Trendi mi yönetiyorsunuz yoksa geride mi kalıyorsunuz? Geleceğin Mercedes-Benz S-Serisi ve BMW 7-serisi tasarımı için kimi seviyorsunuz?
Gerçek yetişkin dünyasında, "görünen değer adalettir" kabul edilmesi gereken kurallardan biridir. Güzel bir yüzün yoksa, kalbini anlamakla kim ilgileniyor? İnsanoğlu çok "gerçek bir koku" uyarısı olan canlıdır.
Benzer şekilde, otomotiv endüstrisinde, bir otomobil modelinin görünüm tasarımı da birçok tüketicinin faturayı ödemesi için kilit bir faktör haline geldi.Piyasa kanununda, genellikle daha iyi olabilen yüksek değerli ve benzersiz tasarıma sahip araçlar olduğu inkar edilemez. Market performansı.
Lüks büyük arabalar alanında, marka tanınırlığına ek olarak, Alman BBA'nın tasarımı her zaman bir mihenk taşı olmuştur;
Mercedes-Benz S-Serisi, 1951'de ilk nesil modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana 10 nesilden geçti. Onuncu nesil model, 2013'teki lansmanından bu yana birçok makyaj ve yükseltmeye tabi tutuldu. En son orta vadeli makyaj (W222) şu anda satışta. . Mercedes-Benz S-Class'ın (1991'den günümüze) 7-8 yıllık değiştirme döngüsüne bakıldığında, yeni nesil Mercedes-Benz S-Class'ın (11. nesil) 2020'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Geçmişte, yabancı sosyal ağ Twitter kullanıcıları, 11 nesil modellerin hayali görünümlerini yayınladılar.
Birinci sınıf BMW olarak, doğal olarak büyük lüks otomobiller alanında, özellikle de 2015 yılında piyasaya sürülen mevcut BMW 7 serisi modellerinde çok geride değil. Üç yıldır güncellenmedi.Bu güncelleme için flaşı yoğunlaştırmanın kaçınılmaz olduğuna inanıyorum. nın-nin. Son zamanlarda BMW yetkilileri, lüks paket versiyonu, M paketi versiyonu ve M760 olmak üzere üç model içeren yeni BMW 7 Serisi'nin resmi haritasını da yayınladı.Aynı yabancı Twitter kullanıcısı @ StanRudman da bir 2020 BMW 7'yi çevrimiçi olarak tanıttı. Serinin gerçek otomobil fotoğrafları, 7 serisinin gelişim geçmişini gözden geçiriyor, 7 serisi değiştiriliyor, ızgaranın büyütülmesi gerekiyor kanun. Yeni otomobilin ilk çıkışının Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapılacağı bildirildi.
İkisinin görünüm tasarımının karşılaştırmasına bakalım.
Görünüşe göre Mercedes-Benz S-Serisi'nin ön yüzünün radikal bir şekilde genç ve tamamen gelişmiş olduğu, güçlü bir giriş ızgarası ve teknoloji duygusu ile ön farları uçan kanatlarla tasarlandı. Mercedes-Benz S-Serisi'nin stilinin yeni aile diline atıfta bulunduğuna şüphe yok. Ancak Mercedes-Benz'in amiral gemisi modeli olarak belli bir olgun ve kararlı etiketleme imajından kurtulmuş gibi görünüyor.
Vücudun yan tarafında Maybach konseptinin bir gölgesi var.
Tasarım konsepti, otomobilin arkasındaki kamuflaj casus fotoğraflarından görülemiyor.
BMW 7 Serisi'ne gelince, resmi resimden bazı X7 tasarım öğeleri yeni 7 Serisinde kullanılıyor ve daha geniş bir ızgara ortaya çıkıyor.
Yan taraf hala zarif.
Arka lambalar, yeni 3 hattın aile genlerini belirsiz bir şekilde görebilir.
M-suite versiyonu ve M760i modelleri hala sportif.
Aslında orta vadeli yüz germe modelinin yanları ve arkası pek değişmemiş, arka lambaları ve alt çevreleri düzleştirilmiş.Yeni LED arka far grubu tasarımı oldukça parlak, 3 serisi piyasaya çıktığında da yansıdı.
Geleceğin Mercedes-Benz S-Serisi ve BMW 7 Serisi'nin iç mekanı ve gücü hakkında kalan bilgilerden yola çıkarak.
Yeni nesil S-Serisi, Mercedes-Benz MRA II arkadan çekişli platform üzerine inşa edilecek ilk nesil olacak.Hafif ve çevre koruması önemli görevlerinden biridir ve Mercedes-Benz'in en son MBUX multimedya sistemini Mercedes-Benz S-Class'a (W223) uygulayacağı kesindir. ).
Mercedes-Benz S-Serisi hala 3.0T ve 4.0T turboşarjlı motorlarla donatılmış olabilir.S-Serisi'nin yeni nesli, 48V hafif hibrit sistemle donatılmış mevcut modellerle aynı olacak ve ayrıca plug-in versiyonları da var. Mevcut S-Serisi ürün düzenine benzer şekilde, yeni nesil Mercedes-Benz S-Serisi, uzun dingil mesafeli modeller, Coupe modelleri, dönüştürülebilir modeller ve Mercedes-Benz Maybach modelleri sunacak.
BMW'nin iç mekanı, yeni X7 ve yeni 3 serisinin iç kısmından görülebilir. 7 serisi, 12,3 inçlik bir dijital gösterge paneli ve 12,3 inçlik bir merkezi dokunmatik ekran ile donatılmıştır.İkili 12,3 inç tasarım, X7 ile örtüşmektedir.
Yeni revize edilen BMW 7 Serisi, 4.0T V8 motorun gücünü 347kW'a (472Ps), 3.0T V6 motorla donatılmış 740i / Li modeli maksimum gücünü 250kW'a (340Ps) çıkaracak.
Buna ek olarak, BMW M760i modeli, maksimum 449kW (610Ps) güce, 800N · m maksimum torka ve 0-100 km / sa hızlanma süresine 3,7 saniyelik bir 6,6T V12 motorla donatılacak.
Şanzıman hala 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman (8AT) ile uyumludur.
Mercedes-Benz S-Class'ın plug-in versiyonuyla rekabet eden mevcut plug-in hybrid 740e / Le modeli, 745e / Le modeli ile değiştirilecek, ikincisi 2.0T motoru mevcut modele göre koruyacak ve motor ve bataryayı kullanacak. Grup yükseltildi ve plug-in hibrit sistemin genel maksimum gücü sonunda 396Ps'ye yükseltilecek ve saf elektrik modundaki seyir menzili de önemli olacak.
Mercedes-Benz ve BMW'nin sektördeki tarihsel çöküşü herkes için aşikardır.Teknoloji açısından daha fazla yargıya varmaya gerek yoktur, ancak görünüm tasarım trendleri açısından insanların şaşkın olması kaçınılmazdır.Sektör kriterleri olarak, S-Serisi ve 7-serisi gerçekten kazananlar gibidir. Hoş yaptığınız herhangi bir değişiklik var mı? Eğilimi tekrar yönlendirmek ya da geride kalmak, zaman ve pazarın ortak doğrulanmasını gerektirebilir.Tabi ki, araba sahipleri olarak, seçiminizi nasıl değerlendirirsiniz?
