Aynı sahnede Audi A8 ve BMW 5 serisi düello, 2.0T + 8AT, dört tekerlekten çekiş ile sadece 320.000'i öldürdü
Son günlerde Volvo, ailede küçük SUV XC40'ı piyasaya sürdü.Küçük SUV'lerin sıcak trendi sadece 100.000-200.000 seviyeli bağımsız markalar ve ortak girişim markalarında değil, aynı zamanda 200.000 yuan'dan fazla olan Avrupa ve Amerikan ortak girişim markalarında da yükseliyor. Orta büyüklükteki SUV'lara duyulan coşkunun yavaş yavaş azalmasının ardından, küçük SUV'lere olan coşku birçok yerli ve yabancı üreticinin çamurlu suları ziyaret etmesine neden oldu.Volvo, bu fırsatı yeni tamamlanan Avrupa yıllık otomobil yarışmasında güzel bir dönüş yapmak için de kullandı. Volvo XC40, yeni Audi A8 ve BMW 5 Serisi ile aynı sahnede düello etti ve sonunda tüm rakiplerini 325 oyla eledi, yılın Avrupa otomobili itibarını başarıyla kazandı ve ikinciliğe göre 100'den fazla oy daha fazla kazandı. Volvo XC40, Avrupalılar tarafından geniş çapta tanınmıştır.
Aslında nasıl göründüğüne bağlı, kullanım için iyi olmasa bile, en azından iyi. Volvo XC40'ın tasarımı hala harika. Birçoğu, kompakt veya orta ölçekli SUV'larda elde edilemeyen geleneksel eski moda arazi araçları gibi. Ya da sert SUV'nin kare ve kare şekli küçük bir SUV üzerinde elde ediliyor ve XC40'ın ön yüzü, aile tasarım dilinde standart olan, düz ve güçlü olan "Thors Hammer" farlarını sürdürüyor. Berrak siyah ızgara piyasadaki modellerden farklıdır, çok lezzetlidir.
İç mekan açısından Volvo XC40, XC90 ile aynı stili koruyor.Sade iç mekan güçlü Nordik özelliklere sahip Görsel, dokunsal ve işitsel duyular insanları güzel hissettiriyor. Lüks değil, abartılı değil ama çok detaylı, harika hissettiriyor, üç direksiyon çok güzel, koltuklar çok düşünceli ve ergonomi çok iyi. Alan açısından Volvo XC40, 4425/1863 / 1652mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2702mm dingil mesafesine sahip.Bu boyut Audi Q3'ten bir tur daha büyük ve dingil mesafesi de 99mm daha uzun. Küçük bir SUV olarak kompakt bir SUV seviyesine yakın.Lynk & Co 01 ile aynı platform üzerine inşa edilmiş bir model olduğu için görünüş ve görsel algı dışında pek çok açıdan Lynk & Co 01'in gölgesine sahip.
Bazıları Lynk & Co 01 platformunu kullanmanın çok düşük olduğunu söyleyecektir, lütfen, kriz anında Volvo'yu kimin kurtardığını, artı maliyetten tasarruf etmek için iki ya da üç yüz bin dolara satılan küçük SUV'yi düşünmek istemiyorum.XC60 platformunu almak imkansız. Bir araba yap.
Konfigürasyon açısından Volvo XC40, aynı seviyedeki ilk uzaktan paylaşım aracı işlevini karşılaştırır.Bu işlevin, aracı kullanmak isteyenlere araç iznini göndermek için yalnızca cep telefonundaki Volvo On Call uygulamasını kullanması gerekir. Başkalarına otomobili kullanma yetkisi verdiğinizde, onlara otomobilin yerini hızlı bir şekilde bulmaları için korna çalma ve yanıp sönen ışıklar gibi Volvo On Call'un bazı işlevlerini de sağlarsınız. Standart City Safety şehir güvenliği sistemi (bu, XC60, XC90 gibi üst düzey araçlarda görülür), Pilot Assist otomatik sürüş yardımı işlevi, 12,3 inç LCD akıllı dijital gösterge paneli, çığır açan Air Woofer teknolojisi ve kablosuz cep telefonu ile donatılmış sınıftaki tek sistem Şarj etme gibi zengin konfigürasyon. Ve hava sesi alanı teknolojisini kullanıyor, ses performansı etkileyici
Güç aktarma organları açısından, şu anda T4 ve T5 motorlarla donatılmıştır.T4 motor klasik bir Volvo'dur.Bu 2.0T motorun 140Kw / 300N * m veri ve güç performansı, Volvo kullanmayı seven birçok insanı yapar. Çekilmesi zordur ve T5 bu temelde 55 beygir gücü daha yüksektir, tork 50N * m daha yüksektir ve güç performansı daha iyi olacaktır.Tüm sistem standart bir 8AT şanzıman ve akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekişli AWD sistemi ile donatılmıştır.Bu nadirdir. Küçük SUV'larda tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış çok az sayıda araba var. BBA'nın orta büyüklükteki SUV'si bile maliyet tasarrufu ve düşük fiyat açısından düşünülüyor. Farklı derecelerde küçülecek. Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş yerini zamanında dört tekerlekten çekişe bırakıyor. Arkadan çekişi, arkadan çekişi ve önden çekişi değiştiren XC40, yalnızca 320.000 adet satan sadece vicdanla donatılacak.
Araba beyefendisi yorumu: XC40 bir şehirli SUV ve dört tekerlekten çekiş sistemi buna sadece bir ektir. Bu güzel ve şık alet iyi bir fiyat-performans oranına sahiptir. Lüks bir araba olmasına rağmen, BBA'dan daha vicdanlı. , Ancak yine de arazi dışına çıkılması tavsiye edilmiyor. Küçük SUV'ler Jimny dışında arazi dışında iyi değil. Ana tüketici grubu çoğunlukla gençler. XC40 yeni piyasaya sürüldüğü ve indirim olmadığı için hemen başlaması tavsiye edilmiyor. Yarım yıl beklemeniz veya bir yıl beklemeniz ve ardından tekrar kontrol etmeniz önerilir.
