Master's handwriting 2019 Shanghai Auto Show gerçek çekim Ai Chi U7 ion
Çinli markalar, tasarımdaki eksiklikleri gidermek için yabancı tasarımcıları tasarım yönetmenliği yapmaya davet etmeye başladı. Pek çok tasarım yönetmeni arasında en prestijli olanı Okuyama Seiyuki ve Honda NSX ve Ferrari ENZO gibi totem benzeri modeller gibi pek çok otomobil hayranının hepsi onun elinden. Bay Okuyama Seiyuki'nin son çalışması, yeni Çin markası Ai Chi: U7 ion'un konsept otomobilidir. Yeni açılan 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda bu yeni araba resmi olarak piyasaya sürüldü. Okuyama Kiyoko'nun gözünde geleceğin elektrikli otomobilinin neye benzediğine bir göz atalım.
AIWAYS, markanın doğuşundan bu yana, teknik gücünü göstermek için kullanılan yaklaşan U5 ve süper otomobil Gumpert Nathalie'yi arka arkaya piyasaya sürdü. Ai Chi, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda üçüncü modelini piyasaya sürdü: U7 iyon konsept otomobil. Aile mobil yaşamı için 6-7 koltuklu saf elektrikli geçiş modelidir.
Ai Chi U7 iyonu görünüşte U5 ile aynı minimalist stili benimsiyor ve ön yüzleri birçok benzerliğe sahip: basit ve geniş yüzey, ayrıntılı aydınlatma alanına uyuyor.
U7 iyon tam LED ışık seti kullanıyor Farların yanında kamera benzeri bir cihaz var Otopilot işlevini gerçekleştirmek için kullanılıyor mu? Aslında durum böyle değil, bu cihaz bir kamera değil, yaya ve araçlarla etkileşimi sağlamak için araba önünden yaya geçidi gibi trafik sinyallerini yansıtabilen bir projeksiyon cihazıdır. Ayrıca U7 iyonunun LDE lamba grubu da farklı yanıp sönme ritimleri ile dış dünyaya farklı sinyaller gönderebilir.
Sol ve sağ farları birbirine bağlayan delici LED ışık şeridi en son popüler unsurdur.Otomobili fuarında birçok konsept otomobilde benzer tasarımlar bulabiliriz.
U7 iyonu, geleneksel MPV modellerinden biraz daha şık ve dinamik olan iki renkli bir gövde tasarımına sahiptir.
Yeni piyasaya sürülen konsept otomobillerin yarısından fazlası artık geleneksel dış aynaların yerine kameralar kullanıyor ve AIWAYS U7 ION bir istisna değil. Bunun temel amacı rüzgar direncini azaltmaktır.
Ayrıca rüzgar direncini azaltmak ve genel görünüm hissini iyileştirmek için yeni otomobil ayrıca gizli kapı kolları kullanıyor. Başka bir deyişle, aslında bir kapı kolu yoktur Gösterilen resim aslında bir dokunmatik düğmedir ve manuel açma işlevi sağlamak için açılmayacaktır.
Otomobilin arka kısmının şekli çok dolu ve delici arka lambalar bir kez daha güncel moda trendlerine hitap ediyor.
Her ne kadar bir aile arabası olarak konumlandırılmış ve genel tasarım nispeten basit olsa da, ayrıntılarda U7 iyonu, arka tarafın üst kısmındaki çift ızgaralı kuyruk ve arka tarafın altındaki difüzör gibi birçok spor tasarımı kullanıyor.
U7 ION, yaklaşan rüzgarla etkili bir şekilde başa çıkabilen kapalı tekerlekleri kullanır ve direnç, sıradan jant tellerinden daha düşüktür. Aynı zamanda, şekli güçlü bir teknoloji anlayışına sahip ve LED ışıklar da jantta noktalı.
Görünüm: Aile tasarımının devamı
U7 ion kapıyı açma tasarımını benimsedi.Büyük otomobil şirketlerinin tasarımcıları bir kez daha birbirleriyle çakıştı.Audi ve Volkswagen gibi uluslararası devlerin yanı sıra Zero Run ve Skyrim gibi yeni otomobil üreticileri de 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda lansmanını yaptı. İki kapılı konsept otomobil.
U7 iyonunun iç mekanı da minimalist bir tarz benimsiyor, en büyük özelliği teknolojik unsurlar açısından zengin olması ve farklı kullanım senaryoları ile baş edebilmek için uzayda birçok değişikliğe sahip olmasıdır. Örneğin, ana sürücü ve yardımcı pilot arasında, ayrılabilen ve hareket ettirilebilen çok büyük bir merkezi kolçak veya Konsol vardır. Ayrıldıktan sonra, ikinci yarı, küçük bir masa tahtası ve bir buzdolabı gibi çeşitli işlevleri bütünleştiren ikinci ve üçüncü sıralara kaydırılabilir.
U7 iyon koltuğu gizemi gizler.Ana sürücü koltuğu döndürülebilir ve sürücü kapıyı açtığında otomatik olarak sürücüye dönecektir, bu da sürücünün girip çıkması için uygundur; yolcu koltuğu arkalığının ortası öne doğru katlanabilir ve ikinci yolcu sırası Ayaklarınızı dinlendirebilirsiniz.
Ai Chi'nin resmi tanıtımına göre, U7 iyonunun merkezi kontrol ekranı kaldırılıp indirilebiliyor, dokunulabiliyor ve katlanabiliyor.Kaldırma ve katlama işlevini gerçekleştiren üst ve alt ekranlar, önyükleme töreni hissini artırıyor.Aynı zamanda bölünmüş ekran kontrolü, araç kontrolünü ve bilgisini sağlıyor. Ekran daha net. Ancak statik deneyimde, henüz gizemi hissetmedik.
İkinci koltuk sırasının konforu çok iyi, bacak destekleri ile donatılmış, yolcular tamamen rahatlayabilirler. Ayrıca konsolun arka yarısının ikinci sıraya kaydırıldığını ve ikinci sıradaki yolcular için küçük bir masa sağlandığını resimde görebiliyoruz.
U7 iyonunun ikinci sıra koltukları 180 ° dönerek arkadaki iki sıradaki yolcuların yüz yüze iletişim kurmasını sağlar.
Bir diğer çok özel nokta ise U7 iyonunun çatısında ileri ve geri hareket edebilen akıllı bir yetiştirme robotunun bulunmasıdır. Zamanında ses kaynağını otomatik olarak belirleyip cevap verebilir, ileri ve geri hareket ederek yolcular ile araç arasındaki ses etkileşimini karşılayabilir, ön ve arka yolcu arasındaki etkileşimi gerçekleştirebilir. Bu, sesli etkileşimli asistanın bir başka yeniliğidir.
Yorumu düzenleyin: AIWAYS U7 iyonunun tasarımı dikkat çekicidir ve teknoloji açısından öne çıkan özelliklerle doludur. Her ne kadar ileriye dönük bir konsept otomobil olsa da, seri üretime geçmesi uzun zaman alacak, ancak tuhaf fikirlerinin çoğu yakında seri üretim modellerine uygulanabilir.
İç: sıcak ve teknolojik
