Yeni Audi A6L satışa çıkmak üzere, CT63.0T modellerini yayınladı, bu iki otomobil nasıl seçilir
Laba'dan sonra yeni yıl yaklaşıyor.
Otomobil pazarındaki bu soğuk kışta, mutlak güce sahip oyuncular, sayısız insanın coşkulu ilgisini hala topluyor. Yeni Audi A6L en temsili oyunculardan biri.Yeni A6L'nin 15 Ocak 2019'da piyasaya sürüleceği bildirildi. Daha önce 3.0T modeline sahip olmadığı söylenen Cadillac CT6, kısa bir süre önce modelin 40T platin versiyonunu da piyasaya sürdü.Ancak yeni CT640T modeli bir sipariş sistemi üzerinde üretiliyor ve otomobil sadece ulusal V emisyon standartlarını karşılayabildiği için ülkede bulunuyor. VI emisyon standartlarının uygulandığı bazı alanlar artık kaydedilemez. Orta ve büyük lüks sedanın Alman ve Amerikan temsilcileri Yeni Yılı nasıl karşılayacak?
Görünüm
Yeni Audi A6L'nin ön yüzü çok agresiftir.Yeni bir aile tarzı tasarım dilini benimser.Altagonal kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası daha geniştir ve çizgiler daha dokulu.Çoklu afiş tarzı merkezi ağ da dilinin bir yansımasıdır.LED lamba grubu Son derece teknolojik ve keskindir Simetrik hava giriş tasarımı doğaldır, motor bölmesi kanatları güçlüdür ve hiyerarşi duygusu açıktır.
A6L'nin yanları sert ve sağlam, C sütununun şekli açıkça batıyor ve arka kısmı zarif ve güçlü. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5038 (5050) * 1886 * 1475 mm ve dingil mesafesi 3024 mm'dir.
Kuyruğa bakıldığında, "lamba fabrikasının" gücü burada yatıyor.
Arka lambalar, yeni A8'e benzer entegre bir arka lamba grubu tasarımına sahiptir.Krom kaplama, otomobilin arkasına bağlanmıştır.Herkes, onu birçok yurt içi ve yurt dışı değerlendirme videosundan görmüş olmalı. Şık ve sportif. Ama burada bir şey söylemek istiyorum, yani sahte egzozu, daha teknolojik ve sportif bir şekilde dekore edilmiş olmasına rağmen, ama sonuçta doku eksik ve biraz doğal görünmüyor.
Yeni Cadillac CT6'nın görünümü, bazı kısımlarda daha radikal tasarım öğelerini benimserken, genel "elmas kesim" keskinliğini hala koruyor. Farlar, ikonik "gözü yaşlı" gündüz farlarını koruyor ve farların şekli daha düz hale geldi.
CT6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5223/1879 / 1492mm, dingil mesafesi 3109mm ve gövde uzunluğu artmıştır. Lastik özellikleri 235/50 R18 ve 245/45 R19'a bölünmüştür ve jant stilleri için daha fazla seçenek vardır.
CT6'nın arkası hala geçmişin ciddi mizacını koruyor ve L şeklindeki arka farlardaki değişiklikler de arkaya bazı ayrıntılar ve canlılık katıyor.
İç
Yeni A6L, iç mekandaki yenilik, onu gerçekten canlandırmanın anahtarıdır.
Yeni A6L, baş üstü ekranı, merkezi kontrollü çift LCD ekran, 12,3 inç sanal LCD ekran, vb. Gibi Audi'nin en son yenilikçi teknolojilerinin çoğunu bir araya getiriyor; yeni bir MMI dokunmatik sistem; bu sistem, çok sayıda akıllı ve kişiselleştirilmiş seçenekle insanlarla ve araçlarla etkileşim kurmak kolaydır. Ancak merkezi kontrol LCD ekranına daha fazla dikkat etmeniz gerekiyor.Ekstra parmak izleri araç hijyenini utandıracak, temel olarak haftada bir bezle temizlemek mi gerekiyor?
Günümüzün lüks iç pazar ortamında, Mercedes-Benz E, Mercedes-Benz Small S olarak adlandırılır, bu nedenle A6L'de A8L benzeri lüks ayrıca olağanüstü bir performansa, gizemli ve rahatlatıcı atmosfer ışıklarına ve zengin sahnelerin kullanımına sahiptir.
CT6'nın genel tasarım düzeni mevcut modelden çok farklı değil En belirgin yer elektronik vites kolunun değiştirilmesidir ve yeni düğme kontrolü dahil çevre düzeni de ayarlanmıştır. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil 10,2 inçlik bir merkezi kontrol ekranına, 12,3 inçlik tam LCD dijital gösterge paneline, bir karbon fiber dekoratif panele ve bir sensör gövdesine sahip olacak.
Güç ve iletim sistemi
Yeni A6L, 2.0T L4 ve 3.0T V6 olmak üzere iki motor sağlar. İlki, 12V düşük karışım sistemine uygun iki güç ayarlı versiyon sağlar. 40TFSI modeli maksimum 190Ps güce ve 320N · m maksimum torka sahiptir; 45TFSI modelleri 224Ps / 370N · 3.0T V6 motorla donatılmış m; 55TFSI modelleri maksimum 340Ps güce ve 500N · m tepe torkuna sahiptir.
Şanzıman sistemi açısından, yeni araba standart olarak 7 vitesli çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile donatılırken, 45TFSI ve 55TFSI modelleri de quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleşiyor.
Cadillac CT6 yepyeni bir 2.0T turboşarjlı motor ve 3.0T çift turboşarjlı bir motor sağlayacak. Ana satış gücü olarak 2.0T motor, mevcut 2.0T motordan daha geniş bir tepe tork platformuna sahiptir ve maksimum 241Ps güç ve 350N · m maksimum tork ile kapalı silindir teknolojisini destekler.
Bu sefer piyasaya sürülen 40T platin versiyonu, güç sistemindeki değişikliklere odaklanıyor. Maksimum 405Ps güce ve 543N · m maksimum torka sahip 3.0T V6 motorla donatılmıştır.Yeni arabanın resmi 0-100km / s hızlanma süresi sadece 5.56 saniyedir.
Şanzıman sistemi, 10 ileri otomatik manuel şanzıman (10AT) ile uyumludur ve akıllı bir tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Fiyat açısından
Yeni Audi A6L, fiyatı 15 Ocak'ta açıklayacak. Başlangıç fiyatının 410.000'den az olmayacağı öngörülebilir ve giriş versiyonunun giriş fiyatının 470.000'i aşacağı ancak Audi'nin ürün gücüyle de uyumlu olduğu bildiriliyor. Zamanla ve piyasanın etkisiyle teşvikler giderek artacaktır.
Yeni Cadillac CT6'nın fiyat aralığı 379.700.000 ila 537.700 yuan'dır ve fiyat eşiği daha da rasyonelleştirilmiştir.
Yeni araba sadece 699.000 yuan fiyatla 40T platin versiyonunu piyasaya sürdü.
Arkadaşlar ekranın önünde, cüzdanınızı hazırlayın, aklınızdaki 6'ya kim çift tıklayacak?
