Çin forklift AGV'nin satışı (görsel navigasyon dahil) 2019'da 2.700 adet

Metin / Yeni Stratejik Robot Tüm Medya "Lojistik Taşıma Robotu" Dergisi Peng Qing

Forklift AGV, forkliftlerin insansız operasyonlarını gerçekleştirmek için forkliftlere çeşitli rehberlik teknolojileri yüklemek, harita algoritmaları oluşturmak ve engellerden kaçınma güvenlik teknolojilerini tamamlamaktır. Endüstrinin otomatikleştirilmiş elleçleme için giderek artan gereksinimleri olduğundan, istifleme işlevlerini ve otomatik yönlendirmeli elleçlemeyi entegre eden forklift AGV'leri, son iki yılda uygulama şirketleri tarafından tercih edildi.

New Strategic Robot Industry Research Institute istatistiklerine ve China Mobile Robot (AGV) Industry Alliance'ın verilerine göre, 2019'da, Çin'in forklift AGV (görsel navigasyon dahil) satışları 2018'e göre% 80 artışla 2.700 adede ulaştı ve pazar büyüklüğü 2018'e göre% 44 artışla 1.3 milyar yuan'a ulaştı.

Görülüyor ki mevcut forklift AGV endüstrisi yavaş yavaş hızlı bir gelişim dönemine girmiş ve bu birçok faktörün tanıtımından ayrılamaz.

Birçok oyuncunun kendi avantajları vardır

Forklift AGV, geleneksel forkliftlerin gelecekteki gelişiminin kaçınılmaz yönü olarak kabul edilmektedir. İlgili verilere göre mevcut forklift Geleneksel forkliftlerle karşılaştırıldığında, AGV'nin dönüşüm oranı% 0,3'ün altındadır. Forklift AGV'nin pazar uygulama alanının gelecekte yeterli olanaklara sahip olacağı düşünülebilir.

Çin'in forklift AGV robotları, 2014'ten önce pazarda yalnızca birkaç şirket tarafından satıldı. 2014'ten sonra forklift AGV şirketleri ortaya çıktı ve birçok şirket pazara girdi. China Mobile Robot (AGV) Industry Alliance ve New Strategic Robot Industry Research Institute'un verilerine göre, Şu anda 50'den fazla yerli forklift AGV üreticisi var ,Bazı Profesyonel AGV üreticileri, geleneksel forklift üreticileri, lojistik entegratörleri ve depolama robotu şirketleri dahil Ve böylece, farklı kurumsal nitelikler, her şirket için farklı değerlendirmelere yol açar ve her birinin pazar rekabetinde kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Tablo: Forklift AGV pazarındaki ana şirket türlerinin dağılımı (China Mobile Robot (AGV) Industry Alliance verileri)

için Profesyonel AGV şirketi AGV'lerin geliştirilmesine odaklanmaları açısından, teknik iyileştirmeye ek olarak, ürün hattında "tam" olmaya da çalışırlar.En popüler forklift kategorisi olarak, doğal olarak göz ardı edilemezler. Geleneksel AGV firmaları uzun süredir sektörde çalışmakta ve teknolojide derin birikime sahiptirler ki bu da pazar rekabetindeki temel avantajlarıdır.

ve Geleneksel forklift şirketleri Başlangıçta, bu alandaki ana iş, forklift AGV üreticileri için araç gövdesi OEM'leri yapmaktı.Akıllı imalatın hızla gelişmesiyle, geleneksel forklift şirketleri de dönüşümle karşı karşıya kalıyor.Forklift AGV'lerin popülerliği durumunda, geleneksel forklift şirketleri kendi araçlarına dayanıyor. Tasarım ve imalatın avantajlarına dayanarak, yazılım geliştirme doğal görünüyor. Karoser teknolojisine aşina olan ve olgun bir satış ağına sahip geleneksel forklift firmaları, endüstri rekabetinde belirli avantajlara sahiptir.

