Dongfeng Anti-salgın Kayıt
(Dongfeng Şirketi Başkanı ve Parti Komitesi Sekreteri Zhu Yanfeng, Kaynak: Görüşülen kişinin izniyle)
Economic Observer Network muhabiri Liu Xiaolin
Bir insanın üzerine düşen zamanın bir kül tanesi bir dağdır. Yaklaşık bir aydır Wuhan ve Hubei halkı için, bu dağı aşmak için öne çıkan "liderler" daha çok salgın bölgesinin "liderlerine" bağlıydı.
8 Şubat gece festivalinde sabah 9: 54'te Dongfeng Die Stamping Lojistik Operasyonları Departmanından Han Ming, Dongfeng Die Stamping Company'nin genel müdür yardımcısı Xia Shuming'den evde bir çağrı aldı: Union Hastanesi'nin batı bölgesinde Wuhan'a yardım etmek için Shandong'dan bir yığın acil tıbbi ekipman ihtiyacı var. Boşaltma, Dongfeng kalıp zımbaları olmak zorundayız. Destek için lütfen bir kalıp zımbalı forklift kullanın! "
Bundan önce, Aucma tıbbi buzdolapları ve kriyojenik saklama kutuları ile dolu, Shandong Eyaleti, Qingdao'dan gelen bu büyük kamyon, Wuhan Union Medical College Hastanesi'nin batı kampüsünün kapısının dışında iki saat boyunca park edilmişti. Bu aracın tıbbi malzemeleri, Wuhan'ı desteklemek için Shandong halkı tarafından acilen nakledildi ve 18 saatlik uzun mesafeli yolculuk sürdü.
Ancak kamyonun üstüne yığılmış "bebekler" e bakıldığında, Xiehe West Hastanesi doktorları yalnızca "şeylere" bakıp iç çekebiliyorlardı: Dış dünyaya yardım için bir mesaj göndermek zorunda kaldılar: Hastanenin boşaltılmasına yardımcı olmak için bir forklift için destek talep etmek. mal. Forklift kamyonunun ehliyete sahip özel bir sürücü olması gerektiğinden, alınan yanıtların çoğu yardım talebi geçtikten sonra etkinleştirilemez. "Ben bir parti üyesiyim ve Wuhanlıyım. Hastane hemen evimin önünde. Önden saldırmalıyım!" Çağrıyı aldıktan sonra Han Ming koruyucu önlemler aldı ve hemen yola çıktı.
Yeni pnömoni salgınından etkilenen Wuhan fabrikası kapatıldı, çalışanlar Han'dan ayrıldı, üç kasaba trafiğe kapatıldı, trafik durduruldu ve aynı anda tüm Hubei olağanüstü bir dönemdeydi. Sağlık personeli salgınla mücadele etmek için mücadele ederken, vatandaşların temel yaşam ihtiyaçları ve anti-salgın çalışmalar için operasyonel destek sağlayacak kişiler de büyük bir sorun haline geldi. Hubei'de kökleri Wuhan olan ve ülke çapında 140.000 çalışanı olan merkezi bir süper büyük otomobil şirketi olan Dongfeng Motor Grubu, salgına karşı bu savaşta hızla "liderler" arasında yer aldı.
Dongfeng Motor Group, Hubei'deki en büyük kurumsal varlıktır. Çin'deki en büyük 500 imalat şirketi arasında üçüncüsü olan Dongfeng Motor Group'un merkezi Wuhan'dadır ve tüm Hubei'deki üretim üsleri ve şubeleri vardır.Bu kadar büyük bir devlete ait işletme grubu, salgın alanındaki en çok etkilenen şirketlerden biri ve en zor salgın önleme görevi değil, aynı zamanda bir salgın alanıdır. En önemli savaş gücü. Bu iki kimliğin dönüşümü için Dongfeng Motor Grubu, salgının başlangıcında hazırlandı.
Wuhan, 23 Ocak'ta şehrin kapatıldığını açıklamadan önce, Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin başkanı ve parti sekreteri Zhu Yanfeng bir karar verdi: Changchun'a dönmek yerine Wuhan'da kalmak. Komutan, Dongfeng'in salgına hızlı bir şekilde yanıt vermesinin ve salgına karşı mücadelenin bel kemiği haline gelmesinin anahtarı haline gelen askeri hesapta sağlam bir şekilde oturuyor.
