Bu üç 100.000 sınıf Japon otomobilinin yıllık yurt içi satışları 1 milyonu aşıyor! Nasıl seçilir?
Çok iyi bir görünüm, aile ihtiyaçlarını karşılayacak alan ve nispeten uygun bir fiyatla, kompakt otomobillerin her zaman tüketicilerin ilk tercihi olduğunu göreceksiniz. Mevcut kompakt otomobil pazarı söz konusu olduğunda, dürüst olmak gerekirse, patlama gücüne sahip çok fazla model yok.Tüketicilerin ortak girişim markalarını seçmeleri gerektiğini bulmak zor değil, ancak Japon ürünlerini atlamak zor.
Pazarın bu segmentinde en çok satan iki oyuncu olan Volkswagen Lavida ve Buick Hideo olmasına rağmen geçtiğimiz 2017'de en çok satan üç Japon kompakt otomobili Sylphy, Corolla ve Civic de bize sonuçları verdi. Herkes için aşikardır ve böyle iyi bir sonuca ulaşmak için bir gecede başarılamayacağını belirtmekte fayda var.
Yeni modeller devam etse de
Peki bu arabalar neden hala iyi satıyor?
Japon arabaları söz konusu olduğunda, özellikle 100.000'lerin başında konumlandırılmış olanlar, neredeyse hiç göze çarpmayan avantajlara sahip olmadıklarını, ancak yine de bu kadar yüksek satışları sürdürdüklerini göreceksiniz.Büyük faktör, herhangi bir ölümcül eksiklikleri olmamasıdır.
Bu üç Japon modeline yabancı değiliz.Sonuçta onlar uzun yıllardır savaş alanında bulunuyorlar ve Çin pazarında Japon markalarının öncüleri olarak kabul edilebilirler.Yakıt ekonomisi, dayanıklı deri, geniş alan ve yüksek maliyet performansı gibi temel özellikler Japonları da garanti ediyor Modellerin uzun vadeli satışı için ana faktör.
Görünüm
Stil tasarımı, tüketicilerin otomobil satın alımlarını etkileyen ana faktördür. Tüketicilerin yaş seviyeleri düşmeye devam ederken, üç stil özelliği çoğunlukla gençtir.
Xuan Yi gibi, aile tarzı tasarım dilini de erkenden kullanıyor.Küçük bir güzellik olarak bilinmesine rağmen, stil açısından pek şaşkınlık duygusu taşımıyor.Uygun genç tasarım, izleyici kitlesini genişletir veya her yaş için kullanılabilir. Öte yandan, alt seviye giriş seviyesi kompakt otomobil pazarında, klasik Sylphy de çok popüler.Ayrıca, Corolla ve Civic ile karşılaştırıldığında tüketicilerin ödediği ana faktör olgun ve istikrarlı tasarım. Modellere gelince, stil daha genç ve sportif, bu da genç tüketicilerin estetik vizyonuna daha uygun.
Alan konforu
Uzay aynı zamanda Japon arabalarının en büyük avantajlarından biridir. Hondanın MM konseptinin aslında araba alanı kullanımı için bir dizi kavram olduğunu en sık söylediğimiz gibi. Üç araba için üçünün de 2700 mm dingil mesafesi var. A + düzeyine ulaştı. Dürüst olmak gerekirse, sürüş alanı açısından üçü arasında pek bir fark yok ancak tek başına konfor açısından her zaman mobil koltuk olarak bilinen Sylphy, konforu ile biliniyor ve aslında sürüş konforu açısından diğer iki modelden üstün.
Yapılandırma zenginliği
Corolla'nın Sylphy ve Civic arasında göz kamaştırıcı bir kontrasttan yoksun olması anlaşılabilir, ancak Toyota'nın alışılagelmiş mütevazı tarzını sürdürüyor.Maliyet sorunları nedeniyle, giriş sürümünün konfigürasyon seviyesi aslında daha pratik.
Sylphy ve Civic'in genel konfigürasyon seviyesi temelde üst ve orta menzillerde aynı seviyededir Bu iki modelin nispeten üst düzey paralel destek sistemi, şeritten ayrılma sistemi ve aktif fren sistemi gibi üst düzey versiyonları tam donanımlıdır. Konfigürasyon seviyesinde Civic, modelin fiyatından bağımsız olarak hala belirli bir avantaja sahip.
Motivasyon
Honda Earth Dream serisi 1.0T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmış Civic, en dikkat çeken rakiptir.Aksine, Toyota Corolla yeniden modellenmiş ve tüm seride 1.2T turbo motorla donatılmıştır. Aynı seviyedeki tek çift motorlu benzinli-elektrikli hibrit versiyonu, ev kullanımı için mükemmel bir yakıt tasarrufu aracı olarak kabul edilebilir; Sylphy için, güç açısından olağanüstü olmayan 1.6L ve 1.8L doğal emişli motorlar sağlar. Ancak yakıt tüketimi açısından performansı hala övgüye değer.
Fiyat ve pazar
Fiyat açısından, Civic'in genel fiyatı diğer iki modelden daha yüksek. "Yüksek soğuk" tavrına ek olarak, fiyat hala yüksek. Şu anki en popüler 1.5T modelin fiyatı artırması bile gerekiyor. Giriş seviyesi orta boy arabaların fiyatını çoktan aştı; Corolla'nın indirimleri ürün performansıyla aynı, bir kelime "sabit", rakiplerin fiyat dalgalanmalarından etkilenmesi pek olası değil ve kendi başına iyi satış yapabiliyor; Sylphy's pazar performansı Yıldızları, hayalleri ve bir kutu petrolü kovalamak gibi hassas pazarlamayla birlikte, üçünün en göz alıcı ve uygun maliyetli terminal fiyatıdır. 17 yılda birkaç kez en iyi satış listesini kazandı.
sonuç olarak
Hepsi Japon modelleri olmasına rağmen aslında her ürünün farklı yönler seçtiğini göreceksiniz.Sylphy kapsamlı ve dengeli bir geliştirme, geniş alan ve rahat yaşam ihtiyaçları seçmiştir. Aslında, pazar konumlandırması açıktır, pazarlama stratejisi çok uygundur ve doğal performans iyidir; Civic Spora daha çok odaklanıyorlar ve güçleri aynı seviyedeki rakipleri geride bırakıyor. Satışlara hakim olamasalar da, yetersiz kaldılar. Corolla'nın kıyaslama konusunda fazla uzmanlığı yok ama en azından eksiklikleri yok. Yıllar boyunca biriken itibarın yanı sıra, yine de seçtim. Yanlış olurdu ve satışlar sürekli yüksek ve mutlu oldu.
