına karşılık gelen nadir seri plakalardır ve kimliklerini ve değerlerini iyi bir şekilde yansıtabilirler. Ayrıca bu şirkette uzun süredir çalışan çalışanlar temelde Mercedes-Benz arabaları kullanıyordu, bu yüzden parkta bu kadar çok lüks araba görüyoruz.
Buradan da bu şirketin, sadece maaş anlamında değil, tedavinin her alanında yeteneklere hala çok değer verdiğini görebiliyoruz.Bu sayede herkes birleşip işine konsantre olabilir ve bu da tüm şirketin elde etmesini sağlar. Daha büyük başarı. Hala hangi şirketlerin böyle bir muameleye sahip olduğunu biliyor musunuz?