Zhu Yanfeng'in kişisel emri ve Devlet Konseyi'nin Devlet Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu'nun desteği altında Dongfeng, salgınla mücadele etmek ve çalışanların güvenliğini ve istikrarlı üretim ve işletimi sağlamak için her türlü çabayı göstermiştir.Aynı zamanda bir nakliye ekibi lideri, salgın önleme ve ambulans araçları için bir üretim üssü ve lojistik destek haline gelmiştir. Güç ve bina öncüleri.
Dongfeng seyahat acil ekibi yola çıktı
Yeni taç zatürree salgınından bu yana, Dongfeng Motor Group Co., Ltd. ve yan kuruluşları, 82 milyon yuan'den fazla para ve malzeme bağışladı. Şehir Wuhan'da kapatıldıktan sonra, Dongfeng Motor Group'a bağlı bir çevrimiçi araba selamlama şirketi olan Dongfeng Travel, bir aydan fazla bir süre 280 topluma hizmet vermeye devam eden 1.000 araçlık bir acil durum filosu kurdu; Dongfeng, görevi Ocak ayının sonunda aldıktan sonra dört gün içinde yeniledi Tıbbi bakımın ön saflarını desteklemek için 8 ambulans aracının ilk partisini tamamladı; şimdiye kadar 60.000'den fazla Dongfeng ticari araç sürücüsü salgın önleme malzemelerinin taşınmasında görev aldı; Huoshenshan Hastanesi şantiyesinde, Dongfeng Tianlong bir "ünlü" oldu ... Her yerde Dongfeng insanları var.
Çin'in devlete ait üç otomobil grubundan biri olan Dongfeng Motor'un varlığı, bu salgında Hubei'nin en endişeli ekonomik varlıklarından yalnızca biri değil, aynı zamanda Hubei'nin şansı. Dongfeng Motor ve başkanı Zhu Yanfeng için bu ani salgın, kurumsal acil durum koordinasyon yeteneklerinin testi ve devlete ait işletmelerin sosyal sorumluluğunun yanı sıra kritik bir dönemdeki şirketin dönüşümü üzerindeki etkisi Dongfeng'e bir sonraki adımı verecek. Gelişimin yörüngesi değişiklikler getirdi.
Salgın aniden vurur, Dongfeng ve Wuhan'ı korur
Wuhan'daki şiddetli salgının açıklanmasının ardından Wuhan'ın şehrin kapatıldığını açıklamasından önceki günlerde Zhu Yanfeng'in ne düşündüğünü çok az kişi biliyor. Normalde, Dongfeng Motor'un lideri olarak, ancak Kuzeydoğu Çin'de yaşayan, endişeleri, tereddütleri ve çelişkileri olmalı, ancak kararında hiçbir şüphe yok: Wuhan'da kalmak. Dış değerlendirmeler, Zhu Yanfeng'in, sonrasının artık bir Bahar Bayramı tatili değil, bir ölüm kalım yarışması olduğu konusunda çok net olduğuna inanıyor. Çatışma başladı, Dongfeng konunun dışında kalamaz ve koç olarak orada bulunamaz.
Otomobil endüstrisi, Hubei'nin temel endüstrisidir ve Dongfeng liderdir. Ekim 2019'da açıklanan Hubei'deki ilk 100 işletme listesinde Dongfeng Motor Group, geçen yıl 601,5 milyar ciro ile şirkete liderlik etmeye devam etti.
Eskiden "İkinci Otomobil Üretim Fabrikası" olan Dongfeng Motor Grubu, 1969 yılında Dashanli, Shiyan, Hubei'de doğdu. 50 yıllık geliştirmeden sonra, şu anda 7 ortak girişim otomobil şirketi de dahil olmak üzere 15 araç şirketine sahip. İşletmeler, Wuhan, Shiyan, Xiangyang, Guangzhou vb. Dahil olmak üzere Çin'de 20'den fazla şehirde dağıtılır. Tüm ticari araçlar, binek araçlar, yeni enerji araçları, askeri araçlar, önemli otomobil montajları ve parçalarını kapsayan en eksiksiz ürün kategorilerine sahip yerli otomobil grubudur. , Otomotiv ekipmanları ve otomotiv ile ilgili işletmeler.
Özel statü, Dongfeng Motor Group'un bu ani salgında "lider" rolünü de oynayacağını belirler.
Hatta Wuhan Belediyesi Sağlık Komisyonu'nun resmi internet sitesinde 31 Aralık 2019'da salgın bilgisinin açıklanmasının ardından tehlikeli bir koku kokusu alan Dongfeng çoktan alarm vermeye başladı. Dongfeng Group, 5 Ocak 2020'den itibaren Wuhan Belediyesi Sağlık Komisyonu'nun resmi web sitesinde yayınlanan salgın bilgileri ayıklamaya başladı ve şirketin Wuhan bölgesindeki ilgili birimlere iyi bir önleme ve müdahale işi yapmalarını hatırlatmak için erken uyarıda bulundu.
