Honda'nın gücü? Yeni CRV yakıt tüketimi 4.8'e kadar düşük ve standart panoramik sunroof 180.000'den az mı?
Honda'nın gücü? Yeni CRV yakıt tüketimi 4.8'e kadar düşük ve standart panoramik sunroof 180.000'den az mı?
Japon otomobil markası Honda, her zaman büyük bir pazar payına sahip oldu, özellikle CRV'nin piyasaya sürülmesi iyi satışlar elde etti. Tabii Honda da motor yağı olayından çok etkilendi, yeni nesil Accord şimdi piyasaya sürülse bile iyi sonuçlar alsa da Honda için yeterli olmadığı aşikar.
Honda kendisi araştırma ve geliştirmeyi durdurmadı.Yeni nesil CRV de resmi olarak piyasaya sürüldü.Güvenini yeniden tesis etmek istediği de görülebiliyor.Yeni 2019 modelinin fiyatı 169.800'den başlıyor, ayrıca tüm sistemler panoramik sunrooflarla standart. Ayrıca, en üst donanıma, genel olarak hala çok iyi olan dört çeker bir model eklendi, o halde bu yeni arabanın detaylarındaki değişikliklere bir göz atalım.
Biçimli tasarımı bir önceki modelden çok farklı değil.Hala altıgen hava giriş ızgarası artı her iki tarafta far düzeni.Ayrıca arkada L şeklindeki stop lambasına bağlanan krom kaplı bir trim şeridi, üst ve alt stop lambaları da bulunuyor. Kare siyah çerçeve ve gümüş koruma plakası hala dinamik ve her zaman kentsel SUV'ları takip eden modeller için hala çok klasik görünüyor. Gövdenin boyutu da pek değişmedi, aslında altın bir orandı, bu nedenle eski model hala ana model.
Elbette, arabada hala bazı büyük değişiklikler var ... En büyük doğal şey, arabanın daha parlak bir atmosfere sahip olmasını sağlayan panoramik bir sunroof eklemek. Buna ek olarak, hibrit versiyon, aynı zamanda geri vites depolamasını ve güvenliğini de büyük ölçüde iyileştiren ters radarın yan hava perdesi gibi güvenlikle ilgili konfigürasyonlar ve ayrıca üstte dört tekerlekten çekiş sistemi de ekliyor. Farklı yollarda daha iyi spor performansı ve yüksek pasiflik. Ayrıca Honda'nın bu SUV için yavaş yavaş uygun maliyetli rotayı izlediği de görülebilir.
Yeni 2019'un gücü, çok yeterli güç sağlayabilen 1.5T Earth Dream motorudur.Üst düzey versiyon ayrıca 2.0L versiyonu ve motorlu hibrit güç sistemine sahip olacaktır.Böyle bir ortamda kapsamlı yakıt tüketimi de sağlayabilir. 4.8 litre gibi düşük mükemmel bir performansla 1,5T versiyonu bile 7 puandan daha az yakıt tüketimine sahip.Bu görünüşte küçük SUV için bu yakıt tüketimi performansı hala çok iyi. Honda'nın gücü? Yeni CRV yakıt tüketimi 4.8'e kadar düşük ve standart panoramik sunroof 180.000'den az mı?
Önceki yılların performansına bakıldığında, CRV satışları nispeten istikrarlıydı, ancak daha sonra olayın etkisiyle satışlar bir miktar düştü.Ayrıca, Nissanın Qijun, Toyotanın RAV4 ve Volkswagen Tiguan ortak girişim markaları da haklı. Bu pazar hevesle izliyor ve ortak girişim markalarının kuşatması altında, özellikle de Lynk & Co 01'in gücünü. Bu modellerin CRV üzerinde çok büyük bir etkisi var, bu da Honda'nın yeni makyajda büyük bir değişiklik yapmaya karar vermesinin önemli bir nedeni.
Honda'nın tasarımı açısından bakıldığında, bu CRV'nin görünüm, güç ve alan açısından çok iyi avantajları var ve yeni model de tam bir samimiyet gösteriyor.Ayrıca dört tekerlekten çekişli modellerin eklenmesi ve hibrit versiyonların tanıtımı var. Ürün grubu da iyi bir tamamlayıcıdır ve aynı zamanda CRV hakkında iyi bir izlenime sahip olan birçok arkadaşın satın almaya daha kararlı olmasını sağlayacaktır.
Şu anda iç pazarın yavaş büyümesiyle, otomobiller için talebimizin kademeli olarak kapsamlı tipten daha rasyonel hale geleceğini ve kişiselleştirilmiş talebin de daha yüksek gereksinimleri olduğunu gösteriyor gibi görünüyor. Şu anda, marka etkisi geçmişte olduğu kadar açık olmayacak ve daha iyi hizmet ve işlevler sağlayabilen modeller çoğu zaman daha iyi sonuçlar elde edebilecek.