Lojistik entegratörü Dokunaçları AGV alanına genişletmek yeni bir şey değil. Bazı büyük lojistik entegratörleri şu anda "toplam çözüm sağlayıcılarına" dönüşmeye, yani işletmelere ekipmandan sistemlere tek elden hizmet sağlamak için, forklift AGV'nin anahtar olarak kullanılması için hazırlanıyor. Ekipman, doğal olarak vazgeçilmezdir. Uygulama tarafına en yakın entegratör olarak, şüphesiz ürün geliştirme sürecinde çevresel uygulamaların özelliklerini daha derin bir şekilde anlayacak ve gerçek ihtiyaçlarla daha uyumlu olacaktır.

Yukarıda belirtilen geleneksel AGV şirketlerine, geleneksel forklift üreticilerine ve lojistik entegratörlerine ek olarak, son yıllarda giderek daha fazla Depo Robotu Enterprise Ayrıca forklift AGV ürünlerini geliştirmeye başladı. Bunun temel nedeni, bir savaş döneminden sonra e-ticaret depolama endüstrisi devlerinin ortaya çıkması ve pazarın doygunluğa yakın olmasıdır. Depo robot şirketleri de yeni pazarlar arıyorlar, ancak ürün hatları çok tektir. Rekabet güçlerini artırmak için gelişme Daha fazla ürün onun kaçınılmaz seçimidir.

Teknoloji yavaş yavaş olgunlaşır

Mevcut iç pazarda lazer forklift AGV Kaynağa göre araç ithalatı, teknoloji ithalatı ve yerli bağımsız araştırma ve geliştirme ürünleri olarak ikiye ayrılabilir. . Tüm aracın ithal lazer forklift AGV'si ağırlıklı olarak Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden geliyor.Reflektörlü lazer navigasyon teknolojisini kullanıyor.Yüksek fiyatı, sınırlı satış sonrası hizmeti ve düşük pazar kabulü nedeniyle; forklift AGV'nin ithal teknolojisi yerli AGV üreticisinin onayını ifade ediyor Yabancı bir navigasyon teknolojisi devinden reflektörlü lazer navigasyon teknolojisini satın alın ve kendi lazer forklift AGV ürününü oluşturmak için bir elektrikli forklifte monte edin. Tüm araçların ithalatı ile karşılaştırıldığında, bu yöntem donanım maliyetlerinden ve ithalat giderlerinden tasarruf sağlamakta ve bir bütün olarak tüm araçların ithalat fiyatını düşürerek pazarın bir parçası haline gelmektedir. Yerli bağımsız araştırma ve geliştirme ürünlerinin çoğu, yazılım teknolojisinin bağımsız geliştirilmesidir ve daha sonra araç gövdesini geleneksel forklift üreticilerinden özelleştirir ve bazı donanım ve yazılımlar bağımsız olarak üretilir ve bu tür işletmelerin çoğu, zekaya dönüşen geleneksel forklift işletmeleridir. .

Şu anda, lazer forklift AGV hala esas olarak reflektörlü navigasyona dayanıyor, çünkü teknoloji nispeten daha olgun ve uygulama daha erken ve nispeten zengin uygulama durumlarına sahip. Reflektörsüz bazı lazer forkliftler de vardır, ancak nispeten azdır, çünkü teknik zorluk reflektörlü navigasyondan daha büyüktür ve diğeri, büyük ölçekli uygulamanın tam olarak gerçekleştirilmemesi ve uygulama tarafının kararlı ve güvenli olmasıdır. Bazı endişeler olacaktır.

Lazer navigasyona ek olarak, görsel navigasyon Son yıllarda insansız forkliftler giderek sektörün ilgisini çekmiştir. Görsel navigasyon teknolojisi geç başlamasına rağmen, bir gelişme döneminden sonra, teknoloji yavaş yavaş olgunlaşmakta ve uygulama durumları giderek artmaktadır.

Akıllı ve yoğun geliştirme trendi

Sektör, yapay zeka teknolojisini forklift AGV'ye uygulamaya çalışıyor, Sürüş güvenliğini, iş verimliliğini artırmak ve bakım ve onarım maliyetleri gibi işletme giderlerini azaltmak, daha kapsamlı ve doğru veri toplama ve analiz uygulamalarına ulaşmak ve ardından tek bir üründen sistematik bir uygulamaya diğer lojistik ekipman ve depolama ekipmanları ile ara bağlantı sağlamak için. Genel optimizasyonu gerçekleştirin.