Yeni koroner pnömoninin yüksek bulaşıcılığı ve hastalardaki hızlı artış Zhu Yanfeng'i endişelendiriyor. 20 Ocak'tan itibaren Zhu Yanfeng, Dongfeng'den bir "günlük rapor" ve "sıfır rapor" sistemi kurmasını ve yeni bir tür pnömoni salgını önleme ve kontrol merkezi kurmasını ve bir acil müdahale mekanizması başlatmasını istedi. Zhu Yanfeng ve Dongfeng Grubu Genel Müdürü ve Parti Sekreteri Yardımcısı Li Shaozhu Komutan olarak, her bir ikinci düzey birim, aynı zamanda, karşılık gelen bir önleme ve kontrol komuta teşkilatı kurmuştur.
Parti Komitesi Sekreteri ve Devlet Konseyi Devlet Mülkiyetli Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu Direktörü Hao Peng, Zhu Yanfeng ile konuşarak, Devlet Konseyi'nin Devlete ait Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu'nun Dongfeng Şirketi'nin salgına karşı mücadelesini tam olarak desteklemek ve Dongfeng Şirketi'nin ihtiyaçlarına göre üretim ve operasyon istikrarını sağlamak için kaynakları seferber edeceğini belirtti.
Wuhan 23 Ocak'ta kapatıldı ve salgın kriz endeksi yükselmeye devam etti. Zhu Yanfeng, Dongfeng Grubu'na sabah ve öğleden sonra iki özel toplantı yapmak üzere başkanlık etti.Wuhan'ın salgın durumundaki değişiklikleri ve trafik kontrolünün ağır durumunu dikkate alan Dongfeng, şirket ve üsleri için önleme ve kontrol çalışma planlarını ve önlemlerini sistematik olarak incelemeye ve formüle etmeye başladı. Zhu Yanfeng, salgına yanıt vermenin kritik döneminde parti üyelerinin ve önde gelen kadroların örnek ve öncü bir rol oynaması gerektiğini vurguladı. "Başta önde gelen kadrolar olmak üzere, her kademedeki parti üyelerinin önde gelen kadroları, mevzilerine bağlı kalmalı, komuta almalı ve toprağı koruma, toprağı elinde tutma ve sorumluluk alma ve toprağı gereken sorumlulukla koruma sorumluluklarına sahip olmalıdır." Aynı zamanda, umursamaz olmamamız gerektiğini ve kaynakların tahsisini bilimsel olarak yönlendirmemiz gerektiğini hatırlattı.
Dongfeng Parça Grubu, Sinopharm Dongfeng Genel Hastanesine ek malzemeler bağışladı
Şu anda, "salgınla savaşmak, çalışanların güvenliğini ve üretim ve operasyonun istikrarını sağlamak için her şeyi yapın", Zhu Yanfeng ve Dongfeng'in bir bütün olarak karşı karşıya olduğu büyük bir zorluk haline geldi. Salgının hızla yayılmasının Hubei'deki en büyük işletmeye getirebileceği benzeri görülmemiş baskının farkında olan Devlet Konseyi Devlet Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu müdür yardımcısı Ren Hongbin, aynı gün iki kez Zhu Yanfeng'i arayarak Dongfeng Şirketi'nin herhangi bir zorluğu SASAC'a bildirebileceğini söyledi. Tam destek.
29 Ocak'ta Ay Yeni Yılının beşinci gününde Zhu Yanfeng, Dongfeng Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin video konferans şeklinde acil (genişletilmiş) bir toplantısı düzenledi. "Şu anda, çalışanların işe dönmeleri ve tatilden sonra işe devam etmeleri için planlanan zamana girmek üzereyiz. Salgın önleme ve kontrolün bir süre daha devam etmesi bekleniyor. Durum çok ciddi ve çelişkiler ve sorunlar da çok belirgindir." Zhu Yanfeng, uzun süreli bir savaş için psikolojik olarak hazırlıklı olmamız gerektiğini söyledi.
"Şirketin tüm birimleri, son salgın durumlarını her gün sabah 8: 30'dan önce şirketin acil durum ofisine bildirmelidir." Benzeri görülmemiş kriz altında, sorunsuz ve güçlü Dongfeng yönetim komuta sistemi en önemli öncelik haline geldi ve bilginin zamanında iletişimi kilit önemde.
