Yeni kırmızı bayrak yeniden havalandı, Xu Liuping 200.000 araç hedefini çağırdı, C-ucunu kucaklamak ve batmak anahtar.
H9'un dünya prömiyeri Xu Liuping, 200.000 satış hedefini duyurdu, C-ucunu kucaklamak ve batmak anahtar olacak
Birkaç gün önce Çin FAW Hongqi Marka Töreni ve H9 Dünya Prömiyeri Büyük Halk Salonunda yapıldı. 2018'de yeni Hongqi marka stratejisinin lansmanından bu yana, "transkripti" büyük ilgi gördü.
Günün bir diğer önemli özelliği ise yeni Hongqi H9'un dünya prömiyeriydi.Bu C + sınıfı model, lüks otomobil pazarındaki mevcut Çin markasını temsil edecek.
China FAW Group Co., Ltd. Parti Komitesi Başkanı ve Sekreteri Xu Liuping, yeni Hongqi'nin gelişimini "ben kimim" olarak nitelendirdi ve Hongqi markasının bu yıl 200.000 araç satış hedefine ve 2030 yılına kadar 800 ila 1 milyon araç satış hedefine meydan okuyacağını söyledi. .
Geçen yılki şaşırtıcı büyümeye rağmen, Xinhongqi'nin satışları ikiye katlamak ve hatta borsada daha yüksek bir hedefe ulaşmak için üstesinden gelmesi gereken birçok zorluk var.
İki yılda büyük değişiklikler
İki yıl sonra, yeni kırmızı bayrak bir kez daha sembolik anlamla Büyük Halk Salonunda durdu ve parlak bir "sahne sınavı" puan raporu verdi.
Bu marka töreninde FAW Hongqi, yeni Hongqi marka stratejisinin lansmanından bu yana marka oluşturma, ürün geliştirme, teknolojik yenilik, kalite ve pazarlama hizmetleri dahil olmak üzere çeşitli başarıları gözden geçirdi.
Southern Metropolis muhabiri, 2019'da yeni kırmızı bayrağın satışlarının yıllık% 200'den fazla artışla 100.000'i aştığını öğrendi.Bu, genel otomobil pazarındaki% 9'luk düşüşle ve beklenen planın tam bir yıl öncesiyle keskin bir tezat oluşturuyor. Aynı zamanda, 2019'daki üçüncü taraf anket verileri, yeni Hongqi markasının Çin'in otomobil endüstrisindeki en popüler üst düzey otomobil markalarından biri haline geldiğini gösteriyor.
Xinhongqi ayrıca, Çin Ulusal Kadın Voleybol Takımı'nın resmi ortağı ve Çin Ulusal Kadın Voleybol Takımı'nın resmi arabası olan Çin Ulusal Kadın Voleybol Takımı'nın ana sponsoru olduğunu duyurdu.İki taraf, sürekli olarak üstünlük sağlamak ve bir sonraki şampiyonluğa geçmek için birlikte çalışıyor.
Xinhongqi ayrıca, yeni Hongqi markası "Çin tarzı yeni asil arıtma" nın kalite ve manevi özünü yaratmak için samimiyet ve yeniliği kullanmanın ve "Xinhongqi" nin "ulusal markasını" ve "ulusal kartvizitini" daha parlak hale getireceğini belirtti. .
China FAW Group Co., Ltd.'nin başkanı ve parti sekreteri Xu Liuping de yeni kırmızı bayrağın yeni hedefini açıkladı. 2020'de Xinhongqi'nin satış hedefi 2022'de 200.000 araç, 400.000 araç ve 2025'te 600.000 araç. Orta ve uzun vadede Xinhongqi'nin 2030 hedefi 800.000 ila 1 milyon araç. Xu Liuping ayrıca, akıllı ağ bağlantısı alanında, yeni Hongqi ürünlerinin bu yıl L3 otonom sürüş seri üretimini ve önümüzdeki yıl L4 ürünlerinin seri üretimini gerçekleştireceğini söyledi.
"Zor" BBA? Yeni Hongqi H9 ilk çıkışı
Bu büyük törenin kahramanı, şüphesiz dünyanın ilk gösterisini açan yeni Hongqi C + sınıfı sedan H9'dur.Resmi tanıtıma göre, bu yeni Hongqi ekibi tarafından küresel kaynakları kullanarak yaratılan yepyeni bir çalışma.
Yeni Hongqi tarafından yayınlanan verilere göre nihai parametreler henüz açıklanmamasına rağmen, bu muhtemelen Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 ve BMW 5 Serisi ile bir benchmark modeli olacak.Yeni Hongqi H9, boyut ve maliyet performansı açısından belli olacak. Avantaj.
