JEEP komutanıyla ilgili olarak, tahmin etmeye cesaret ediyorum
Highlander'ın yerli yedi koltuklu SUV pazarını açmasından bu yana, bu alandaki rekabet her zaman Highlander ailesinin dünyası olmuştur ve hatta tüm geç kalanların Highlander'ı rakip olarak seçtiği söylenmelidir, ancak Hiç kimse Highlander'ın konumunu sallayamaz. Ford Sharp onunla satış anlamında rekabet edebilse de, biraz da fiyat indirimine dayalı bir satış, ki bu da çaresiz bir hareket. Bu aynı zamanda bir JEEP büyük komutanının piyasaya çıkmadan önce bu kadar dikkat çekmesinin temel nedenidir: herkes bu pazarda Highlander'ın konumunu sarsacak ve fiyat indirimini zorlayabilecek bir araba olmasını bekliyor ve ayrıca potansiyele izin verecek bir araba olacağını umuyor. Tüketiciler gerçekten heyecanlanıyor ve hatta bunun için tüketiyor.
JEEP Commander Resmi Web Sitesi Resmi
Mevcut verilerden JEEP komutanının donanımı gerçekten de Highlander'dan daha iyi olsa da mantıklıdır.Ne de olsa Highlander, 2018'de küçük bir facelift geçirmesine rağmen 3 yıldır piyasada olan bir model. , Ama yine de tahammül edemeyen satış hacmi çok iyi, üreticiler ilerleme kaydetmek istemiyor, donanım ve yapılandırmaya fazla dikkat etmiyor. Highlander'ın yerini almaya kararlı bir model olan JEEP komutanı, geliştirilmesinin başında net bir hedefe sahipti. JEEP komutanının motor ve şanzıman kalibrasyonunun Highlander'dakinden çok daha güçlü olduğunu görebiliyoruz JEEP'in arazi ve pasiflik konusundaki tutarlı avantajları ile birleştiğinde, JEEP komutanının donanım göstergeleri de Highlander'dan daha iyi. Sebep olarak.
JEEP Commander Resmi Web Sitesi Resmi
Öte yandan markaya bakıyoruz. Bazıları JEEP markasının her zaman lüks ve ana akım arasında olduğunu söylüyor, bu konumlandırmaya hiçbir itirazım yok. JEEP ne tür bir markadır? Bence herkesin kafasında bir pozisyon var, az önce söylediğim bakış açısına katılıyorsunuz, en azından JEEP, geçiş ve off-road'a vurgu yapan bir marka, bence bu görüşe kimse itiraz etmeyecek. Dolayısıyla marka konumlandırması açısından JEEP daha da iyi, pek çok kişinin buna itiraz etmeyeceğini düşünüyorum.
JEEP Commander Resmi Web Sitesi Resmi
Bununla birlikte, bu JEEP komutanının Highlander'ı geçmesi ve yeni nesil büyük yedi koltuklu SUV'ların efendisi olması gerektiği sonucuna varıyor? Kesinlikle demek istemedim, tam tersine JEEP'i terlettim:
Birincisi fiyat ... Kısa bir süre önce JEEP'ten gelen resmi haberde Grand Commander'ın 28-29W başlangıç fiyatından listeleneceği söylendi. Bunun avantajlı bir fiyat olmadığını düşünüyorum. Highlander'ın 24W'da başladığını hepimiz biliyoruz. Ürün gücü ve Fiyat, bu fiyat oldukça samimidir, satıcıların yıllardır satışlarını artırmalarının temel nedeni budur. Peki ya JEEP? Ürün piyasa tarafından onaylanmadı.Çin için özel bir model. Modelin geçmişi boş. Bu temelde JEEP, iyi bilinen bir karar olmayan 28W'lık bir başlangıç fiyatıyla listelenecek.
İkincisi: JEEP markasının acısı: kalite. JEEP'in izlenimi nedir? Off-road dört tekerlekten çekişe ek olarak, kesinlikle birçok sorun, zayıf dayanıklılık ve zayıf detaylar var. JEEP'in doğasında olan imajı yıllar içinde etkili bir şekilde değişmemiştir ve bu JEEP'in utanç kaynağı olarak tanımlanabilir. Öte yandan, Toyotanın dayanıklılığı dünya çapında iyi biliniyor. Highlanderın sıcak satışları, kullanıcıların bu küresel aracın kalitesine olan güveninden ne ölçüde kaynaklanıyor? Okuyucunun cevabı doğal olarak aklınızda bulacağını düşünüyorum.
JEEP Commander Resmi Web Sitesi Resmi
Özetle, JEEP komutanı listelendikten sonra, Highlander'ı geçmek kolay değil. Büyük komutanın, ürün donanım kalibrasyonunda rakiplere meydan okumak için bir temeli olmasına rağmen, fiyat yanlışsa, marka güveni sorunu ile birlikte, büyük komutanın listelemeden sonra beklentilerini tahmin etmek kolay olmayabilir.
Yukarıdaki metin yazarın orijinalidir, resim JEEP resmi web sitesinden alınmıştır, izinsiz yeniden basılması kesinlikle yasaktır, yeniden yazdırmanız gerekirse lütfen yazarla iletişime geçin.
