Şu anda yepyeni Volkswagen CC herkesle buluşmak için lanse edildi.Araba hayranları tarafından en güzel Volkswagen olarak adlandırılan CC, bir önceki nesil modelin cazibesini hala koruyor ve gördükten sonra yine de harika olacak. Şu anda piyasada yeni CC'nin dört modeli var Bu arabaya en yaygın tüketici vizyonundan bakıyoruz ve herkesin yorumu için en düşük modeli buluyoruz.
Öncelikle, yepyeni Volkswagen CC'ye kısaca bir göz atalım ve bir müfredat oluşturalım.
Volkswagen CC
Resmi rehber fiyatı: 25.28-30.98 milyon
Yepyeni tasarım nihayet Volkswagen'in parlak bir his olarak kabul edilebilecek mevcut oyuncak bebek çerçevesinden kurtuldu. Gündüz yanan farlar, çok zekice ve küçük olan Çin ızgarasına akıllıca entegre edilmiştir.Koca ağız aynı zamanda tüm arabayı daha aşağı çeker.
Konumlandırması bir spor coupe ... Bu görünüm bir kez daha kullanıcı grupları için mükemmel bir şekilde fethedildi.Herkesin ihtiyacı olan bu.
Çarpıcı dış cepheyle karşılaştırıldığında, iç kısım sıkıcı görünüyor .. Çörekler köfte haline getirildiğinde hala aynı halk tadı var. Aslında, görünüm çok sıçradı ve iç mekan daha cesur ve daha sportif olabilir.Volkswagen Group tasarımcılardan yoksun ama titizlikten yoksun.
Güç herkese daha tanıdık geliyor 2.0T motor kod adlı EA888, düşük güçlü versiyon 186 beygir, maksimum çıkış torku 320N · m, yüksek güçlü versiyon 220 beygir, maksimum çıkış torku 350 N · m ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yukarıdaki yeni CC'yi öğrendikten sonra, resmi olarak 252.800 fiyatla satılan en düşük model olan 2019330TSI Huayan versiyonunu çıkardık.
En düşük versiyonun görünümü, en üst versiyonun 18 inç büyük ayaklara sahip olması ve diğer modellerin hepsinin 17 inç boyutunda olması dışında çok farklı değil.
Aracın rahatlığı açısından anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma yoktur, bunların hepsi standart olarak donatılamaz mı? İndüksiyon gövdesi de ihmal edilir, bu nedenle bir şeyleri taşımadan önce çok çalışmalısınız.
Arabaya bakıldığında, havalı tam LCD gösterge paneli yalnızca üst düzey modellerde mevcuttur ve büyük merkezi kontrol renkli ekranı da 6,5 inç boyutuna küçülmüştür. Direksiyon simidinin tüm modelleri, düşük vites değiştirme ve ısıtma fonksiyonları ile dört yönde yukarı ve aşağı ayarlanabilen deri direksiyonlardır.
Koltuklardaki alçak profilli modeller suni deri ve deri karışımıdır.Diğer modeller deriden yapılmıştır, sadece ısıtmalı, havalandırmasız ve elektrikli hafızalıdır.Tebrikler böyle bir şey yok.
Sürüş yardımı açısından, düşük profilli CC yapılandırması biraz eksik.Ön ve arka park radarları mevcut, ancak geri vites videosuna ve otomatik park etmeye izin verilmiyor.Eski sürücünün gerçek teknolojiyi gösterme zamanı geldi.
Güvenlik konfigürasyonu açısından, her araba benzerdir. En düşük model sadece diz hava yastıkları ile donatılmıştır, üst model ise paralel yardım, şeritten ayrılma sistemi ve aktif güvenlik sistemi ile donatılmıştır.
sonuç olarak
Yukarıdaki karşılaştırmaya göre, en düşük model hala bazı donanımlarla donatılmıştır, ancak daha rahat olmak istiyorsanız, onu atlamalısınız.330TSI versiyonu, ondan 20.000 yuan daha hızlı olan başka bir düşük profilli versiyondur. , Ekstra konfigürasyon fiyata değer. Dahası, ikinci-düşük modeller için hala bazı seçenekler var, bu nedenle maliyet performansı hala çok yüksek.Son olarak, 269.800 fiyatına sahip 330TSI charm versiyonu tavsiye ediliyor.
Xiao Bian Anı
Bu arabanın cari fiyatı çıktıktan sonra netizenler bunun pahalı olduğunu söyledi. En güzel halk olmasına rağmen eski moda Magotan'a hala aşina olmasına rağmen, bu fiyatın lüks bir orta boy araba satın almamak için bir neden sormasına gerek yok, şimdi Alman üç Silahşör indirimli fiyatı tüketiciler için daha cazip, çerçevesiz kapı kupası belli ki değil Düşmanın zengin ailesinin sembolü.