Son zamanlarda Terras Model 3, teknoloji dijital blog yazarları, KOL'ler ve BT uzmanları arasında en yüksek devir oranına sahip model haline geldi.
Bir yandan otomobilin fiyatı 500.000'in altına düştü ve aynı zamanda 500 kilometreden fazla pil ömrüne sahip Model S ile karşılaştırıldığında eşik daha düşük ve daha çok insana Tesla'yı deneyimleme fırsatı sunuyor. Musk'ın Model 3'ü inşa etme ilk niyeti.
Huawei'nin cep telefonu ürün grubunun başkan yardımcısı Bruce Lee, aynı zamanda Tesla Model 3'ün de sahibidir. Kısa süre önce, Huawei Mate 20 Pro'nun 40W süper hızlı şarjını gerçekleştirmek için L şeklindeki bir veri kablosunu manuel olarak değiştirdi ve netizen @ 'dan ödünç aldı. Kablolama şemasında torpido gözündeki 12V çakmaktan elektrik alınır ve bu arada sürüş kaydı da yüklenir.
Orijinal Tesla Model 3, iki şarj kablosu bağlantı noktası, USB-C ve Aydınlatma sağlar. @ 'ye göre, orijinal arabanın L kafası da süper hızlı şarjı tetikleyebilir ve hız da çok hızlıdır, ancak fişi taktıktan sonra tepki vermesi iki veya üç saniye sürer.
Bruce Lee, orijinal otomobilin bulunduğu hattın maksimum 3A akımına sahip olduğunu, gücün 30W'a ulaşabileceğini ve şarj hızının da çok hızlı olduğunu söyledi. Elbette, Huawei'nin 40W süper hızlı şarjını hala karşılayamıyor.
Huawei Mate 20 Pro'nun, 30 dakikada% 70 hızla şarj olabilen ve ayrıca bir araç ortamında 40W'a kadar süper hızlı şarj sağlayabilen yeni nesil 40W Huawei Süper Hızlı Şarj'ı (10V / 4A) desteklediği anlaşılıyor.