FAW Audi bir ortak girişim satış şirketi kurar: ortak girişim modelini yükseltir ve gelecekteki seyahatleri düzenler
FAW-Volkswagen Audi, Audi'nin Çin'de daha fazla değişiklik yapmasına ve daha rekabetçi ve sistematik bir avantaj sağlamasına yardımcı oluyor. Gelecekte Audi'nin bu avantajı korunmaya devam edecek, ancak diğer yandan yetişmek için karşı karşıya olduğu baskının gün geçtikçe arttığı ve bu lüks otomobil patronunun "savunmasının" daha da zorlaştığı yadsınamaz.
Economic Observer Network muhabiri Liu Xiaolin Cenevre Raporu 7 Mart Pekin saatinde öğleden sonra FAW-Volkswagen Audi'den haberler geldi: FAW Group, Volkswagen AG, Audi AG ve ilgili taraflar, Cenevre'de gelecekteki ortak girişimlere ilişkin iki mutabakat anlaşması imzaladılar. 2018 yılında yeni "FAW-Audi Satış Şirketi" ve "FAW-Audi Mobility Service (China) Co., Ltd." kuruldu. İki yeni şirket, sırasıyla satış ve mobil ve dijital hizmetlere odaklanacak.
İsviçre'deki Cenevre Otomobil Fuarı'na katılan Çin medyası Bu sırada Audi AG Yönetim Kurulu Başkanı Schneider'in bir gün önce verdiği röportajda şunları söylediğini hatırladım: "Bir buçuk yıl önce Çin pazarını, özellikle de bizim İşletmenin yeniden yapılandırılması bazı zorlukları da beraberinde getirdi. "
Schneider, otomobil fuar salonunun diğer ucundaki Mercedes-Benz standındaki röportaj odasında "açıldığında" Daimler küresel CEO'su Zetsche, Geely'nin Daimler'deki yatırımına ilk kez yanıt verdi: "İki taraf herhangi bir sektör ittifakına ulaşabilir mi? , Daimlerin mevcut ortağı BAIC Groupun hemfikir olup olmadığına bağlı. "
Alman otomobil şirketlerinin devleri tarafından yapılan değişikliklerin açıklığı ve hızı Çin medyasının beklentilerinin ötesinde.Sürdürülebilir büyüme arayışının ve eski ve yeni ortak girişimler arasındaki dengenin net bir şekilde sergilenmesi, pazar çalkantısı sırasında da istikrarlı ve mükemmel olduklarını ortaya koyuyor. Mevcut ortak girişim örneklerinin önemi.
Audi'nin Çin'deki iki hassas anlaşmazlığı rafa kaldırırken attığı bu adım, aynı zamanda Çin'de gelecekteki yeniden düzenlenmesi için anahtar başlat düğmesine de bastı. Savaş etkinliğini geri kazanmak için elinden geleni yapan FAW-Volkswagen Audi için, bu Çin'deki bu Audi ortak girişimi, bu değişiklik ona yeni bir ivme kazandırdı.
Anlaşmazlığı bir kenara bırakın
İki yeni ortak girişimin muhtırasına göre, FAW-Audi Sales Co., Ltd., FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd tarafından finanse edilmiş ve kurulmuştur. FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü, FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümünün mevcut iş fonksiyonları ve organizasyon yapısı temelinde işini daha da geliştirecek ve genişletecektir. Desen. Yeni satış şirketi kurulduktan sonra personel, finans ve satın alma gibi işlevlere sahip olacak ve piyasa tepkisi ve karar verme süreci daha kısa ve verimli olacaktır. Aynı zamanda bayi ağının genişletilmesi ve yönetimi de ortak girişim satış şirketinin iş kapsamına dahildir.
Yaklaşan FAW Audi Mobility Service (China) Co., Ltd., FAW, Audi, FAW-Volkswagen ve Volkswagen China tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir.Yeni ortaya çıkan dijital paylaşım ve mobil seyahat alanlarına odaklanır ve Çinli kullanıcılara kapsamlı ve kişiselleştirilmiş yüksek kaliteli seyahat sağlar. Deneyim.
FAW-Volkswagen, iki yeni işbirliğinin Volkswagen ve FAW Grubu tarafından 2017 başlarında imzalanan on yıllık iş planına dayandığını vurguladı.
Açıktır ki, endüstri hala Volkswagen ve SAIC arasındaki ortak girişimin ilerlemesine odaklansa ve hatta bunu Volkswagenin FAW-mevcut ortak girişim yapısında yıllarca sermaye artışı talebiyle ilişkilendirmesine rağmen, bu iki talep ne olursa olsun öyle görünüyor. Ne kadar acil olmuşsa, halk bununla ilgili anlaşmazlıkları geçici olarak rafa kaldırmaya karar verdi.
Çünkü küresel otomobil endüstrisindeki değişimlerin ve Çin'in oto tüketiminin artmasının getirdiği otomobil şirketlerinin rekabet durumunun hassasiyeti, ortakların orijinal takıntısını geride bıraktı. Hem Volkswagen hem de Audi, yavaş tepki nedeniyle onarılamaz kayıplar yaşadı.
"Çin'de, biz ve ortaklarımızın FAW-Audi için özellikle açık bir" On Yıllık İş Planı "var. Her iki taraf da bu on yıllık programı ve planı adım adım uyguluyor ve biz de adım adım yerelleştirilmiş üretimi gerçekleştirmeye hazırız. Herkesle olmasa da Pek çok haber açığa çıktı, ancak aslında istikrarlı bir şekilde ilerliyoruz. Ayrıca Çinli meslektaşlarımızla birlikte, elektrikli araçlar da dahil olmak üzere Audi'nin gelecekteki yeni modellerini Çin'de nasıl yerelleştirebileceğimizi düşünüyoruz. Schneider dedi.