Akıllı forkliftler temel olarak dört temel teknolojiye ve uygulama avantajına sahiptir:

Bunlardan biri forkliftlerin algılama teknolojisidir Şerit etiketlerini, kargo konumu etiketlerini ve kargo etiketlerini etkin bir şekilde tanıyan ve algılayan ve depo sisteminin otomatik onayını gerçekleştiren yerleşik UHF RFID okuma ve yazma teknolojisi gibi.

İkincisi, bilgi sistemi planlama talimatları ile etkileşim teknolojisidir En tipik olanı, lojistik verimliliğini büyük ölçüde artıran yerleşik bilgisayar ve elde taşınır cihaz uygulamasıdır.

Üçüncüsü, çeşitli forklift sensörlerinin uygulanmasıdır Hız, ağırlık, çarpışma, sıcaklık, yağ basıncı, elektrik ve diğer algılama teknolojileri gibi, ekipman durumunun izlenmesini gerçekleştirmek için sistem güvenliği erken uyarısı ile forklift otobüs kontrol verilerini daha bol hale getirir.

Dördüncüsü, akıllı forkliftlerin konumu, görevi, durumu ve verimliliği gibi bilgileri "Endüstriyel Araç Uzak Platformunda" toplamaktır. ", büyük veri işleme ve çıktı, forkliftlerin ve kiralama işlemlerinin uzaktan çalıştırılması ve bakımını gerçekleştirmek.

Genel olarak, ister navigasyon teknolojisinin sürekli olgunlaşması isterse yapay zeka teknolojisinin uygulanması olsun, nihai nihai hedef, gelecekte insansız forkliftlerin verimliliğini artırmak ve maliyetleri en aza indirmek için emeği daha iyi ikame etmektir. İnsansız forklift pazarının genel ölçeği hala küçük olsa da, AGV endüstrisinin bir alt bölümü olarak, gelecekte geniş geleneksel forklift pazarının yerini alacak ve parlak bir gelecek alacak. Ayrıca forklift AGV ürünlerinin teknolojik inovasyonunun yerelleştirilmiş gövde tasarımı, pazar tanıtımı ve uygulaması ve forklift endüstrisi zincirinin iyileştirilmesi ihtiyacı ile yavaş yavaş olgunlaşacağına inanıyoruz.Teknoloji birikiminin ve sürekli inovasyon girişimlerinin gelişimi için çok büyük alan var. dönem.

Otel robotları salgın karşıtı savaşta fırsatlarla karşı karşıya ve robot dağıtımı daha fazla olasılık gösteriyor!
önceki
Konu: Teknolojinin ikili tanıtımı ve pazarda kademeli olarak olgunlaşmış forklift AGV
Sonraki
Salgın altında, mobil robotların "tehlikesi" ve "fırsatı"
2019'da park robotlarının satışı 100 birim kırdı
Yasak Şehir'de birden fazla araba kullanma vakası var ve birçok netizen internette gösteriş yaptı.
Long Holiday Guangdong Seyahat Kitap Listesi
RNG yavaş yavaş S ekibinin özelliklerini kaybediyor Uzi, RNG'nin son delik kartı oldu!
VG ve RNG ES'nin "Çaylak Duvarı" nı oynuyor Taktiksel hazırlık ve statü, ES için iki önemli zorluktur
LOLun 10 yıllık kaşıntısı: oyun geliştirmenin darboğazı ile çeşitli bonusların kademeli olarak ortadan kalkması arasındaki çelişki!
"Başlangıç İstatistikleri 2" de EDG: Scout ne kadar önemli? Orta koridor marşı oldu
Kara at ES, önemli bir meydan okumayı başlattı! LPL Phoenix ve Kylin taç için savaşıyor
"Game Field Eye Position 2" LPL Bahar Şenliği Galası: Görme yeteneği, IG'nin "dalgasının" temelini oluşturdu!
LPL beşinci hafta: Kara at ES, playofflardan önce çaylak duvarına çarpıyor, RNG ve diğer eski takımlar bir güç dönemi başlatabilir
LPL devleri EDG'den Xia ekibine RW: Haro, karakterini general olarak değiştirmedi!
To Top