Salgın sadece bir Dongfeng otomobil şirketini etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda otomotiv endüstrisinin de ağır sermayeli uzun bir sanayi zinciri var.Hubei, ülkedeki otomobil parçalarının ana tedarikçisidir. Hızlı yedek parça temini, tüm otomobil endüstrisine yol açmıştır. Operasyonel kriz ve hatta bazı kooperatif yabancı partilerin geri çekilmesi. Buna yanıt olarak Zhu Yanfeng, tedarik zincirindeki olası zayıf bağlantıları ve "darboğaz" sorunlarını doğru bir şekilde kavramanın ve bir plan formüle etmenin gerekli olduğunu vurguladı.
Ek olarak, çalışan sağlığı, distribütörleri ve lojistiğin zorluklarına ve risklerine yanıt olarak Zhu Yanfeng de her şeyi tek tek anlamayı istedi ve bir plan hazırladı. Şirket, personel (kadro) departmanından salgından etkilenen askıya alma ve kapanma dönemini formüle etmesini istedi. Ücret güvenliği ile ilgili yönlendirici görüşler tüm birimler tarafından uygulanmalıdır. Zhu Yanfeng, bayiler için özel iş politikalarının da zamanında ilan edilmesi gerektiğine işaret etti.
Sadece "beşi kırmak" olmasına ve işe devam etme zamanının tahmin edilmesi zor olmasına rağmen, Zhu Yanfeng önceden çevrimiçi çalışma hazırlıklarına başlamayı istedi. "Bu süre zarfında, bazı 'kağıt üzerinde konuşmalar' yaptık. Salgın durum düzeldiğinde, çalışmalarımıza kesintisiz ve daha verimli bir şekilde başlayabilir ve kayıpları 'geri alabiliriz."
Zhu Yanfeng, Parti Komitesi Daimi Komitesinin toplantısı ve Önleme ve Kontrol Karargahının iki günde bir toplanması şeklinde, Dongfeng Grubunu yeni taç zatürresine karşı tam kapsamlı bir savunmaya götürdü.
Dongfeng Group için, ertelenen işe yeniden başlamanın her günü yüz milyonlarca dolar kaybediyor. 5 Şubat'ta, önceki yıllardaki normal tatil sonrası çalışmanın başlama tarihi 5 gün ertelendi.Buna cevaben Dongfeng, Hubei'ye dönen çalışanlar için uygulama planı, şirketin salgın önleme ve koruma ekipmanı tedarik planına yeniden başlaması ve şirketin dahili tıbbi koruma ekipmanı dönüştürme kapasitesi gibi özel önlemler formüle etti. .
Ancak durumun ciddiyeti beklentileri açıkça aştı Wuhan ve Hubei'de yeni koroner pnömonisi olan doğrulanmış hasta sayısı bir bütün olarak her gün dört basamak arttığından, işe başlama zamanını tahmin etmek zor.
"Dongfeng Şirketi sadece 140.000'den fazla çalışanın güvenliğini garanti etmemeli, aynı zamanda operasyonlarının genel istikrarını korumalı, aynı zamanda yerel salgın önleme ve kontrolün genel durumuna da hizmet etmelidir. Çalışma verimli ve övgüye değerdir, merkezi işletmelerin sistem avantajlarını yansıtır", Şubat Ayın 12'sinde, Devlet Konseyi'nin Devlete ait Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu sekreteri ve yöneticisi Hao Peng, video bağlantısı yoluyla Dongfeng'e başsağlığı diledi. Açıktır ki, Dongfeng Motor Grubu'nun kimliği, salgına karşı bu Jiangcheng mücadelesinde lider bir rol oynaması gerektiğini belirler.
1.000 servis otobüsünden Huoshenshan "Cheshen" e
Han Ming, 8 Şubat akşamı tehlikede emredilmeye alıştı. Concord West Yard'ın girişine vardığında, tıbbi buzdolapları ve donduruculardan oluşan büyük arabayı gördü, en hafif olanı 200 kilogramdı ve en ağır olanı 400 kilogramdan fazlaydı. Dondurucunun dibinde tepsi olmadığı için, Xiehe Hastanesi ve Dongfeng Zhixin Teknoloji Uzmanı Tang Fusheng'den gönüllülerin yardımıyla, Han Ming, 55 dondurucuyu yatarak tedavi bölümüne başarıyla transfer etmek için tam üç saat sürdü.
Salgının yayılmasını büyük ölçüde kontrol altına almak için Wuhan kapatıldıktan sonra sıkı trafik kontrolü uygulandı, bu da hastaların doktora görünmesini ve vatandaşların günlük ihtiyaçlarını zorlaştırdı. Aynı zamanda Bahar Bayramı tatili nedeniyle Wuhan ve Hubei vilayetleri arasında salgın önleme ve kurtarma için malzeme ve insan gücü eksikliği ve tedavi üzerindeki artan baskı gibi çatışmalar daha da öne çıktı.
