Geely'nin GL8 Odyssey'den yarı daha ucuz yeni bir arabası var ve Baojun 730'un bundan bir şeyler öğrenmesi gerekiyor
İkinci çocuk çağının gelişi otomobil pazarına çok fazla etki getirdi. Geçmişte ilk çocuk için biraz daha fazla alana sahip bir sedan yeterliydi, çift iki yaşlı ve bir çocuk getirdi ve beş kişilik bir aile sıkışarak oturabiliyordu. Ama ikinci çocuk farklı.Liangbao çocuk koltuğuna oturmak zorunda.Sıradan 5 koltuklu arabanın arkasındaki iki çocuk koltuğu temelde dolu. Bu nedenle, MPV modelleri birçok ikinci çocuk ailesi için dikkate alınan modeller haline gelmiştir.
Birçok otomobil şirketi bu pazar segmentini ele geçirdi ve kendi MPV modellerini piyasaya sürdü.Örneğin, Changan Auchan / Uno'yu, Qichen M50V'yi, Lifan Xuanlang'ı, Chery Arrizo M7'yi ve BYD'yi piyasaya sürdü. Song 7 koltuklu versiyon, BMW 2 Serisi Gran Tourer'ı, SAIC Volkswagen ayrıca Touran L-6 koltuk versiyonunu piyasaya sürdü, FAW-Volkswagen ayrıca MPV'si olmamasına rağmen geniş alanlı bir Jialu başlattı.
Hiç MPV üretmemiş olan Geely bile, MPV konsept otomobilini Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Bugün, Kardeş Jiang size Geely'ye bu MPV'yi gösterecek.
Sadece bir konsept otomobil olmasına rağmen, Geely 3.0 dönemi Huixing Zhongwang'ın aile tarzını hala görebiliyoruz. Farlar, merkezi ızgaraya entegre edilmiştir ve lamba grubunun içindeki üç şeritli ışık kaynağı çok keskindir. Alt ızgaranın iki ucu yukarı doğru birleşiyor ve düz gündüz yanan farlarla görsel etki oldukça güçlü.
Önden bakıldığında, geleneksel dikiz aynasının yerini bir arka görüş kamerası aldı, ancak bu yalnızca kavramsal bir tasarım ve seri üretim sırasında geleneksel bir dikiz aynası ile değiştirilmesi gerekiyor. Farlara bakın, yalnızca bir ana ışık kaynağı var, bu nedenle gelecekte seri üretim uzak ve yakın ışınları bütünleştiren camlı bir far olmalıdır.
Yandan bakıldığında yüzer tavan tasarımı halen kullanılmaktadır ve bel kısmı önden arkaya doğru giderek kalınlaşmaktadır.Bu kademeli bel çizgisi de yeni bir fikir olarak değerlendirilmektedir. Diğer kısımlarda pek tazelik yoktur ama geleneksel MPV uzun gövdeye ve kısa buruna sahiptir.
Kademeli bel çizgisinin etkisi arabanın arkasından daha belirgindir.Bu bel çizgisi, arka kapağın içinden geçer.Bel çizgisi ve arka farlar, kuyruk kapağını üst ve alt katmanlara böler, böylece gövde daha uzun olmasına rağmen, kuyruk kapağı şişmez. Ayrıca arka farlar da oldukça kısa, umarım bu ilginç tasarımlar üretim arabasında da korunabilir.
Tavandan ve kaplamalardan geniş alanlı bir panoramik sunroof kullanacaktır Sunroof aracın arkasını kaplasa da, ön alanın yalnızca yarısından daha azı açılabilir.
İç kısımda, merkezi kontrol bölümü, yalnızca bir dizi merkezi kontrol düğmesi olan hareketli bir merkezi kontrol ekranı ile çok kısa bir şekilde tasarlanmıştır. İç mekandaki teknolojinin sadeliğini ve hissini yansıtmak için vites kolu, bir multimedya düğmesi ile birleştirilmiş elektronik bir vites kolu.
Bu konsept otomobil, yandan açılan bir kapı tasarımı kullanıyor, bu nedenle B sütunu yok İç düzeni bir bakışta görmek için kapıyı açın. Direksiyon simidi, geleneksel yuvarlak veya düz tabanlı yuvarlak direksiyon simidi değildir. Orta kol dayanağı da süspansiyon için tasarlanmış, kol dayanağı geniş ve alt kısım askıya alınmıştır. Koltuk şekli teknolojik anlamda doludur ve gösterge paneli de tam LCD göstergeleri kullanacaktır.
Sadece Geely'nin MPV konsept otomobili olduğu için, başka detaylı parametreler bulunmuyor. Güç için, Geelynin 2.0L ve 1.8T motorları gibi mevcut motor modelleri AT dişli kutuları ile birlikte kullanılmalıdır. Bir MPV modeli olarak, konfor ihtiyaçlarını karşılamak için ön ve arka McPherson'un çok bağlantılı süspansiyon kombinasyonu olmalıdır.
Geely, MPV konseptini Şangay Otomobil Fuarı'nda başlattı, bu da Geely'nin MPV pazarına gireceği anlamına geliyor. Geelynin konsept otomobili çok havalı olsa da, seri üretimden sonra konsept tasarımını mümkün olduğunca korumayı umuyorum, çünkü herkese bir CS9X modelinin "konsept Liu Yifei seri üretim Luo Yufeng" tarafından verildi ve bir daha konsept otomobil tarafından kandırılmak istemiyorum. Yukarı.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