Ayrıca Volkswagen Grubu'nun önümüzdeki on yıldaki stratejisinin dijitalleşme, mobil internet, otonom sürüş vb. Konulara kayacağını söyledi. Bu çok açık ve piyasa tarafından da yönlendiriliyor. Audi'nin tüm gruptaki konumu çok net, yani yenilikçiliğin öncüsü. "Audi, tüm Volkswagen Grubunun inovasyon lideridir ve grup içindeki en zor teknik ve bilimsel araştırma görevlerinin tümü Audi tarafından tamamlanmaktadır."
Şu anda, rakipleri Mercedes-Benz ve BMW, Çin'de elektrikli araç yerelleştirme yatırım planlarının yanı sıra kişisel seyahat işlerinin düzenini de başlattı. Cenevre Otomobil Fuarı'nın arifesinde düzenlenen Volkswagen Gecesi'nde Volkswagen Grubu, Volkswagen'in küresel şehirlerde yeni mobilite çözümlerinde lider olması gerektiğini bir kez daha vurguladı. Audi'nin oynadığı rolün çok önemli olduğu düşünülebilir.
Pazardan gelen baskı daha doğrudandır, ancak geçen yılın sonundan bu yana Audi sürekli toparlanma ve yüksek büyüme kaydetmeye devam etti. Ancak, daha esnek pazar karar alma mekanizmalarına ve müşteri deneyimini iyileştirmeye yönelik temel talep ortadan kalkmadı.
Lüks otomobil tüketimi eğilimine gelince, Audi, FAW-Volkswagen'in yüzde yüz iştiraki olan yeni ortak girişimden daha iyi değil, bu nedenle ortaklık yapısı da FAW-Volkswagen araç işletmesininki ile aynı olacak. Mobil seyahat hizmetleri ortak girişim şirketinin ortaklık yapısına gelince, özel bir bilgi açıklanmadı.
Ortak girişim örneğini iyileştirin
"FAW + Audi" ile başlayan iki ortak girişim şirketinin kurulması, piyasaya daha hızlı yanıt vermenin ve ileriye dönük kararların yanı sıra, orijinal FAW-Volkswagen Audi iş birimi modelini geliştirerek bir sorun olarak görülüyor. Anlamında.
Üçlü bir ortak girişim olarak FAW-Volkswagen Audi'nin Çin'de ortak satış şirketi kurmaya çalıştığı haberi uzun yıllardır var.Volkswagen, bu satış şirketi ile SAIC Audi'nin gelecekteki satış işi arasındaki ilişkiye cevap vermedi.Ancak bu kez iniş yapan ortak satış şirketi, Audi'nin Çin'deki bir sonraki ayarlaması için neredeyse en önemli platformu hazırladı.
En iyi örnek olarak, ortak girişim tarafları tarafından Çin'deki işlerini yeniden düzenlemek için kurulan Beijing Benz satış ve hizmet şirketi, yalnızca Mercedes-Benz'in Çin'deki karşı saldırısının anahtarı olmakla kalmadı, aynı zamanda çıkarların uyumunu sağlamanın ve Beijing Benzin daha doğru piyasa tepkisini teşvik etmenin de anahtarı oldu. . FAW-Audi ortak girişim modelinin mevcut FAW-Volkswagen Audi ortak girişimi altında tanıtılması, FAW-Volkswagen Audi'nin eksiksiz bir örnek olmasına yardımcı olacak ve Audi'nin Çin'deki gelecekteki düzeni için bir referans görevi görecek.
Sektörde, Audi'nin Beijing Benz gibi satış sisteminde bir değişikliğe gitmesi gereken sesler var. FAW-Volkswagen Audi satış bölümü, Ağustos 2017'de, Audi'nin Çin'deki yapısal reformunun ilk adımı olarak kabul edilen Changchun'dan Pekin'e taşındı.
Mobil seyahat ortak girişiminin işletilmesine gelince, Schneider, Eylül 2017'de Pekin'de başlatılan üst düzey mobil seyahat hizmeti Audi on demand + 'ı devralmanın yanı sıra, dedi. Gelecekte bu alanda yerel Çinli firmalarla işbirliğini artıracağız.
"Otomatik sürüş ve sürüş yardım sistemleri de dahil olmak üzere yerel üretimi, yerel Ar-Ge'yi ve yerel dönüşümü güçlendirmemiz gerekiyor. Şu anda bu projeleri çok sorunsuz bir şekilde başlatıyoruz ve ayrıca çok güçlü ortaklarımız var. Hız ve çalışma modu açısından da Çin'in sürüş alışkanlıklarına ve trafik koşullarına daha yakınız.
Bu yılın Şubat ayında Audi markası, yıllık% 22.6 artışla 39.228 yeni otomobil (Audi ithal otomobiller dahil) sattı. Bunlar arasında, iki model, A4L ve Q3, geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 67,6 ve% 34,7'lik önemli bir artışla nispeten iyi performans gösterdi. FAW-Volkswagen Audi, "SAIC Audi" kargaşasını yaşadıktan sonra nihayet doğru yola döndü ve geçen yıl yıllık tek marka satış şampiyonasını kazanmaya devam etti.
FAW-Volkswagen Audi, Audi'nin Çin'de daha fazla değişiklik yapmasına ve daha rekabetçi ve sistematik bir avantaj sağlamasına yardımcı oluyor. Gelecekte Audi'nin bu avantajı korunmaya devam edecek, ancak diğer yandan yetişmek için karşı karşıya olduğu baskının gün geçtikçe arttığı ve bu lüks otomobil patronunun "savunmasının" daha da zorlaştığı yadsınamaz.
