Kodiak'tan daha dürüst ve Tiguan L'den daha büyük bir tur olan bu yerli SUV süper harika!
Bir süre önce, meslektaşlarınızla bu yılın otomobil pazarını tartışmaya ne dersiniz? Ne tür bir pazar segmenti başka bir mavi okyanus olacak? Aslında en az tartışmalı olanı orta boy SUV. Evet, küçük SUV'lar ve kompakt SUV'lar yavaş yavaş Kızıldeniz'e dönüştüğü ve aile arabalarının giderek daha fazla alan gereksinimi olduğu için, orta büyüklükteki SUV'lerin popüler hale gelmesi de kaçınılmaz bir trend. Orta ölçekli SUV pazarındaki bağımsız markaların ve ortak girişim markalarının bu yılki pazar düzenini ele alalım ki bu çok ilginç. Explorer ve Kodiak gibi ortak girişim orta ölçekli SUV'lar var ve piyasada daha ilginç olanlar var. Otonom orta boy SUV, örneğin Damai X7, Changan CS95.
Orta büyüklükteki SUV'lerin coşkusunu takiben, bugün arkadaşlarımla kendi kendine yeten orta boy SUV Damai X7 ve ortak girişim orta boy SUV Kodiak'ı karşılaştıracağım. Yine de, bu iki modelin karşılaştığı tüketiciler tam olarak aynı değil. Bununla birlikte, hiç şüphe yok ki, karşılaştırma yapıldığında, otonom orta ölçekli SUV'ların birçok yerde ortak girişim orta ölçekli SUV'ları tamamen geçebileceğini göreceğiz!
Görünüm
Minimalist atmosfer PK dürüst ve otoriter
Damai X7'nin görünümünü görünce, çoğu insanın beğeneceğini düşünüyorum. Zotye'nin tasarımcılarının bu kez binanın minimalist estetiğini Damai X7'ye uyguladığı söyleniyor. Damai X7, ön yüzde üst ve alt çift ızgaraların süspansiyon yapısını benimser.Ön yüzden geçen beş düz çizgi, X şeklindeki çapraz çizgilerle eşleşir. Cesaret keskin ve canlı bir şekilde vurgulanır. Aynı şey "minimalizm" in mükemmelliğidir. Yorumlama. Buna ek olarak, ister otomobil gövdesinin yan tarafı, ister arka kısım olsun, sadeliğin, pürüzsüzlüğün, dengenin ve atmosferin görsel etkisi her yerde belirgindir. Kodiak'a tekrar bakıldığında, görünümün genel görsel etkisi kalın ve muhteşemdir ve yazar, Kodiak'ın genel görsel efektinin daha şık ve modaya uygun görünmesinden memnun.
Genel olarak, sadece görünüşten bahsedersem, Damai X7'nin şeklinin daha dikkat çekici olduğunu düşünüyorum. Elbette, bu tür öznel irade, iyilikseverin iyilikseveri, bilgeliği de bilgeliği görmesini belirler. Ne diyorsunuz?
İç alan
Zorlayıcı anlamda, daha geniş PK oldukça tatmin edici
Mantıklı olarak konuşursak, pratiklik dahil iç tasarım, her tüketicinin önemsediği şeydir. Damai X7, ister orta konsolun tasarımı ister ergonomi tasarımı olsun, iç tasarımda çok iyidir. Orta konsolun yatay görsel efekti çok düzenli ve atmosferiktir. Aynı zamanda, Damai X7, mavi ortam ışıklarıyla birlikte geniş bir yumuşak malzeme alanı ve kahverengi ahşap benzeri dekoratif paneller kullanıyor, daha güçlü ve teknolojik görünüyor. Ancak Kodiak'ın genel iç tasarımı o kadar da olağanüstü değil. Stil açısından, Volkswagens'in bazı gölgeleri var ve genel görünüm evde oldukça tatmin edici ve pratik. Pek çok tüketicinin en çok ilgilendiği alan sorununa gelince.
Boyut olarak Kodiak ile karşılaştırıldığında, Damai X7 uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından genel bir avantaja sahip.Arabanın yüksekliği bile neredeyse Kodiak ile aynı. Bu nedenle, sürüş alanı açısından, Damai X7'nin avantajı hala çok açık. Kodiak 7 koltuklu bir modele sahip olmasına rağmen 2791 mm'lik dingil mesafesi gövde ölçüsü ile sınırlıdır.Yedi koltuk durumunda üçüncü sıranın oturma alanı pek ideal değildir, bu durumda genel pratiklik doğal olarak azalır.
Maliyet performansı
PK çok ucuz
Konfigürasyon açısından, bu sefer Damai X72.0T amiral gemisi ve Kodiak TSI330 beş koltuklu lüks versiyonunu karşılaştırdık.Her iki otomobil de beş koltuklu modellerin en yükseği. En doğrudan fikir, ortak girişim aracının gerçekten güçlü olmasıdır. Şimdilik, beş koltuklu Kodiak TSI330 lüks versiyonunun fiyatı yaklaşık 220.000'dir, ancak temel ön park radarı, elektrikli koltuklar ve elektrikli katlanır dikiz aynalarına bile sahip değildir. Halojen ışık kaynağı.
Aksine, Damai X72.0T amiral gemisi modeli, tüm serideki en yüksek donanımlı modeldir ve kör nokta izleme, panoramik görüntüleme, uyarlanabilir seyir, yarı otomatik park, dik yokuş iniş ve yalnızca ortak girişim lüks otomobillerde bulunan elektrikli kapanan kapılar ile donatılmıştır. , Elektrikli bagaj kapağı, direksiyon simidi kayması, LCD enstrüman, elektrikli hafızalı koltuk, arkadan bağımsız klima ve teknoloji ve lüks duygusu ile dolu diğer konfigürasyonlar ve fiyat Kodiak'tan yaklaşık 60.000 yuan daha ucuz olan sadece 161.900 yuan yuan.
özet: Kodiak şu anda piyasadaki en odaklanmış ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lardan biridir.Ancak, Damai X7 genel görsel algı ve pratiklik açısından Kodiak'tan çok daha fazlasıdır. Bu nedenle, Kodiak perili bir ayıdır ve otonom bir orta boy SUV olan Damai X7 doğal olarak tatmin olmaz!
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