Neyse ki Wuhan'ın "Dongfeng" i ödünç almasına gerek yok, kendi Dongfeng'i var. Dongfeng Motor Group sadece binek otomobiller, özel araçlar ve ticari araçlar üretmekle kalmıyor, aynı zamanda kendi seyahat şirketi "Dongfeng Travel" ve bir kamyon filosu servis sevk ekibinin yanı sıra yerel bölgede kalan on binlerce Dongfeng çalışanı var. Dolayısıyla grup bünyesindeki tüm otomobil şirketleri salgın bölgeye bir an önce bağış yaparken, Dongfeng Group'un ulaşım, lojistik ve taşımacılıktaki avantajları da anti-salgın ilk hat için önemli bir garanti haline geldi.
Wuhan vatandaşlarına malzeme taşıyan Dongfeng kamyonu
Salgınla mücadelenin başında Dongfeng Travel, Wuhan'ın kentsel alanının dörtte birini oluşturan toplu seyahat hizmetlerini üstlendi. 23 Ocak'ta Dongfeng Travel, çağrıya aktif bir şekilde yanıt verdi ve 700 çevrimiçi araç çağırma arabası ve 300 taksiden oluşan bir "Dongfeng Seyahat Acil Durum Filosu" oluşturdu ve Hanyang, Qiaokou ve Jiang'an bölgelerinde 280 topluluk için ücretsiz hizmetler sözleşmeli. , Filonun büyüklüğü ve hizmetlerin kapsamı şehrin dörtte birini oluşturuyordu. 25 Ocak'ta 300 "Dongfeng Travel" şoförü kaydoldu ve yukarıdaki üç bölgeden sağlık personeline ön cepheye kadar eşlik etmek için bir filo oluşturdu. 27 Ocak'ta, Han'da 50 çalışan daha "Dongfeng Seyahat Çalışanı Öncü Ekibi" ni kurdu ve bölge sakinlerinin gerçek yaşam sorunlarını çözmek için kapıdan kapıya yiyecek dağıtımı, ilaç dağıtımı ve yemek dağıtımı hizmetleri sağlamak için üç alanı tamamladı.
41 yaşındaki Zhang Shaohua, Dongfeng Travel'ın acil durum ekibinin bir üyesidir. Zhang Shaohua, "Yeni yılın ilk gününde, caddeye çıktığımda, kendimi tutamadım ve ağladım!" Dedi. Bu kadar sessiz bir Wuhan görmediğini söyledi. Hareketli sokaklar ve hareketli sokaklar, Wuhan'ın gözünde neye benzemesi gerektiğidir.
Dongfeng Travel'ın bir acil durum ekibi çağrısı yapılır yapılmaz, Zhang Shaohua ve kocası, şehir kapanmadan önce memleketleri Yangluo'dan Wuhan'ın kentsel bölgesine koştular ve koştular. Kayınvalide ve kayınvalide kalmaya çalışsa da çift, "Çocuklara iyi bak" cümlesiyle evden çıktı.
Zhang Shaohua'nın belirlenmiş hizmeti, Huangpu topluluğudur. 27 Ocak'ta 80 yaşındaki bir çift, babasının diyaliz tedavisi için hastaneye gidiyordu. Sabah saat 9'da Zhang Shaohua yaşlı çifti Wuhan'daki bir hastaneye yolladı.Yaşlıların hareket etmesinin sakıncalı olduğunu görünce, ayrılmadan önce yaşlıları tedavi odasına yolladı. Saat 4'te tedaviyi bitirdikten sonra, Zhang Shaohua yaşlı adamı tekrar eve götürdü.
Yaşlı çift son derece müteşekkirdi ve yaşlı kadın dokunduğu el dokuması işlerinden oluşan bir çantayı bile aldı ve Zhang Shaohua'ya vermek için ısrar etti. Zhang Shaohua bunu reddetti ve "Bize teşekkür etmenize gerek yok, hepsi gençlerin çabası." Dedi.
