Honda'nın yeni modeli Cayenne'den daha güzel, dört tekerlekten çekişli + 9AT şanzıman, abartılı dış tasarım
Honda'nın yeni modeli Cayenne'den daha güzel, dört tekerlekten çekişli + 9AT şanzıman, abartılı dış tasarım
Yurt içi SUV pazarı çiçek açan olarak kabul edilebilir ve ayrıca birçok yıldız modeli de bulunmaktadır. Örneğin yeni bir arabamızı piyasaya sürdüğümüzde görünümünün yüksek olduğunu söylemek istiyoruz ve Cayenne ile kıyaslanacak ki bu da görünüşünün çok yüksek olduğunu gösteriyor. Ve güç yeterli olursa, BMW SUV'larla karşılaştırılacaktır. Tabii ki, herkesin görünüş hakkında kendi fikirleri vardır, bu yüzden eğer Cayenne'den daha yakışıklıysa, gerçekten de avantajları olabilir.
Genel olarak görünüş açısından bakıldığında, bu BMW ve Mercedes-Benz modellerinin kendine has özellikleri vardır ve bu da birçok insana aynı markayı tanıyormuş gibi hissettirir. Bu aslında markanın etkisi ... Aynı Honda bu konuda iyi bir iş çıkardı.Son zamanlarda Cayenne'den çok daha güzel olduğu iddia edilen yeni bir model piyasaya sürüldü.Ayrıca dört tekerlekten çekişli bir de 9AT şanzımanı var ve sadece 230.000'e satılıyor. Birçok insanın bundan hoşlanacağına inanıyorum.
Bu araba, Honda'nın CONCEPT D'sidir.Görünüşünde daha abartılı bir tasarım kullanılmıştır, bu yüzden bir coupe'ye benziyor. Ön yüz elbette aile tarzı bir tasarımdır ve ızgara artı tek şeritli tasarım da tüm ön yüzün daha da sert görünmesini sağlar. Farlar ayrıca, çok iyi bir aydınlatma etkisine sahip olabilen, içeriye dağıtılmış dört taş tarzı LED ayrık ışıkla geçmişten farklı bir tarz benimsiyor. Ayrıca ön yüzde bir spor otomobili taklit eden hava menfezlerine sahiptir.Çok etkili olmasa da yine de ısı dağılımı üzerinde bir miktar etkisi olabileceğine inanılıyor.
Genel görünümüne bakıldığında, bu otomobil hala yerli tüketicileri karşılamak için tasarlandı.Vücudu 4860MM uzunluğa ve 2780MM'lik bir dingil mesafesine ulaştı. Bu çok iyi bir iç alana sahip olabilir, 2 + 2 + 3 koltuk düzenine gelince, üçüncü sırada oturmak sıkışık hissetmeyecektir. Yani bu arabanın fiyatı çok yüksek olmasa da böyle bir performansa değer. Özellikle bagajda daha fazla alan istiyorsanız, kendi seyahatinizi doğal olarak tatmin edebilecek arka sıra ile de ilgilenebilirsiniz.
Bunun da yedi koltuklu SUV'nin en büyük özelliklerinden biri olduğu görülebiliyor. Ayrıca coupe tarzı bir düzene de sahip olduğundan bir SUV modeli veya iki bölmeye benzer iki büyük spor otomobil olarak değerlendirilebileceği görülüyor ki bu da çift amaçlı bir otomobil olarak değerlendirilebilir. Dolayısıyla, çok yönlülüğünün daha iyi kullanılmasına da izin veriyor, özellikle ikinci çocuk politikasından sonra, rolü daha büyük hale geldi, bu da SUV modellerinin artık daha iyi satışlara sahip olmasının doğrudan nedenidir.
Güç açısından, bu CONCEPT D iki farklı seçenek, 1.5T ve 2.0T farklı turboşarjlı motorlar, ayrıca çok tanıdık CVT ve 9AT şanzıman ve dört Sollamak isteseniz bile, bu sadece sürücüyü beslemekle ilgilidir. Bunu başarmak hala çok kolaydır. Spesifik histen, bu arabanın gücü ancak orta olarak kabul edilebilir ve görünüşü açıklamasına layık görünüyor. Sonuçta, bu arabanın fiyatı sadece 200.000'den fazla, bu yüzden daha fazlasını istiyorum Motivasyon hala biraz zor.
Pek çok insan bu arabanın hala bazı eksiklikleri olabileceğini düşünüyor, örneğin, yüksek hızda keskin bir şekilde döndüğünde, daha belirgin bir dönüş yapacağını düşünüyor. Orta seviye SUV araçlarda böyle bir sorun aslında kaçınılmazdır çünkü yüksek bir şasiye sahiptir ve doğal olarak bir araba ile aynı akıcılığı elde edemez. Direksiyon simidinin verdiği his hala çok iyi ve tutması da çok rahat.Esas olarak nereye vurulacağını ve direksiyonun belirgin olmadığı yerlerde başarabiliyor ki bu hala çok iyi.
Tabii bu arabanın kendisi de sıradan bir aile arabası, yani sakin bir atmosferle iyi bir iş çıkardı, ne düşünüyorsunuz?
