Çince ve öğretici yok mu? "Toz" hala gerçekçi ralli arabalarının kralı
Yarışma, ah hayır, değerlendirme başlamadan önce, lütfen özel gezgin Pil Mills'ten birkaç söz söyleyin: "Sağdan sağdan sağa 4, tepe sola 6 ekstra uzun. İyi şanslar!"
Ne, İngilizce anlamıyor musun? Sadece İyi Şansları anlayabilir mi? Maalesef bu oyun size göre yapılmadı. Ve anlayan ve nasıl viraj alacağını düşünmeye başlayan ralli meraklıları, hadi kutlayalım, gerçekçi ralli arabalarının yeni kralı doğdu.
"Eğlence Modu", "Eğitici" yi seçin ve silin
DR2.0'ın arkadaşça olmadığını söylemek kibar kabul edilir - Dust 4 serisi tam bir öğretici, eğitim alanı ve eğlence moduna sahiptir.Önceki Dust Rally ayrıca ralli yarışlarının temel bilgi ve becerilerini açıklamak için bir dizi video kullanır. Direkt olarak merhaba demek, ana menüden oyuncuyu bırakmak, sonuna kadar merhaba demek ve çıkmaktır.
Doğrudan kariyer moduna girecek kadar cesursanız, büyük olasılıkla karanlık gecede ve şiddetli yağmurda garip bir parkurla karşılaşacaksınız.Eğer şanslıysanız, geç başlangıç sekansı nedeniyle önceki arabanın parçaladığı parkurla uğraşmanız gerekecek. DR2.0, oyuncuların ralliye zaten aşina oldukları ve yeni eklenen unsurları bile belirtmedikleri varsayılan olarak görünüyor.Örneğin, artık lastikleri pist koşullarına göre seçebilir ve pit şeridine geldiklerinde otomatik olarak yeni lastiklere geçmeyecekler; Örneğin, oyuncuların başlama sırası ne kadar düşükse, pist aşınması o kadar ciddi olur.
Öğreticilerin ve diğer içeriklerin kısaltması, zorlu yarış topluluğu için açık bir ifadedir ve yeni eklenen çeşitli unsurlar, etkinliği gerçeğe daha da yaklaştırarak oyuncuların maç öncesi hazırlık ve seçim stratejilerini değerlendirmelerini gerektirir. Ancak bir dizi oyuncusu gerçekten deneyimlediği gibi, bu karar ve uygulama biraz aceleciydi.En azından oyuna yeni eklenen ve açık olmayan mekanizmayı açıklamak için önceki oyuna benzer bir video eğitimi olmalı. Ek olarak, bu çalışmanın hala yerelleştirmesi yok, Çince yok ve giriş engeli gerçekten yüksek.
Yalnız oynamak için lütfen internete bağlanın
9012'de, toz serisi geliştiricisi Code Master nihayet bu seride DLC satmaya başladı.Bu fena bir şey değil.Ne de olsa, uzun pencere döneminden kurtulmak yerine, bir sonraki oyundan önce oynamak için yeni ralli içeriği almaya devam edebilirsiniz. Beklenmedik bir şekilde, kod yöneticisine mevcut endüstride başka bir sorun olan "tam işlem ağı" bulaşmıştır.
Benzer yarış arabalarının aksine, ralli ayrı olarak başlatılır.Oyuncular ayrıca uyum sağlar ve bir kişi ve bir arabaya odaklanmayı severler, vahşi doğada tek başlarına savaşırlar. Ancak kariyer modunu açmadan önce sunucuda o kadar stabil olmayan Racenet'e bağlanmak gerekiyor.
Kariyer modunu açtığımda beni ilk karşılayan yukarıdaki ekran oldu ... Görünüşe göre Racenet kapanıyor ve kapatması uzun zaman alıyor. Sunucu artık normal olmasına rağmen, hala ağ ile ilgili sorunlar ve hatalar var. Ve tüm ağ oluşturma süreci herhangi bir fayda sağlamadı, yalnızca korsanlık veya çevrimiçi meydan okumalar ve hile yapmakla kalmadı, bunun yerine ağ yarışlarında araba satın almak için Cr kazanabilecek yarışları kısıtladı, özel yarışları tamamlamanın bir ödülü yoktu.
Tek oyunculu kariyerin kendisinin kalitesi de karışıktır: yarışma sistemi kesinlikle önceki oyundan kopyalanmıştır ve 6 istasyonda sonuna kadar koşmak için bir araba kullanmak gerekir.Daha sıkı ekonomi ve yeniden deneme sayısındaki sınır, oyuncuların her oyunu ciddiye almasına ve arabayı tamir etmeye dikkat etmesine neden olur. Ve ekibi yükseltin. Bu, kendi içinde ralli sisteminin gerçekliğine yakın bir süreçtir, ancak yarışın ilk sezonunu tamamladıktan sonra kariyer zorluğu ikinci vitese yükseldi ve Ai'nin rakiplerinin seviyesi keskin bir şekilde yükseldi ve hatta eski bir sürücü olan yazar bile güçlükle yetişebildi. Gerçek olmayan bir şey ise kariyerdeki şiddetli hava sıklığının çok yüksek olmasıdır.İspanya ve Arjantin'deki yağışlardan bahsetmeye gerek yok, asıl olay gece ve şiddetli yağmur olmayacak, ancak zorluk en yüksek seviyeye ulaşmadı. , Olayların neredeyse yarısı gece veya yağmur sırasında gerçekleşiyor.