Dongfeng Seyahat Stratejisi Geliştirme Departmanı müdürü Liu Huiguo, aynı zamanda yarı zamanlı bir çevrimiçi araç çağırma şoförüdür.Hanyang Bölgesi, Wulidun Caddesi, Wulinli Topluluğu sakinlerine tıbbi bakım, ilaç ve malzeme sağlamaktan sorumludur. Dongfeng Travel'ın Parti şubesi sekreteri Xu Huiping, "Şirketin bir yöneticisi ve bir parti üyesi olarak, Liu Huiguo, çağrı yapılır yapılmaz derhal topluluk güvenlik ekibine katılmak için kaydoldu." Dedi. Bu tür bir lider rol, şirket genelinde salgına karşı tek yürekli bir mücadeledir. Bu noktada, büyük bir cesaret getirdi. Raporlara göre, bu acil durum filoları arasında 70'ler sonrası, 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası yer alıyor Dongfeng Motor'un üretim hattında çalışanların yanı sıra otomotiv Ar-Ge personeli, idari yönetim, parça şirketlerinin çalışanları ve pazarlama hizmeti personeli de var.
7 Şubat itibariyle, 12 gün içinde, Dongfeng Seyahat Sigortası'nın filosu 168.000 çevrimiçi saatten fazla birikmiş ve toplam kilometre 1 milyon kilometreyi aşmıştır. Dongfeng Travel, Shiyan'da, Shiyan Şehrinin trafik ihtiyaçlarını karşılamak için bir acil durum filosu da kurdu. 16 Şubat ve 18 Şubat tarihlerinde Dongfeng Travel, Zhejiang Üniversitesi Birinci Bağlı Hastanesinin İkinci Hastanesinden ve Wuhan'daki Run Run Shaw Hastanesinden oluşan yaklaşık 400 kişilik tıbbi ekip için araç kullanma sorununu çözmek için toplam 11 aracı destekledi.
Yeni koroner pnömoninin önlenmesi ve tedavisinde tüm hastaların bir an önce toplanması gereken zor bir sorundur ve hastaların nakilleri kilit bir parçadır. 31 Ocak'ta Dongfeng Xiangyang Station Wagon Co., Ltd. acil bir üretim görevi aldı ve bir grup Yufeng modifiye ambulans yapmak için acele etmesi ve bunları salgın önleme ve kontrolüne katılmak için Hubei'deki hastanelere göndermesi gerekiyordu. Dört gün süren yoğun çatışmanın ardından otobüs atölyesi, 20 ambulans üretimini planlanandan bir gün önce tamamladı. Bundan önce, 27 Ocak'ta, Dongfeng Yufeng izleme ambulanslarının ilk partisi Wuhan West'e teslim edildi ve Xiehe Wuhan Kızıl Haç Hastanesine teslim edildi.
Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. (bundan böyle "Dongfeng Liuzhou Motor" olarak anılacaktır), Dongfeng Motor Co., Ltd. (bundan sonra "Dongfeng Motor Co., Ltd." olarak anılacaktır) ve Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. (bundan sonra "Dongfeng Ticari Araç" olarak anılacaktır) tarafından üretilen ambulanslar Salgın önleme ve dezenfeksiyon araçları için özel şasi de bu salgın önleme ve kontrol savaşında kullanışlı oldu.
Şubat 2020'de Dongfeng Liuqi, Jiangsu, Zhejiang, Henan, Sichuan, Shandong, Guangxi ve diğer yerlerdeki salgının ilk hattını desteklemek için 21 Şubat'ta 125 ambulans başlatmak için acil bir emir aldı. Görevi aldıktan sonra, Dongfeng Liuzhou Motor'un binek arabasının montaj atölyesindeki işçiler fazla mesai yapmaya başladılar Şimdiye kadar, Dongfeng Liuzhou Motor, ülke genelinde 451 ambulans siparişini aldı ve bunlardan ilk 20 ambulans grubu Bahar Şenliği sırasında Shandong'da oldu. teslim etmek.
Dongfeng Ticari Araç aynı zamanda anti-salgın özel araçların şasisini çalışmaya devam etmeden sevk eden ilk girişim grubudur. Ocak ayının sonundan itibaren, Dongfeng Tianjin şasisinden modifiye edilen bu çok işlevli dezenfeksiyon araçları tüm Wuhan şehrini dezenfekte etmeye başladı ve ülke çapında birçok şehirde "salgına" karşı mobil savaşta ana savaş gücü haline geldi.
Salgına karşı yarışan Huoshenshan ve Leishenshan hastanelerinin şantiyeleri de Dongfeng Ticari Araçlarının ana savaş alanı haline geldi. Ülke çapında milyonlarca netizenin eşzamanlı çevrimiçi "denetiminde", kamerada çok sayıda Dongfeng ticari aracı göründü ve Dongfeng Tianlong damperli kamyon "net ünlüler" den biri oldu.
