Bölünmüş farlar, yepyeni vitesler ve 2.0T, bu yeni nesil Qijun
Pek çok insanın izlenimine göre Nissan, ilk üç Japon markası (Toyota, Honda ve Nissan) arasında en zayıf olanıdır ve önemli satışları yalnızca belirli terminal indirimleri altında elde edilir, Honda ve Toyota'nın çok "yürekli" olduklarından bahsetmeye gerek yok. "Fiyatlandırma. Aslında, bunların hepsi liderlikle ilgili ... Ghosn liderliğindeki Nissan, satış karşılığında fiyatları düşürmekte tereddüt etmedi ve aynı zamanda teknolojinin daha fazla gelişmesine de dikkat etmedi.
Bugün Nissan, "Büyük İleriye Doğru Büyük Atılım" satışlarının arkasındaki eksikliklerin farkına vardı ve mali kayıplar durumunda bile, olumlu teknolojik araştırma ve geliştirmeye yoğun bir şekilde yatırım yapmaktan çekinmiyor. Tabii ki, aynı zamanda, Nissan'ın birçok satış sütunu, Nissan'ın büyük koltuğu Sylphy ve Teana'nın yanı sıra SUV alanındaki Qashqai ve Qijun, özellikle ekonomik ve erkekler için uygun olarak kabul edilebilecek Qijun gibi Gemini modelleri çifti de dahil olmak üzere hala ana güç. En iyi oyuncu.
Çin pazarında ne kadar popüler olduğu, önce bilmek için bir dizi veriye bakacağız. Dongfeng Nissan SUV ürünleri, 2019 yılının tamamında, yıllık% 4,4 artışla toplam 475.614 adet sattı ve bunun yaklaşık yarısını Qijun oluşturarak 212.629 adede ulaştı Dongfeng Nissan kampında en çok satan SUV modeli oldu. Aynı seviyedeki Toyota RAV4 Rongfang ve Hyundai ix35'i geçiyor.
Son zamanlarda, yeni nesil Nissan X-Trail ile ilgili en son anlayışımıza göre, yabancı medya Las Vegas sokaklarında test edilen en son casus fotoğraflarını ortaya çıkardı ve plana göre, yeni otomobil bu yılın başlarında resmi olarak tanıtılacak. Öyleyse, bu yeni nesil Nissan X-Trail'deki değişikliklere bir göz atalım.
Her şeyden önce, önceki casus fotoğraflarla karşılaştırıldığında, temelde pek çok bilgiyi doğruladık. Yeni otomobil, Nissan'ın en son tasarımını benimsiyor ve Xmotion konsept otomobilinin birçok unsurunu kullanıyor. Ters çevrilmiş yamuk ızgaranın boyutu artarken, V şeklindeki krom kaplamanın genişliği zayıflayacak ve alt hava girişinin tasarımı daha keskindir. . Her iki tarafa monte edilen yeni bölünmüş farların, entegre farlar kadar estetik olmasa da bir gerginlik hissi gösterdiğini belirtmekte fayda var.
Buna ek olarak, yeni otomobilin ağır kamuflajı sayesinde, yeni otomobilin tüm aerodinamik tasarımının mevcut modelin şık şeklinden ziyade daha sağlam olduğunu açıkça hissedebiliyoruz. Daha rafine ve atmosferik görünmesi için yeniden tasarlanacak arka lamba grubu da var.
Yeni nesil bir model olarak, yeni Qijun'un iç mekan değişiklikleri hayal edilebilir. Direksiyon simidi temelde değişmemiş ve yeni LCD gösterge paneli ve hareketli merkezi kontrolün tümü, teknoloji dolu olarak düzenlenmiştir.Aşağıda, dokunmatik ve düğme kontrolünü aynı anda desteklemesi gereken bir dizi düğme vardır. Ek olarak, vites kolunun yeni tasarımı ve arkadaki dört tekerlekten çekiş ayar düğmesi en yeni tasarımlardır.
Güç gelince, yeni otomobil, bir CVT şanzıman ve şanzımanda dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, yeniden ayarlanmış 2.5L kendinden emişli ve 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Mevcut yerli versiyon 2.0L ve 2.5L kendinden emişlidir. Turboşarjı tanıtmak mümkündür.Ancak, sıkı emisyon standartları göz önüne alındığında, Nissan 1.5T üç silindirli motorun yeni Qijun'da kullanılacağı daha önce söylendi. Yeni Qashqai'de bu sadece bir kurgu değil.
Sonuna yaz
Genel olarak, yeni nesil Qijun, 2.0T motorun eklenmesi de dahil olmak üzere dış ve iç kısımdaki değişiklikleri kabul edebiliriz, ayrıca çok destekçiyiz, ancak 1.5T üç silindire gelirse, nazik olmanızı tavsiye ederim, en azından Çin Pazar, üç silindire çok dayanıklı.