İlk konsept çizimlerinden ve silüetlerden, yeni Hongqi H9'un şekli büyük ilgi gördü.Gerçek arabadan itibaren, yeni otomobilin tasarımı da yeterince deneyimlendi.Düz şelale ızgarasının aurası etkileyici ve Hongqi üç boyutlu LOGO Kaputun ortasına kadar tamamen tanınabilir. Gövdenin yanından bakıldığında, H9 geleneksel bir otomobil tasarımını benimsemiyor.İkinci yarıdaki coupe'nin izleri ortada.Aracın 5 metrenin üzerindeki uzunluğu ve geçiş tipi bel çizgisi araca sadece güçlü bir hava vermekle kalmıyor, aynı zamanda dinamik ve genç bir taraf veriyor. Arkada Çince "Kırmızı Bayrak" karakteri olan bir araba logosu ve atmosferik arka lambalar ve egzoz, dengeli ve otoriter bir arka görüş oluşturur.
Eski Rolls-Royce tasarım direktörü Giles Taylor şu anda FAW Group'un küresel tasarım başkan yardımcısı ve baş kreatif müdürüdür.Dış dünya da H9'un onun yazdıklarından kaynaklandığına inanmaktadır, ancak aslında H9'un tasarımcısı Ding Yangfeng ve onun Ekip ve Taylor da yeni arabanın sonraki tasarımına katıldı ve sonunda etkileyici bir çalışma sundu.
İç mekân açısından, yeni otomobil, Hongqi'nin genç yenilikçiliğini yansıtan "Oryantal Sanatsal Konsept" kokpiti, ultra geniş merkezi kontrol geniş ekranı ve çevre dostu tasarımı benimsiyor, ancak genel iç malzemeler hala yüksek kaliteli ve zarif.
Güç açısından, yeni otomobil 3.0T ve 2.0T olmak üzere iki ana güç versiyonuna sahip olacak. Birincisi 272 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip ve mekanik süper şarjı benimserken, ikincisi maksimum 252 beygir gücüne sahip ve 48V motorla eşleşiyor.Güç, yukarıda bahsedilen BBA modelleriyle doğrudan eşleşiyor. Birinci sınıf arabanın orta-üst düzey bir modeli.
Yeni Hongqi H9, aynı zamanda dünyadaki en geniş genişliğe sahip Yami uzaktan algılama uydusunda da isimlendirilecek, bu da Hongqi H9'un dokuz gün boyunca doğrudan uçacağını ve yıldızlarda parlayacağını ve yeni marka stratejisinin yayınlanmasından bu yana güçlü teknik gücü ve marka geliştirme başarılarını göstereceğini ima ediyor.
Yorum: C-ucunu kucaklamak ve batmaya devam etmek anahtar olacak
Yine bir FAW şirketi olan FAW-Volkswagen Audi'yi örnek alalım.Geçen yıl 688.800 araçlık satış gerçekleştirdi.Mercedes-Benz ve BMW'nin biraz gerisinde ama yine de lüks markaların birinci kademesinde, ancak Audi'den daha iyi olsa bile, Ayrıca, "iyi görünen" satış sonuçları karşılığında sürekli düşen terminal fiyatlarını kullanır. Xinhongqi ayrıca giderek daha fazla insan dostu ürün ve fiyat kullanıyor ve satışlara en büyük katkı sağlayan H5 (146.800 yuan ila 190.800 yuan kılavuz fiyatı) olmak üzere bir iyi satış dalgası topladı.
FAW Hongqi, kendi markalarının çoğunun aksine, marka yukarı doğru çok fazla sorun yaşamadı, bunun yerine, pratik eylemlerle C-end'i kucaklamak için H5, HS5 ve daha düşük fiyatlı diğer modellere güvendi ve bu aşamada zafer kazandı. Hem B-end hem de C-end pazarlarında H9'un gelişiyle birlikte, yeni Hongqi, Hongqi markasının itibarının ikinci şekillenmesi için son derece önemli olan "sıkıştırma" stiline sahip üst düzey bir arabayı başlatacak.
Bununla birlikte, 200.000, 400.000 ve hatta bir milyon satış hedefi karşısında, bu tür çabalar elbette yeterli değildir. Daha yoğun ürün grupları, özellikle uygun fiyatlı modeller, Hongqi'nin yeni otomobillerin lansmanını hızlandırmasını ve özellikle C-ucunu benimsemesini gerektirir. 80'li ve 90'lı yıllarda doğan ana tüketiciler olan yeni kırmızı bayrak, değer duygusunu somut satışlara dönüştürmelidir.
Öte yandan, Xinhongqinin deneyim merkezleri geçen yıl 200e çıkarıldı. Kanalın batması ilk sonuçlara ulaştı, ancak kanalın batma rolünün nasıl oynanacağı ve potansiyelin nasıl canlandırılacağı gelecekte klasik ve "genç" yenileri test edecek. Hongqi markası.
Yazan: Güney Metropolitan muhabiri Zhong Jianting