90'lı yıllarda doğan Ning Cheng, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. Kaynak Bölümü 1'in genç bir çalışanı ve salgınla mücadelede gönüllü bir kişidir. Ning Cheng ilk önce sağlık personelini taşıma görevini üstlendi ve ardından tıbbi malzemeleri Huoshen Dağı'na günde 3-5 kez nakletmekten sorumlu olan malzeme taşıma birimine dahil edildi. İnsan gücü sıkıntısı nedeniyle, Ning Cheng malları tek başına taşımak zorunda kaldı, bu yüzden Huoshen Dağı'na gitti ve malları belirtilen yerde boşalttı. Sabahları iki veya üçte eve gitmek yaygındır. Şimdi nasıl hissettiği sorulduğunda Ning Cheng, "Umarım Wuhan yakında iyileşir, haydi! Yap şunu!"
Wuhan vatandaşlarına malzeme ulaştırmak için çeşitli otoyollarda faaliyet gösteren Dongfeng kamyonları da "retrograd" ın bir üyesi oldu. Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Dongfeng Ticari Araç" olarak anılacaktır) gerçek zamanlı büyük veri sisteminin kayıtlarına göre, en az 60.000'den fazla Dongfeng Ticari Araç sürücüsü, şehir kapandıktan sonra 17 gün boyunca salgının ön cephesinde gece gündüz mücadele ediyor. Salgın bölgesinde çeşitli malzemelerin zamanında teslimatına katkıda bulunun.
Retrograd Dongfeng kamyonlarının yanı sıra, retrogradlara eşlik eden Dongfeng servis personeli de var. Ay Yeni Yılının dördüncü günü olan 28 Ocak sabah saat 04: 15'te Dongfeng Ticari Araç Guangzhou Dongmao 4S Mağazasına yardım çağrısı yapıldı ve tıbbi malzeme taşıyan soğutmalı bir kamyon otoyolda bozuldu. Çağrı alınır alınmaz, mağazadan sorumlu ilgili kişi, müşteriyi anında arabayı otoyoldan çekmeye yönlendirdi ve sahibinin problemini hızlı bir şekilde çözmek için olay yerine 200 kilometreden fazla yol kat etmesi için servis personeli gönderdi. Sadece bu değil, mağazanın gönderdiği servis personeli de müşterilere bazı maskeler, hazır erişte ve jambon sosisleri getirdi.
Dongfeng Ticari Araçlar, kart arkadaşlarına eşlik etmek için ülke çapında salgın önleme ve kontrol görevlerini yerine getiren müşterilere dört ücretsiz destek hizmeti ve ayrıca kredi satın alımları için iki aylık aylık ödeme muafiyeti gibi finansal ayrıcalıklı hizmetler sunuyor.
Salgının ortaya çıkmasından bu yana, Dongfeng Motor Grubu bünyesindeki otomobil şirketleri de salgın bölgesine para bağışlamak, araba bağışlamak ve tıbbi malzeme bağışlamak ve salgınla mücadele için en çok ihtiyaç duyulan yardımı sağlamak için birçok önlem aldı. Ek olarak, Dongfeng, Hubei'deki ve diğer yerlerdeki Dongfeng çalışanları arasında bir "Salgın Acil Durum Komuta İrtibat Kişisi" kurdu ve Dongfeng'in genel anti-salgın çalışmalarının sorunsuz ilerlemesini garanti eden "lider" oldu.
Askıya alınan reformlar: Dongfeng'in dönüşümünün ikili sorunu
2019'un sonunda, yeni taç pnömoni salgınının patlak vermesinden önce, Dongfeng Motor Group'un devlete ait girişim reformu derin suya giriyor.Bu reform, küresel otomotiv endüstrisindeki değişikliklerle bütünleştirildi ve Dongfeng Motor'un dönüşümü, endüstrinin dikkatini çekti. Ancak salgının ani gelişi bu reformu askıya almaya zorladı.
Hubei Eyaletinin birleşik gereksinimlerine göre, Dongfeng Motor'un Hubei'deki otomobil şirketlerinin 11 Mart'ta çalışmaya devam etmesi gerekiyor. Tüm şirketler gibi, Dongfeng'in geçtiğimiz ay salgınla mücadelesi sırasında "salgının bir eliyle önlenmesi ve kontrolü, diğer yandan üretime yeniden başlanması" norm haline geldi.
