Audi A4L sahipleri raporu: Her 1000 kilometrede bir yağ eklemek gerekiyor, bu konsept nedir?
Pek çok otomobil üreticisi Eylül ayında satış çizelgelerini yayınladı.Son yıllarda Eylül ayında toplam satışlar düşmesine rağmen bu durum lüks markaların satışlarını en az etkilemedi. Bunlar arasında Alman lüks markası BBA'nın satışları düşmedi, ancak geçen yılın aynı dönemine göre çok arttı. En belirgin büyüme, bir önceki yıla göre% 13,2 artan BMW olurken, Audi'nin büyüme oranı biraz% 12,5 oldu. Durgun pazar ekonomisine rağmen, lüks markalı otomobil satışlarındaki artış, daha fazla insanın Alman lüks markalarına olan güvenini ve ısrarlı arayışını yansıtıyor.
Bununla birlikte, Alman arabaları her zaman bir kalite garantisi olmuştur, bu üst düzey lüks markalardan bahsetmeye gerek bile yok. İnsanlar tanınabilir görünümüne ve göz kamaştıran insanlara ek olarak bu arabaları tercih ediyor, ancak daha da önemlisi kalite garanti ediliyor. Yüzbinlerce, hatta bir milyondan fazla lüks bir otomobil birkaç bin kilometreden daha az koşabiliyorsa, elden geçirilmesi gerekir. Son yıllarda lüks markalarda birçok arıza olduğunu ve bunlardan en önemlisinin Audi A4L olduğunu söyledi.
A4L, Çin'de en çok satan lüks orta boy otomobil ve birçok kişinin hedefi olsa da bu yıl bazı araç sahipleri A4L'nin sık sık motor yağını yaktığını bildirdi. Bu sorun yeni ve eski arabalarda hala yaygındır. Genellikle 13 model üzerinde yoğunlaşmaktadır. Araç sahibinin bildirdiği duruma göre genellikle bir kez yağ eklemek 1000 kilometredir. Bu ne kavram?
Normal şartlar altında, bir otomobilin yağını en az bir kez 5000 kilometre veya 6 ayda bir değiştirmesi gerekirken, tam sentetik bir motor yağı 10000 kilometre veya sadece 12 ayda bir değiştirmelidir.Günümüzde Audi A4L'nin ortak sorunu motor yağının yakılmasıdır. 1000 kilometre koşarken motor yağı görüntülenir Yetersiz olan değiştirilmesi gerekiyor, bu da birçok otomobil sahibini gerçekten kırdı. Yani A4L'nin arka kutusunu açtığınızda, her zaman birkaç şişe motor yağı bulacaksınız.
Aslında, Audi'nin motor yağı yakması sorunu daha çok eski modellerde ortaya çıkmaktadır.Günümüzde bu sorun yeni modellerde, özellikle daha olgun motorların kullanılması nedeniyle nadiren görülmektedir. En çok şikayet edilen A4L, Volkswagen Grubu'nun ilk nesil EA888 motorudur. Aslında Audi de bu sorunu çözmek için iyileştirmeler yaptı.Ulusal düzenlemelere göre araç 2000 kilometrede 1L'den fazla yağ tüketmemelidir 1.000 kilometrede 1L yağ tüketimi sorunu artık yaygın, ki bu açıkça kaliteli değil.
Bu soruna yanıt olarak, ikinci nesil EA888 motoru tanıtıldı ve orijinal temele iki aşamalı bir yağ-gaz ayırıcı eklendi.Ayrılma etkisini artırdıktan sonra, satışta olan mevcut Audi A4L'nin yağ yakma konusunda çok az şikayeti var. Yağ yanma durumu çözülmüş olsa da son zamanlarda gelen şikayetler daha çok vites kutusu sorunları ile ilgili. Audi kalite problemini çözemezse, uzun vadede markanın itibarını etkileyebilir. İyi kaliteyi sağlamak, otomobil fabrikasının hayatta kalması için temel kriterdir.
