Güvenliğe "tehdit"! Batı: Uydu operatörleri çöpleri de eve götürmeli

Şu anda uzayda dünyanın yörüngesinde yaklaşık 2.000 aktif uydu var ve bazı insanlar yakın gelecekte 20.000 uydu daha fırlatmayı teklif ediyor. Açıkçası, uydu fırlatmaları dünyanın gelişmesine yardımcı oluyor. Bu çok sayıda uydu insanlığa önemli faydalar sağladı, ancak dikkatli davranmalıyız. Eski bir Çin atasözü "selefler ağaç dikti ve torunların gölgeden yararlandığını" söylüyor. Gelecek nesillerin düşük Dünya yörünge ortamına zarar verme olasılığı, sonraki gelişmeleri daha verimli ve kullanışlı ve tüm tehditlerden uzak kılıyor.

Uzay tabanlı küresel iletişim, uzaktan algılama ve bir dizi yeni hizmet, dünya ekonomik gelişimi, küresel eğitim, kırsal sağlık hizmetleri, konuma dayalı hizmetler ve çevre biliminde ilerleme için yeni fırsatlar getirdi. Mekana girmenin hızla azalan maliyeti, birçok yeni ve büyük oyuncunun bu değerli çözümleri ve hizmetleri sağlamada rol oynamasının önünü açıyor.

Bu hızlı gelişmeler nedeniyle, uzun vadeli sürdürülebilir uydu tasarımı ve iş uygulamaları sıkı bir şekilde ele alınmalıdır. Bu, özellikle 2.000 kilometreye varan alçak Dünya yörüngesine uydular fırlatmak isteyenler için geçerlidir.

Çevre koruma güncellenmelidir. NASA, 1995 yılında ilk enkaz azaltma standartlarını hazırladı ve kurumlar arası Uzay Enkazı Koordinasyon Komitesi (Uzay Enkazı Koordinasyon Komitesi) ve Uluslararası Standardizasyon Örgütü (ISO) gibi diğer uzman kuruluşlar daha sonra yayınlar yayınladı. ), Avrupa Uzay Ajansı ve diğer ajanslar. Bu temel çalışmalar iyi bir başlangıçtır, ancak mevcut ve önerilen uydu faaliyetlerinin büyük ölçeği tahmin edilemez ve artık güncelliğini yitirmiştir.

Büyük takımyıldızların ve uzaya düşük maliyetli erişimin bu yeni çağında, alçak Dünya yörüngesinin uzun vadeli çevresel sürdürülebilirliği için kritik olan sağduyu uygulamalarını acilen benimsememiz gerekiyor.

1. Büyük takımyıldızların yükseklikleri çakışmamalıdır.

Çok sayıda uydunun yakın mesafede çalıştırılması dikkatli bir düzenleme gerektirir ve büyük takımyıldızların dinamiklerinin güvenli yönetimi ancak dikkatli takımyıldız tasarım teknikleri ve işletim prosedürleri ile sağlanabilir. Aynı ciltte birden çok takımyıldızı çalıştırmak, aynı anda aynı sahnede birden fazla bale gösterisi yapmak gibidir. Operasyonun karmaşıklığını büyük ölçüde artırır ve çarpışma riskini artırır. Neyse ki, alçak Dünya yörüngesinde yeterli alan vardır ve birçok takımyıldız, uygun şekilde planlanır ve yönetilirse, bu, onları üst üste binen yüksekliklere yerleştirmeye gerek olmadığı anlamına gelir.

2. Takımyıldızın konuşlandırılması sırasında bir uydu arızası meydana gelirse, temel neden daha fazla uydu fırlatılmadan önce yerde tespit edilmeli ve düzeltilmelidir.

Herhangi bir yeni uydu geliştirme planının önemli bir riski, keşfedilmemiş tasarım veya üretim sorunlarının erken yörünge arızasına neden olabilmesidir. Daha kısa ömürlü uydular için tasarlanmış düşük maliyetli çözümler ve daha kısa test faaliyetleri, özellikle bu tür arızalara karşı hassastır. Takımyıldız operatörleri, sistemik kusurlara sahip çok sayıda uydunun konuşlandırılmasını önlemek için özellikle dikkatli olmalıdır. Erken konuşlandırmada bariz bir uydu arızası varsa, fırlatma faaliyetlerine devam edebilmeden önce fırlatılmamış uyduların sorununun anlaşılması ve onarılması gerekir.

3. Uzay aracı operatörleri, varlıklarının uçuş yolunu kontrol edebilmelidir.

Uluslararası Uzay İstasyonu'nun hemen altında kırılma noktası olarak 400 kilometrelik irtifanın kullanıldığına inanıyoruz.Bu irtifanın üzerindeki uzay aracına sahip operatörlerin uzay araçlarının gözetiminden ve kontrolünden sorumlu olduğuna inanıyoruz. Bu ilk olarak, uydunun uçuş yolunu, çarpışmadan kaçınma faaliyetlerini desteklemek için yeterli doğrulukla tahmin etme yeteneğini gerektirir. Operatörler ayrıca konum tahminlerini ve manevra planlarını, ortak değerlendirmeleri desteklemek ve uzay aracının yüksek olasılıklı bağlantılarla başa çıkmak için etkili manevra yeteneklerine sahip olmasını sağlamak için veri toplayıcıları ve diğer paydaşlarla paylaşmalıdır.