Halka açık bilgiler, Dongfeng Motor Group'un Hubei'deki toplam üretim kapasitesinin 2,412 milyon araç olduğunu gösteriyor.Bunlardan Dongfeng Nissan, Dongfeng Qichen, Dongfeng Infiniti, Zhengzhou Nissan ve Dongfeng gibi yedi iş bölümü bulunan Dongfeng Motor Co., Ltd. toplam 2,2 milyondan fazla araç üretim kapasitesine sahip. Hubei Eyaleti 480.000 araç üretim kapasitesine sahip; Dongfeng Fengshen'in 620.000 üretim kapasitesi ve Dongfeng Honda'nın 632.000 üretim kapasitesi Wuhan'da; Shenlong Motors'un iki büyük markası Dongfeng Citroen ve Dongfeng Peugeot da Wuhan'da.
50 günlük kapatmaya bağlı olarak, Dongfeng Motor Group'un gelirinin toplam kaybı 10 milyarı aşabilir. Dongfeng'in Shenlong Motor ile ilgili çalışanı Economic Observer'a "Salgının işletmeler üzerindeki etkisine gelince, yönetim departmanı inceliyor ve değerlendiriyor." Ancak salgının neden olduğu kayıpların Dongfengin 2020 zorlu görevini daha da zorlaştıracağına şüphe yok.
2019'da, 25.769 milyon araçlık yıllık otomobil satışıyla Çin'in otomobil endüstrisi, 2018'e göre% 8,2 düşüşle dip noktasına ulaştı. Dongfeng Motor Grubu da bağışlanmadı. 2019'da yıllık satış hacmi, yıllık% 5,8 düşüşle 3,608 milyon oldu.
Aynı zamanda, Dongfengin reformu 2019da önemli ölçüde hızlandı. Devlete ait kurumsal reformlardan bir örnek oluşturma hedefi altında, Dongfengin sistem ve yönetim modeli reformları, lojistik iş entegrasyonu, dahili kaynak entegrasyonu ve yan hat reformları ilerlemeye devam ediyor. Zayıflamanın, verimin artmasının, gelirin artmasının ve harcamaların azalmasının etkisi ortaya çıkmaya başlıyor.
Aynı zamanda, yerli otomobil endüstrisinin yeni enerji ve istihbarata kapsamlı dönüşümünün genel eğilimi altında, geleneksel otomobil şirketleri genel olarak baskı altındadır. Dongfengin "Yeni Beş Modernizasyonu" (hafif, elektrikli, akıllı, ağ bağlantılı Dönüşüm rotası ve marka yükseltme stratejisi henüz emekleme aşamasında. Dongfeng'in PSA'nın (Fransız Peugeot Citroen Group) FCA (Fiat Chrysler) birleşmesi aracılığıyla PSA ile imzaladığı yeni işbirliği anlaşmasının da Shenlong'u kurtaracağına ve Dongfeng'e yeni geliştirme alanı getireceğine inanılıyor.
2020, 13. Beş Yıllık Planın kapanış yılı ve Dongfeng için önemli bir yıl. Plana göre, yeni model tarafından inşa edilen yeni nesil otomobiller - yeni teknolojilerin araştırılması ve geliştirilmesi, yeni platformların uygulanması, üst düzey markaların lansmanı ve yeni ortak girişim ürünlerinin tanıtımı dahil - 2020'de kritik bir adım atacak. Grubun hedefi otomobil satmak. Toplam karı 40 milyar yuan'dan fazla olan 3.75 milyon araç.
Dongfeng Group'tan gelen son haberler, 17 Şubat'tan itibaren Dongfeng Nissan, Dongfeng Qichen, Dongfeng Liuqi, Dongfeng Infiniti, Dongfeng Honda Engine Co., Ltd. ve Dongfeng Motor Parts (Group) Co., Ltd.'nin Huadu, Shenzhen'de olduğunu gösteriyor. Birçok yan kuruluş ve diğer şirketler yeniden çalışmaya başladı.
Dongfeng Group'un Hubei'deki bazı otomobil şirketleri hala normal şekilde çalışmaya devam edemese de, çeşitli uzak ofis biçimleri, çevrimiçi hizmetler ve yenilikçi pazarlama çoktan başladı. Pek çok yan kuruluş çevrimiçi araç görüntüleme ve kapıdan kapıya teslimat hizmetlerini başlattı, aynı zamanda bayiler için değerlendirme hedeflerini Şubat ayında iptal etmeyi veya ayarlamayı ve ülke çapındaki bayilerde kapıdan kapıya teslimat ve uzatılmış garanti gibi politikaları uygulamaya koymayı teklif ettiler. Endüstrinin görüşü, salgının Dongfeng üzerindeki etkisinin kriz veya iş fırsatından bağımsız olarak geniş kapsamlı olacağına işaret ediyor.