Neredeyse mükemmel çekme deneyimi 2.0
Biraz kötü bir ilk izlenimi bir kenara bırakırsak, DR2.0 deneyimi gerçek ralli etkinliğinde neredeyse mükemmel. Yazar için en dikkat çekici ve en şaşırtıcı olanlardan biri, görsel-işitsel deneyimin evrimidir.
En büyük gelişme, zemin su olduğunda genel ışık ve gölge ve su biriktirme etkisidir.Yol kenarındaki bitki örtüsü, özellikle hareketli çim, öncekinden çok daha iyi.Ayrıca, bu oyunun gökyüzü etkisi de gördüğüm en iyilerden biri. Önceki nesillerin deneyiminin geliştiricilerin teknik gücünü çok artırdığı görülüyor. Ancak oyunun geliştirmelerinin diğer yönleri, otomobilin iç detayları, gövde modellemesi ve yol haritası gibi çok açık değil, temelde önceki nesil seviyesinde kalıyor. Bununla birlikte, genel ışık ve gölgenin iyileştirilmesi nedeniyle, genel görünüm ve his hala yüksek bir seviyededir ve bu, yeni nesil resimlerin son dizisi olarak kabul edilebilir.
Tabii ki, grafiklerle karşılaştırıldığında, hardcore oyuncular esas olarak fizik motorunu daha eleştiriyor.
Bu sefer, kod yöneticisi nihayet beklentileri karşıladı, çoğu ralli oyuncusunun gereksinimlerini karşıladı ve fiziksel sistemi cilaladı ve önceki çalışmadan daha fazla güç geri bildirimini hissetti. DR1 neslindeki sorun, aracın ağırlığının olmamasıdır, böylece ağırlık merkezi istediğiniz gibi kaydırılabilir; seri 4 nesil arka tekerleklerde aşırı tutuşa sahiptir ve yan kaymanın dinamikleri doğru değildir - bu çalışma nihayet bu sorunları çözer ve ayrıca Bu iki oyunun avantajları entegre edildi ve yeni unsurların yol yüzeyine etkisi ve bazı ayrıntılı ayarlamalar eklenerek aracın ağırlığı ve dinamikleri daha gerçekçi hale getirildi ve sürüş deneyimi ralli oyunları tarihinde yeni bir zirveye ulaştı. Bir diken seçmeniz gerekiyorsa, asfalt yol yüzeyi hala eksik olabilir ve saha devrelerinde uzmanlaşmış gerçekçi bir yarış oyunu seviyesine ulaşmıyor olabilir.
Kar, 2000 grup, VR? Olacak
İnsanlar her zaman kayba duyarlıdır.Önceki oyunlarda kullanılan klasik 2000 ralli arabası, karlı İsveç pisti, VR modu ve Pikes Peak dağ tırmanışı etkinliği vb. Hepsi yeni çalışmadan tamamen farklı. İsveç ve Monte Carlo olmadığı için ve 4. kuşağın sisli havası korunmadığı için, bu çalışmanın iklimi biraz monoton, sadece güneşli, bulutlu ve yağmurlu.
Bunların üzücü olduğu söylenmeli, neyse ki yeni eklenen pist ve araçlar çok iyi. 6 bölgedeki ralli parkurlarının yerleri 4. nesil ile çakışsa da, tüm parkurlar el yapımıdır ve bu, rastgele oluşturulan parkurlardan çok daha benzersizdir; ayrıca her bölgenin kendi tarzı ve Polonya'daki çok sayıda yüksek hızlı düzlük gibi zorlukları vardır. Karışık yollar, Arjantin'de engebeli çakıllı yol banketleri, İspanya'da asfaltlı asfalt yollar vb. Bu pistlerde koşarken tasarımcının ustalığını açıkça hissedebilirsiniz ve deneyim dolu ve dolu.
Yeni araçlar arasında en dikkat çekici olanı 4 R-GT olmalı: Aston Martin, Chevrolet, Ford Mustang ve GT4'te Porsche 911RGT. B Grubu otomobillerin fazla beygir gücünü aşarak ralli için uygun bir versiyona dönüştürüldü ve modern ralli performans canavarlarına dönüştürüldü. Hangisi sürerse sürsün, benzersiz bir meydan okuma ve heyecan verici bir deneyim.
Uzun süre ralli yapmaya odaklanan oyuncular için serinin ilk sezon güncellemesini de dört gözle bekleyebilirsiniz. Yeni içerik, pist ve yeni araçları içerecek. Önceki çalışmanın içeriği, kalite olarak 2.0 seviyesine yükseltilebilir ve geri gelecektir. Yetkilendirme nedeniyle iade edilemeyen dağcılık etkinlikleri dışında, VR, kar, 2000 setleri veya F2 kitleri muhtemelen yeni olacaktır. Yüzün yeniden ortaya çıkması. Sezon sistemi de seriyi e-spor yönünde bir adım öne çıkarıyor ve bu da şüphesiz oyunun ömrünü uzatacak.
Sonuç
Dust Rally 2.0'ın bir önceki oyunun 2.0 versiyonu olduğunu söylemek zor, var olmayan bazı sorunları ve sıkıntıları beraberinde getiriyor ancak daha gerçekçi bir fiziksel sistem ve ralli deneyimine hizmet eden yeni unsurlar ile çekirdek oynanış açısından şüphesiz önceki oyuna göre daha üstün. Daha sağlam bir temel. Çekirdek bir yarış oyuncusuysanız ve oyuna girmek için hala tereddüt ediyorsanız, Colin McRae'nin ne dediğini hatırlayın: "Şüpheniz varsa, düpedüz dışarı!"