4. Uzay aracı, görevin sonunda hızlı ve güvenilir bir şekilde imha edilmelidir.

Darbesiz kampta olduğu gibi, operatör çöpü eve götürmelidir. Bugünün yönergeleri, görev tamamlandıktan sonra 25 yıl içinde alçak Dünya yörüngesindeki bir uydunun yörüngesini değiştirmeyi gerektiriyor. Bunun gereksiz bir uzunluk olduğuna ve diğer uzay araçları ve yörünge ortamına önlenebilir riskler getirdiğine inanıyoruz. Bu sınırlama altında, 6 aylık deneysel uydu, yararlı amacının 50 katı için çalışamaz bir hiper hızlı mermi olarak kullanılabilir. Mobil uzay aracı için, 25 yıl yerine beş yıl içindeki ek boşaltma maliyeti nispeten düşüktür ve bunu makul bir üst sınır olarak öneriyoruz. Ek olarak, uzay aracının tasarımı pasifleştirme (piller, yakıt veya basınçlı gaz gibi gemide depolanan tüm enerji kaynaklarının tükenmesi veya ortadan kaldırılması) ve sorumlu bir şekilde bertarafı sağlamak için gerekli raydan çıkma güvenilirliğine sahip olmalıdır.

5. Raydan çıkan nesneler, yerdeki insanlar veya mülkler için önemli bir risk oluşturmamalıdır.

Son teknolojik gelişmeler, uygun malzeme seçimi ile birleştiğinde, tasarlanan uydunun atmosfere yeniden girişi sırasında parçalanmasını mümkün kıldı, böylece yere neredeyse hiç döküntü ulaşmadı. Bu "ölüm için tasarım" ilkesi tam olarak kullanılamazsa, kontrollü bir geri dönüş gerçekleştirilmeli ve hayatta kalan enkaz, ıssız bir iniş sahası ile sınırlanmalıdır. Bu uygulamalar özellikle büyük sistemler için önemlidir, çünkü her yıl yüzlerce hatta binlerce uydu yörüngeden çıkarılabilir. Bu nedenle, daha büyük bir takımyıldız, daha uzun bir süre içinde daha fazla hasara neden olabilir ve daha katı gereksinimler karşılanmalıdır.Operatörleri, her yıl sistem genelinde geri dönüş yaralanması ve ölüm riskini değerlendirmelidir.

Uzay, paylaşılan bir doğal kaynaktır.Uzun vadede alanı korumak istiyorsak, tüm paydaşlar sorumlu tasarım ve işletim uygulamalarını benimsemelidir. ABD hükümetindeki son uzay politikası tartışmaları, sorumlu uzay uygulamalarını teşvik etme konusunda olumlu bir adımdır. ABD'li ve uluslararası politika yapıcıların sürekli yardımlarını memnuniyetle karşılıyoruz ve yörünge çevremiz için sınırlı ve akıllı korumaları kodlamak için küresel bir çaba göstermeliyiz.

Korku! Tarihteki en büyük "karanlık ağ" yok edildi - etrafınızda "gizlenen kötülüğün" "buzdağı"
önceki
Sanırım: baban bu arabayı çok isterdi
Sonraki
Bayan abla, çok çalışkan görünüyorsunuz!
Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi Gençlik Eylem Çerçeve Anlaşması bugün imzalandı | "Love Me China" tren grubu kalkıyor
Lüks olup olmadığına bakılmaksızın, istediğim şey tavır!
Acil HATIRLATMA! Güney Çin Denizi'ndeki çifte tayfun Guangdong'u vurdu ve yakında karaya çıkacak! Sadece iki!
Tesla spor arabayı yeniden icat ediyor! Supercar hayatı kolay değil
Öğretmen: Kediniz çok dikkatsiz! 0 mark!
Polestar "beyaz fare" oluyor, yüksek performanslı arabalar gitti!
Yutai'de, köylülerin günde 3 veya 4 saat yaşadığı ve aylık geliri 4.000'den fazla olan bir İnternet ünlü köyü var.
Söylentileri yalanlayın! "Çin'in şu hüzünlü haritasına bakın, ölmek doğru!" Yaygın olarak dolaşıyor, ama sahtedir ...
Uyuşturucu kullanan Mustang çok şiddetli!
Beş yıl içinde, Tan Ying yüzlerce aileyle yeniden bir araya geldi ve "halkın refahı salağı" olarak anıldı.
İç mekan çok güzel! Bu hala G-Sınıfı AMG mi?
To Top