Alman Ulaştırma Bakanı Zetsche ile görüştü, Daimler 4,4 milyar ABD doları para cezasına çarptırılabilir
2018'in ortasında, Alman hükümetinin Alman otomobil şirketlerinin dolandırıcılık emisyonlarına ilişkin soruşturması yeni bir zirveye girdi ve bu fırtınanın yeni odağı Daimler Grubu oldu.
Yeni Alman Ulaştırma Bakanı, Daimler'in üst düzey yetkilileriyle yaptığı röportajın ardından 3,75 milyar euro (4,4 milyar ABD doları) astronomik para cezası vereceğini ima etti. 21 Mayıs'ta Reuters, yeni Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer'in Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu Küresel Başkanı Dr. Zetsche ile acil bir görüşme yaptığını bildirdi. Daimler'e egzoz dolandırıcılığı olayında oynadığı rol, ilgili araçların sayısı ve kapsamı ve diğer ayrıntılar hakkında dikkatlice soruldu.
Dr. Zetsche ile görüşmenin ardından, Almanya Ulaştırma Bakanı, dış dünyaya iki tarafın "çok derinlemesine ve spesifik teknik tartışmalar yaşadığını. Tartışmanın odak noktası Daimler marka otomobillerin egzoz emisyonlarını ne ölçüde aldattığıydı" dedi. Ayrıca, Daimler'den egzoz hile skandalının etkisini derinlemesine incelemesini istemek için iki hafta içinde başka bir toplantı yapacağını söyledi. Ve Zetsche, toplantının "samimi bir değişim olduğunu ve 14 gün içinde buluşmaya devam edeceğiz" şeklinde yanıt verdi.
Görüşmelerin ardından yabancı basında şiddetli haberler çıktı.Reuters, Alman "Mirror" dergisine göre, konuya aşina olan kişilerin Alman Ulaştırma Bakanlığı'nın Daimler'e 4 milyarı geçebilecek ağır para cezaları vermeyi planladığını ortaya çıkardığını bildirdi. Amerikan doları. Ancak Alman Ulaştırma Bakanlığı ve Daimler para cezasının miktarını onaylamadı.
Bu ceza nasıl hesaplanır? Yabancı basında çıkan haberlere göre, Almanya Ulaştırma Bakanı, Daimler'in egzoz dolandırıcılığına karışan araçlarının 750.000'e ulaştığına ve her araca toplamda 4.4 milyar ABD doları olacak şekilde 5.000 avro para cezasına çarptırılacağına inanıyor. Daimler'in mali raporuna göre, geçen yıl Daimler Group'un geliri 164,3 milyar avroya, faiz öncesi karı ve vergi karı 14,7 milyar avroya ulaştı ve net karı keskin bir şekilde 10,9 milyar avro ile rekor seviyeye yükseldi ve net karı 4,4 milyar ABD doları ceza olarak gerçekleşti. Kârın üçte biri.
Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer (Andreas Scheuer)
Auto manşet APP, yeni Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer'in otomobil şirketlerine dost olmadığını fark etti. Görev süresinin başlangıcında, kendisinin otomobil kodamanlarının "yakın arkadaşı" olmadığını söyledi ve halka otomobil üreticilerine çok sert davranacağına söz verdi. Dizel araçların kirlenmesine gelince, otomobil firmalarıyla "yeni, çok, çok ciddi bir diyalog" kuracak.
Geçtiğimiz Mayıs ayı başlarında, Stuttgart savcıları Daimler'in Alman bürolarını geniş çapta aradılar. Automotive News'e göre, Stuttgart savcılığı, 23 savcı ve 230 müfettişten oluşan bir soruşturma ekibinin Almanya'daki 11 Daimler ofisini aradığını doğruladı. İlgili ofisler arasında Baden-Wurttemberg, Berlin, Aşağı Saksonya, Saksonya vb. Yer almaktadır.
Geçen yıl Temmuz ayında, Daimler'in yönetim kurulu, toplam 3 milyon dizel aracı içeren bir Avrupa geri çağırma planını onayladı ve bu önlemi desteklemek için 220 milyon euro harcayacak. Ancak bu önlemler, Alman hükümetini otomobil şirketlerinin dizel kapılarına yönelik geniş çaplı soruşturmasından alıkoymadı.
Alman hükümeti, Daimler hakkındaki soruşturmalara ek olarak, Volkswagen Grubu altında Porsche ve Audi gibi lüks markaları da içeren Volkswagen Grubu'nun soruşturma kapsamını genişletti.
Şubat ayında, Audi karargahı Alman savcılar tarafından basıldı. Xinhua Haber Ajansı, Alman medyasında Audi'nin dizel araç egzoz emisyonu tespiti için hile yazılımı kurduğundan şüphelenildiği için düzenleyici makamlarca basıldığına dair haberlere yer verdi: toplam 18 savcı ve çok sayıda polis memuru o gün Almanya'daki iki Audi sitesini aradı. , Ingolstadt, Bavyera, güney Almanya'daki ofisler ve Neckarsulm, Baden-Württemberg'deki fabrikalar.
18 Nisan'da yaklaşık 200 Alman savcı, Porsche'nin Stuttgart dahil çeşitli bölgelerdeki ofislerine baskın düzenledi. Porsche Global Ar-Ge Direktörü Michael Steiner, Alman savcılar tarafından resmen gözaltına alındı. Bazı kaynaklar, Joerg Kerner'in bir zamanlar Volkswagen Grubu'nun CEO'su (ve aynı zamanda Porsche'nin CEO'su) olan Mullen'ın sırdaşı olduğunu söyledi.
Soruşturmanın artan yoğunluğu Volkswagen Grubu üzerinde çok fazla baskı yarattı.Yeni Volkswagen CEO'su Diss, ihraç edilen yöneticiyi işe almaya bile "zorladı" - Volkswagen Hükümeti Halkla İlişkiler Direktörü Thomas Steg. Steg 1998'deydi. O sırada Almanya Şansölyesi Schroeder Ofisi Müdür Yardımcılığına atandı ve ardından 4 yıl hükümet sözcüsü olarak görev yaptı. Diss ve Volkswagen, hükümet düzenleyicileriyle ilişkileri taramayı umuyor.
