Volvo başlangıçta niş bir lüks markaydı, ancak Geely'nin satın alınmasından sonra popülaritesi çok arttı. Ancak Volvo'nun eylemlerinin çoğu giderek daha kafa karıştırıcı hale geliyor.
Örneğin milyon seviyesine yakın ama 2.0T dört silindirli motora sahip olan Volvo XC90 çok büyük, lüks ve çekici bir S90 ama oldukça ucuza satılıyor (369.800 yuan'dan başlayarak, ne diyebilirim?).
Volvo XC90
Volvo S90
Tabii ki, bu artık sayılmalı - Polestar saf elektrikli yüksek performanslı otomobil. Volvo tarzı sapma hayal gücünüzün ötesinde, bu yüzden tahmin edemezsiniz!
Aslında, Polestar'ın bu seferki kararı beyin dışında düşünülmedi.Volvo, Polestar'ı satın aldığından beri, tamamen elektrikli bir Volvo Polestar aracı geliştirmeyi planladı. Dahası, Volvo'nun yeni model planında çok sayıda tamamen elektrikli model kullanıldı. XC60, XC40 vb. Gibi, hepsi Polestar'ın yüksek performanslı modellerinin saf elektrikli versiyonunun temeli olacak.
Volvo elektrikli araç geliştirme konusunda neden bu kadar ısrarcı? Her şeyden önce, bir İskandinav ülkesi olan İsveç çevrecilikte çok yaygındır ve bu da Volvo'nun tasarım felsefesinde çevre korumaya alışılmadık şekilde bağlı kalmasına yol açar. Bu nedenle, motor emisyonu azaltma ve enerji tasarrufu açısından, bunu başarmak için radikal yöntemler kullanırlar.XC90, bu noktayı gösteren, tamamen sıkıştırılmış bir 2.0T motorla donatılmıştır.
Bununla birlikte, Volvo'yu çok iyi düşünebiliriz Sonuçta, küresel çevre koruma politikası gittikçe daha sıkı hale geliyor.Her otomobil fabrikası yer değiştirmeyi azaltarak yanıt veriyor ve Volvo bir istisna değil. Hayatta kalmak için kimsenin bunu yapması gerekmiyor.
Yeni nesil Volvo XC40
Dahası, Almanya, Hollanda ve Norveç gibi Avrupa ülkeleri zaten geleneksel içten yanmalı araçların satışını yasaklamayı planladı ve bu 2030'da yakında gerçekleşecek. Bu nedenle Volvo, bu politikaya yanıt olarak 2025 yılında 1 milyon yeni enerji aracı satış hedefini tamamlamayı planlıyor. Yapılıp yapılamayacağını bir kenara bırakın, en azından uzun vadeli bir plan yapmalıyız.
Yeni nesil Volvo XC60
Tek çözüm saf elektrikli araçlar mı? Kesinlikle hayır Etanol yakıt, hidrojen-oksijen yakıt hücresi vb. Dahil olmak üzere çeşitli yeni enerji teknolojileri vardır. Ancak elde etmenin en kolay ve en hızlı yolu açısından, yalnızca tamamen elektrikli araçlar. Dürüst olmak gerekirse, saf elektrikli araçların şu anki çekirdek teknolojisi esas olarak bataryadır, ancak büyük bir ilerleme yok ve sadece bir geçiş ürünü olduğu söylenebilir.
Polestar'ın iddiası çok büyük, geleceğe yönelik bir bahis.Mercedes-Benz'in AMG'si, BMW'nin M-Power'ı ve Audi'nin Audi Sport'u kadar ünlü olmayan geleneksel yüksek performanslı departmanlar, savaşı devretmek için saf elektriğe güveniyor. Ancak böyle bir dünya ortamında, yüksek performanslı arabaların oynanması gittikçe daha fazla kısıtlamaya sahiptir ve sadece daha az saf ve daha az eğlenceli hale gelecektir. Başka ne yapabilir?
Tabii ki, gelecekte, yeni enerjili yüksek performanslı araçlar tamamen farklı şekillerde oynayabilir.Bu aynı zamanda bir yeniden geliştirme sürecidir ve yeni eğlence ortaya çıkacaktır.Yeni şeyleri kabul edip edemeyeceğinize, inanıp inanmayacağınıza bağlı.